Kinezi upali u Srbiju, See Serbia

Dreamliner-i iz Kine poceli da dolaze.

Barem 3 kompanije.

Ovo su oni probni letovi.

Eto, Zapad se igra sugice sa Rusijom po Ukrajini

a Srbija postaje Hong Kong u Evropi ili Emirates.

Kina je zestoko otisla od bicikle i radnickog plavog

kombunezona.

Gradovi su eksplodirali sa razvojem a neki su i u GV

Gulfstream uskocili.

Imaju tu glad neverovatnu za biznisom i da urade nesto,

cak stavise vise i od Amerikanaca.

Nesto od svakoga da se nauci, sounds great.

Evropljani, svako svakog mrzi, nece da rade, vec kome

da uvale svoj deo posla i da se prica prica, gleda mobilni.

Small step for Serbia, great step for Europe.

Kinez necujno sleti sa Dreamliner-om a EU sa Komsicem i

drka ale, dok Longie cepa majicu.

Guangzhou veci od Rumunije ili bivse Jugoslavije a da niko

nije cuo.

Ispred Zapada po uredjenosti.

Mirni ljudi.

Pa odi u kinu zivjeti ako ti je sve super tamo.. hoces maunu prije ces u Albaniju otici nego tamo i zato ne rise

vuksadinare wrote:Pa odi u kinu zivjeti ako ti je sve super tamo.. hoces maunu prije ces u Albaniju otici nego tamo i zato ne rise

Nasao si kome ces to da kazes.

Ja sam ti prosao najvece zabiti i geta Amerike.

Kina, sta te bole ona stvar, ako te plate, ima dobrih

gradova za zivot.

Zavisi od slucaja.

Ja licno ne bih imao problem da budem tamo.

Dosta ljudi iz Evrope su otisli, dobro ih platili.

Bolje biti jedan dan Kralj u Hong Kongu, nego citav zivot

slepac ili ziveti po Camper-u, ko po Minorki.

Kinezi su dobri za ekonomiju i vise od toga.

China Southern Airlines, je pored Air Srbije i Hainan Airlines-a postala treći prevoznik koji opslužuje letove između Srbije i Kine. Pored ove, Aerodrom Beograd je trenutno povezan sa dve destinacije u Kini. Hainan Airlines obavlja dva nedeljna leta ka Pekingu (PEK) avionom Airbus A330-300 a Air Serbia leti između glavnog grada Srbije i Tjenđina (TSN) jedanpun nedeljno avionom A330-200.



ovi lete samo u kinu ? i jos jedni kosooki lete srbija-kina ? od odlicnog posla airsrbije u povezivanju europe s kinom prije par godina ostala jedna linija tjedno ? tu isto preuzmu kinezi ako bude ekonomske koristi ?



09.05.2024


Er Srbija je dobila dozvole kineskih vazduhoplovnih vlasti kojima se potvrđuje pravo letenja između Beograda i Šangaja dva puta nedeljno, a između Beograda i grada Gvandžo tri puta nedeljno, sa periodom važenja dozvola od tri godine.

https://www.b92.net/biz/srbija/vesti/20593/vesic-stizu-dva-aviona-nove-linije-er-srbije-za-kinu-video/vest



5 mjeseci kasnije srbija ima jedan let a druga kineska kompanija preuzela dostupne slotove ?
nesto krivo sam povezao u brzini ?

debotoijusto wrote:China Southern Airlines, je pored Air Srbije i Hainan Airlines-a postala treći prevoznik koji opslužuje letove između Srbije i Kine. Pored ove, Aerodrom Beograd je trenutno povezan sa dve destinacije u Kini. Hainan Airlines obavlja dva nedeljna leta ka Pekingu (PEK) avionom Airbus A330-300 a Air Serbia leti između glavnog grada Srbije i Tjenđina (TSN) jedanpun nedeljno avionom A330-200.



ovi lete samo u kinu ? i jos jedni kosooki lete srbija-kina ? od odlicnog posla airsrbije u povezivanju europe s kinom prije par godina ostala jedna linija tjedno ? tu isto preuzmu kinezi ako bude ekonomske koristi ?



09.05.2024


Er Srbija je dobila dozvole kineskih vazduhoplovnih vlasti kojima se potvrđuje pravo letenja između Beograda i Šangaja dva puta nedeljno, a između Beograda i grada Gvandžo tri puta nedeljno, sa periodom važenja dozvola od tri godine.

https://www.b92.net/biz/srbija/vesti/20593/vesic-stizu-dva-aviona-nove-linije-er-srbije-za-kinu-video/vest



5 mjeseci kasnije srbija ima jedan let a druga kineska kompanija preuzela dostupne slotove ?
nesto krivo sam povezao u brzini ?

Neka dovode Kineze i to bi bilo to.

Air Serbia, krenuli skromno, jer im fali avion.

Rade Ameriku.

Buduci precednik srbije

Aca čang kaj šek

vuksadinare wrote:Buduci precednik srbije

Aca čang kaj šek

Bolje, nego Komsic.

Xiamen Air, China Southern i Hainan.

Tri za sada Kineske sa widebody jets.

Naravno, ove dve ispituju trziste.

Kazu puste karte 5 dana ranije i sve rasprodaju.

Kako i ne bi, ne kaze se dzaba, ima ih ko Kineza.

Videcemo, pratimo.

Neka iz Hong Kong mackica, ne izgleda na Kineskinju.

Dobro kurviche.

Neku rec, kada je cula odakle sam, zapalila ko od djavola.

Hong Kong i Kina se ne podnose.

Srbija je ono, poput Severne Koreje, iako mi nismo

svesni realnosti.

Dobri sa Rusijom i Kinom, simbol u celom Svetu.

Neki ne daju da platis pice , neki ti signaliziraju

da si postao ko Clan Sinaloa.

Yebiga, tako je kako je i to je tako.

Preko vode do Slobode, nema predaje.

Ovo je treci A330-200, special livery.

Sleteo u Beograd.

Kontrola leta ATC sa Tarzan English, posada stranci,

ovi nisu lokalna ekipa po akcentu, neki sa Zapada.

Posao u kontroli leta, mogu biti samo neko, blizak partiji na vlasti.

Plate po 7000 eura.

Pilota tesko da ce biti, malo placeni, skoro ko kasirka

dok je skolovanje preskupo.

Trazili i nenormalne uslove, nadlet gomilu sati,

prodavali iskustvo za 30.000 eura daju ti 300 sati da

sedis u kokpitu pay to fly programm, i hijene su sjebali tu

industriju.