Avioni za obuku pilota ( razno )

Školski Jak-152

Marta 2014. godine u Rusiji je raspisan konkurs pod nazivom ’’Ptička-VVS’’ za dobijanje posla opitovanja i konstruisanja novog školskog aviona Jak-152. Juna meseca iste godine objavljeno je da je taj posao dobio Opitno-konstruktorski biro Jakovljev koji se nalazi u sastavu korporacije ’’Irkut’’. Predviđena je izrada 4 prototipa, dva za letna, jedan za statička i jedan za ispitivanje resursa. Prvobitno je prvi let bio planiran za 2015. godinu ali je nešto kasnije komandant VKS Rusije general Viktor Bondarev izjavio da će prvi let biti obavljen 2016.

Enlarge this image
Mogući izgled kokpita Jak-152
Takođe završetak ispitivanja i uvođenje u upotrebu planirano je bilo da se završi do 25. novembra 2016. ali je očigledno da će se to, ako ne bude više odlaganja i kašnjenja, najverovatnije desiti u 2017. Pred Novu godinu iz kompanije UAC (United Aircraft Corporation) saopšteno je da je započeto sa izradom prototipova u pogonima kompanije IAP (Irkutsk aircraft plant) i da će nakon završetka državnih ispitivanja u istoj fabrici započeti serijska proizvodnja. Zamenik Ministra odbrane Jurij Borisov ranije je saopštio planove tog ministarstva o nabavci oko 150 aviona Jak-152.

http://tangosix.rs/2016/12/01/novi-ruski-skolski-i-trenazni-avioni-jak-152-i-sr-10/

Zanimivo je, da so šolskega dvoseda Jak-152 opremili z dizelskim motorjem nemške proizvodnje

http://www.obramba.com/novice/prvi-polet-novega-ruskega-solskega-dvoseda-jak-152/


Enlarge this image




https://de.wikipedia.org/wiki/Jakowlew_Jak-152

Presek aviona Jak-152. Za sada je predviđeno da prvi avioni stignu u jedinice sledeće godine uz početnu narudžbinu od 150 aviona.

Na aerodromu Irkutskog avijacijskog zavoda (IAZ) koji se nalazi u sastavu korporacije PAO ’’Korporacija Irkut’’ (koja se opet nalazi u PAO ’’OAK’’ – Ujedinjene vazduhoplovne korporacije) juče je izvršen prvi let novog ruskog školsko-trenažnog aviona Jak-152.

Serijska proizvodnja će se odvijati u fabrici IAZ koja je napravila i prvi prototip. Razvoj i proizvodnja Jak-152 je izvršena na osnovu primene najnovijih ruskih iskustava i konstruktorskih rešenja iz oblasti malih školskih aviona.

Video snimak prvog leta :



http://tangosix.rs/2016/30/09/poleteo-prototip-ruskog-skolsko-trenaznog-aviona-jak-152/

Mađarska kupuje 12 čeških školsko-borbenih aviona L-39NG


Mađarski portal Portfolio preneo je juče da je sekretar komeserijata mađarske vlade za razvoj odbrane Gašpar Marot najavio da će Mađarska za svoje odbrambene snage nabaviti 12 čeških školsko-borbenih aviona L-39NG. Kako je navedeno, 8 aviona koristiće se za obuku pilota, a 4 kao izviđači.

Marot je takođe izjavio da će se razvoj izviđačke varijante L-39NG odvijati u okviru zajedničkog češko-mađarskog projekta istraživanja i razvoja. Takođe je oktrio i da će naručeni avioni početi da stižu u Mađarsku 2024. godine.

Interesovanje za novu generaciju čuvenog Albatrosa Mađarska je pokazala još 2020. godine. Avion je prezentovan mađarskom ratnom vazduhoplovstvu u vazduhoplovnoj bazi Kečkemet novembra iste godine, a na drugom prototipu izvršena su tada tri leta sa mađarskim pilotima.

Prethodno je u junu 2020. proizvođač L-39NG, kompanija Aero Vodochody promenila i vlasnika – 100 posto akcija preuzela je holding kompanija AERO Investment Partners Zrt koja je registrovana u Mađarskoj i koja predstavlja zajednički poduhvat češke kompanije AERO International s.r.o. koja je deo grupe OMNIPOL, i poznatog mađarskog biznismena Andraša Tombora.

Ratno vazduhoplovstvo Mađarske već je bilo korisnik stare generacije Albatrosa. U periodu od 1993. do 2009. u njegovom sastavu se nalazilo 20 primeraka u varijanti L-39ZO koji su dobijeni kao poklon od Nemačke. Mađarska je nakon toga, između 2007. i 2010. godine, svoje vojne pilote obučavala na iznajmljenom L-159B ALCA.

Mađarska bi trebalo da postane četvrti korisnik L-39NG. Senegal bi ove godine trebao da dobije prvi od 4 primerka koji su naručeni još aprila 2018. Decembra 2019. godine češka firma LOM Praha (u vlasništvu češkog Ministarstva odbrane) je takođe naručila 4 (sa opcijom za još dva), a potom je februara prošle godine Vijetnam naručio 12 aviona. Pregovori Gane za nabavku 6 L-39NG vrednih nešto preko 111 miliona dolara su, na pritisak SAD za sada obustavljeni. U Evropi je interesovanje za L-39NG pokazala i Slovačka kojoj je ponuđeno 8 aviona.

Mađarska kupuje 12 čeških školsko-borbenih aviona L-39NG