Utva na aparatima .....austrijsko ukrajinski trenažni avion .....prvi let

Opremljen je ukrajinskim turboelisnim motorom Ivčenko Progres/Motor Sič AI-450S snage 500 KS sa dvokanalnim sistemom FADEC koji pogoni petokraku elisu nemačke firme MT-Propeller. Avioniku je obezbedio GARMIN, upravljačke palice su smeštene sa strane a DART-450 poseduje i pneumatska izbaciva sedišta.

Interesantno da je realizacija projekta tekla veoma brzo, od prvih crteža aviona do njegovog prvog leta prošlo je samo godinu dana. Rezultati sa prvog leta su za sada pozitivni i ohrabrujući, očekuje se da će avion u kratkom roku biti ispitan i sertifikovan kao i da će ubrzo uslediti serijska proizvodnja.
Očekuje se da će u poređenju sa većim i sposobnijim trenažnim avionima biti znatno jeftiniji ali i konkurentan jer će cena biti veoma povoljna, negde oko 3 miliona dolara sa cenom časa leta koja se planira na oko 500 dolara.

http://tangosix.rs/2016/25/05/poleteo-dart-450/

The AI-450S is a turboprop engine designed by Ivchenko-Progress and manufactured by Motor Sich. It is a two-shaft design with one gas generator shaft and one free turbine shaft. The 450 hp AI-450S is used on the Diamond DA50-JP7 and Diamond Dart 450 and the 630 hp AI-450S-2 is used on the Evektor EV-55.

https://en.wikipedia.org/wiki/Ivchenko-Progress_Motor_Sich_AI-450S



General characteristics

• Crew: 2
  
• Wingspan: 10 m (32 ft 10 in)
  
• Max takeoff weight: 2,130 kg (4,696 lb)
  
• Powerplant: 1 × Ivchenko-Progress Motor Sich AI-450S turboprop, 370 kW (500 hp)
  

Performance

• Maximum speed: 463 km/h; 288 mph (250 kn) TAS
  
• Stall speed: 111 km/h; 69 mph (60 kn)
  
• Range: 2,296 km; 1,427 mi (1,240 nmi)
  
• Endurance: 8 hours
  
• g limits: +7/-5
  
• fuel burn: 90 litres/hour
  
• operating cost: $500/hour
  

https://en.wikipedia.org/wiki/Diamond_Dart_450

[th]Podaci[/th][th]Jedinice[/th]

Godina produkcije	2010 - danas
Firma	UTVA Fabrika Aviona
Raspon krila	9,702 m
Dužina	7,965 m
Visina	2,84 m
Površina krila	12,9 m2
Težina (prazan)	888 kg
Mogući tovar	-
Težina (maksimalna pri startu)	1210 kg
Putnici	-
Posada	2
Brzina	345 km/h
Visina leta	6000 m
Dužina leta	1160 km
Pogon	1× Lycoming AEIO-540-L1.B5D
Snaga	300 KS

https://bs.wikipedia.org/wiki/Utva_Lasta

Ha ha ha ha .....totalno isti .....konkurenkcija.

У фази производње или испитивања

Ваздухоплов	Слика	Порекло	Тип	Варијанта	Бројност	Коментар
Авион Ласта		Србија	Школски авион	В-54	30	биће 2015. године испоручено 14 примерака. Први и други прототип у саставу Центра за летна испитивања Техничко-опитног Центра Војске Србије.
Авион Кобац		Србија	Школски авион	В-54	3	У фази пројектовања и испитивања.

https://en.wikipedia.org/wiki/Serbian_Air_Force_and_Air_Defence#Equipment

Nisu baš totalno isti al to je taj avion u suštini .....mali trenažni.

Utva ovo ono kobac livo desno ....sad ce oni ....cekaju da im netko ponudi kesu a ovi ono u par sastanaka sve dogovorili .....pripremljeni projekti i evo ga .....koja Utva i to ....ne treba hvala.