Njemačka donijela zakon o zabrani prodaje automobila na benzin i dizel

E, kad budem mogao akumulator napuniti za 5 minutah i s jednim punjenjem doći do Zadra, prelazim na elektromobil. A maksimalna brzina 150 do 160 je dovoljna, no ako bude više neću tugovati.

nizozemci su to već izglasali za do 2025. zabranu prodaje auta na benzin i dizel, a kalifornija do 2030

tako da je ovo očekivano.

Razvoj situacije? Kad svi prijeđu na aute na letriku nekakav rimski klub će znanstveno dokazat da će struje nestati do 2050. (ako su prodali foru da se smanjuju zalihe pitke vode, i ako su prodali foru sedamdesetih da će nafte nestati u cijelom svijetu najkasnije do 2000. prodat će stoci sitnog zuba i ovo), osnovat će se organizacija zemalja izvoznica struje, cijena kilovata će se ustostručiti i vožnja na struju će biti deset puta skuplja nego vožnja na benzin, cijene nafte će pasti u bescjenje, a ljude će se maltretirati time da proizvodnja struje zagađuje još i više nego motori s unutarnjim sagorijevanjem (što je istina) i uvesti ogromne takse na električna vozila.

Da ne govorimo da se struja proizvodi iz nafte i ugljena (hidroenergija je ograničena i usto podrazumijeva ekocid i gradnju umjetnih jezera, atomsku nećemo jer je opasna, energiju sunca nemamo gdje skladištiti)

marcellus wrote:nizozemci su to već izglasali za do 2025. zabranu prodaje auta na benzin i dizel, a kalifornija do 2030

tako da je ovo očekivano.

i kod jednih i kod drugih i trećih ne nalazim link da se radi o konkretnom zakonu koji je stupio na snagu nego samo o neobvezujućim inicijativama ako govorimo o potpunoj zabrani, ne o strožim eko testovima.

I ne znam kako današnjom tehnologijom misle ganjati šlepere od 20 tona na relacijama od preko 1000 km.

udba wrote:

marcellus wrote:nizozemci su to već izglasali za do 2025. zabranu prodaje auta na benzin i dizel, a kalifornija do 2030

tako da je ovo očekivano.

i kod jednih i kod drugih i trećih ne nalazim link da se radi o konkretnom zakonu koji je stupio na snagu nego samo o neobvezujućim inicijativama ako govorimo o potpunoj zabrani, ne o strožim eko testovima.

I ne znam kako današnjom tehnologijom misle ganjati šlepere od 20 tona na relacijama od preko 1000 km.

ne, radi se u nizozemskoj o konkretnom zakonu i kaliforniji

marcellus wrote:

udba wrote:

marcellus wrote:nizozemci su to već izglasali za do 2025. zabranu prodaje auta na benzin i dizel, a kalifornija do 2030

tako da je ovo očekivano.

i kod jednih i kod drugih i trećih ne nalazim link da se radi o konkretnom zakonu koji je stupio na snagu nego samo o neobvezujućim inicijativama ako govorimo o potpunoj zabrani, ne o strožim eko testovima.

I ne znam kako današnjom tehnologijom misle ganjati šlepere od 20 tona na relacijama od preko 1000 km.

ne, radi se u nizozemskoj o konkretnom zakonu i kaliforniji

ja našo samo ovo

The motion has only passed through the lower house of the Netherlands’ parliament, and would need to pass through the Dutch senate to become legally binding.

ma proći će to je formalnost gornji dom

A gdje je sad ono s različitim izvorima?

kurca ću im se vozit na struju

struja je za kućanske aparate i bijelu tehniku, eventualno za vibratore

Dok nije gore pečat i pravomoćno rešenje ne priznam ništa. Ne kažem ja da se to neće donijeti i stupiti na snagu, samo sam za korektno izvješćivanje ove napaćene nacije o stanju na terenu. Ako mi nećemo širiti istinu, ko će?

rušenje cijene nafte dokazuje da ameri još uvijek kontroliraju dobar dio proizvodnje, a sad ili očekuju da će ta kontrola slabiti, nemetnuti nekakava ograničenja zbog "globalnog zagrijavanja", nafta presušuje, đava će ih znat. auta na batrije su efikasna samo za djecu do 10 godina.

Autoidustrija treba promet, jebeš auto kojeg voziš 20 godina, ja svoju golf jedinicu gonjam 30 godina i od toga VW ne može živjeti, zato se uvode porezi i ograničenja emisija pa makar i fiktivna koja se muljaju na softveru. Ako ništa drugo u mom selu moja jedinica ima ekološki pozitivan učinak jer kad mu nabijem gas, oblak crnog dima poubija sve komarce i ostalu gamad u radijusu od 20 metara.

dva brata wrote:zašto je cijena nafte tako niska, ako nestaje nafta?

Ostane više love za razvoj nove tehnologije. Simple as that.

abraham wrote:Mislim da je to sve nerealno. Naime u 13 godina se treba rijesiti, usavrsiti i uhodati jedan sasvim novi sustav. Problem ,u okviru zagadjivanja sto je motiv, jelte, su teretni promet, brodski promet i sl. Za sada nerjesiv problem. Ustvari i ne, postoje jedra i ugalj.... Da ce jednog dana sve to biti svakodnevica,hoce. Onda ce KW struje kostati kao litar dizela danas. Suma sumarum ??????

ma nejasan potez,drzava iznijela 15 godisnji plan, u kojem stoljecu smo ono?

Ako je tehnologija sama po sebi bolja, narod će ju prihvati. Čim se nameće porezima i zabranama, očito ne valja.

Regoč wrote:Ako je tehnologija sama po sebi bolja, narod će ju prihvati. Čim se nameće porezima i zabranama, očito ne valja.

kvaka je da su baterije toliko skupe i toliko kratko traju (moraš ih mijenjati svakih cca 100 tisuća km jer izgube kapacitet, nove su cca 10 somova dolara) da ti to poništi svu uštedu na gorivu, čak i kad auto u startu ne bi bio duplo skuplji od istog benzinskog

lako je vama sad tu bla bla,u Zagrebu se još kolko tolko može disat ali što je sa europskim i svjetskim gradovima koji su puni otrova?Ajd udahni tamo.
A i u Zagrebu će tako biti za jedno desetak godina.

Dakle, neisplativo. Neka razviju cjenovno pristupačnu tehnologiju pa da vidiš kako raste ekološka sviest.

Bolji katalizatori, kakvoćnije gorivo, više zelenila...

Evo ga VIP...na Lajvstajlu

uffff..slijedi veliko prestrojavanje u autoindustriji...internal kombasting mi se gadi,ali opet kad stisnes gas a ono parsto konjica zaurla kroz hamanove auspufe..nema ljepseg zvuka...na struju..sterilno...ali hajde..kud svi turci tud i mujo...

vili40 wrote:lako je vama sad tu bla bla,u Zagrebu se još kolko tolko može disat ali što je sa europskim i svjetskim gradovima koji su puni otrova?Ajd udahni tamo.
A i u Zagrebu će tako biti za jedno desetak godina.

pizdarije, u londonu se sasvim dobro diše, probaj disat u podravskom selu di svako drži svinje i kravice u dvorišću