Zelenski zatražio sazivanje Vijeća NATO-a zbog problema oko izvoza žitarica

RayMabus wrote:Ukrajina može koristiti luke Hrvatske za isporuku svojih žitarica u inozemstvo , ali njihovi kapaciteti neće biti dovoljni, pa će stoga biti potrebno uključiti luke u drugim zemljama 

To nije rješenje.
Jednostavnije je da izvoz ukrajinskih žitarica preuzmu američki brodovi, koje bi štitio NATO snage.

Eroo wrote:

RayMabus wrote:Ukrajina može koristiti luke Hrvatske za isporuku svojih žitarica u inozemstvo , ali njihovi kapaciteti neće biti dovoljni, pa će stoga biti potrebno uključiti luke u drugim zemljama 

To nije rješenje.
Jednostavnije je da izvoz ukrajinskih žitarica preuzmu američki brodovi, koje bi štitio NATO snage.

Ne dolazi u obzir.

Oš neš Bangladeš.

RayMabus wrote:

Eroo wrote:

RayMabus wrote:Ukrajina može koristiti luke Hrvatske za isporuku svojih žitarica u inozemstvo , ali njihovi kapaciteti neće biti dovoljni, pa će stoga biti potrebno uključiti luke u drugim zemljama 

To nije rješenje.
Jednostavnije je da izvoz ukrajinskih žitarica preuzmu američki brodovi, koje bi štitio NATO snage.

Ne dolazi u obzir.

Itekako dolazi.
Na poziv ukrajinske vlade, naravno.
Tko bi se to usudio gađati američke odnosno  NATO brodove? Ne postoje takvi junaci.

Eroo wrote:

RayMabus wrote:

Eroo wrote:

RayMabus wrote:Ukrajina može koristiti luke Hrvatske za isporuku svojih žitarica u inozemstvo , ali njihovi kapaciteti neće biti dovoljni, pa će stoga biti potrebno uključiti luke u drugim zemljama 

To nije rješenje.
Jednostavnije je da izvoz ukrajinskih žitarica preuzmu američki brodovi, koje bi štitio NATO snage.

Ne dolazi u obzir.

Itekako dolazi.
Na poziv ukrajinske vlade, naravno.
Tko bi se to usudio gađati američke odnosno  NATO brodove? Ne postoje takvi junaci.

Ne dolazi u obzir.

10 vagona = 600 tona, 100 vagona = 6.000 tona, 1000 vagona = 60 tisuća tona.

To su dva broda jer prosječna nosivost je 30 tisuća tona tj dvi ture brodom do Egipta il tamo negdje.

Kad se pogleda dužina pruga iz jugozapadne Ukrajine do Odese nije nešto previše kraće do Rijeke.

Hrvatska je ponudila suradnju. Stalo joj je da pomogne šta može a može pokriti izvoz ovog jugozapadnog dijela Ukrajine odnosno žita kojeg se tamo dovede za izvoz.

Oš neš Bangladeš.

Ne upiremo mi na tome nit ćemo upirat al ponudili smo mogućnost.

Orban se neće bunit jer će i on imati koristi od prijevoza tereta a vagoni su zapečaćeni sve dok se ne istovare u luci Rijeka. Dakle to žito ne može utjecat na mađarsko tržište jer je u prolaz i zapečaćeno dok ne dođe u luku Rijeka di se tek onda otvara i miče pečat i ukrcava u silos i zatim na brod.

10 vagona = 600 tona, 100 vagona = 6.000 tona, 1000 vagona = 60 tisuća tona.

10.000 vagona = 600 tisuća tona

100,000 vagona = 6 miljona tona

miljon vagona tj promet s njima gore dole = 60 miljona tona

Sav godišnji izvoz žitarica iz Ukrajine.

Eto ne triba ti taj balija Erdogan.

Jebe mi se za vaše žito al mi nešto drugo smeta.

Uzmimo ovu brojku :

100,000 vagona = 6 miljona tona

Toliki broj vagona tokom godine treba prugu koja nije opterečena a ove kroz središnju Mađarsku do Hrvatske nemaju uopće prometa. Dakle slobodne su. Onda dođeš u Zagreb il tu poviše negdje i ide za luku Rijeka pa ako nema tamo mista onda za Kopar, sjever Italije, može i u Dalamciju, igra i luka Ploče ako bude potrebno itd prošire se kapaciteti itd.

Nešto ti zapne a to je 10 posto proizvodnje taman taj zapadni dio Ukrajine i ne moraš se misliti za to.

To ti se zove GEOSTRATEŠKA SURADNJA.

Ako ćeš veću količinu od ove npr duplo dakle 12 miljona tona žita godišnje samo moraš tamo ove na Zapadu povuć da malo ulože u infrastrukturu na tom pravcu ( željeznica i lučka infrastruktura za pretovar i ukrcaj žita, silosi i to ). I to ti je sve.

Sve je to jednostavno samo triba malo mozak uključiti.

Ako ti je izvoz 60 i više miljona tona onda ti nekakvih 20 posto toga otpada na ovaj zapadni dio Ukrajine i bilo kakva blokada s mora ovo dole je više manje približno željeznička udaljenost ko do Odese dakle tu ne gubiš ništa a ide odma iz luke Rijeka i tih tamo luka za kupce na sjeveru Afrike i Bliskom istoku ili istočnoj Africi itd dakle bolje od Baltika i Poljske i toga tamo a di ih zatrpavaš pa se bune pa ti blokiraju izvoz da im ne oboriš cijenu žita jer ga i oni izvoze.

Sve je jednostavno. Jednostavnije nego šta netko misli. 

Oćeš svih 60 miljona tona da izvezeš ovamo ? Nema problema. Evo ti komad obale u dužini dva kilometra pa izgradi silose i pristanište za brod pa krcaj.

Dat ću ti i dva kilometra obale ako triba pa radi silose i dok za utovar samo da balija Erdogan ne dominiše.

Oćeš deset kilometara obale ? Evo ti na. Tvoje.

Glavni tajnik UN-a Antonio Guterres istaknuo je da bi raskid sporazuma bio "udarac onima koji su svugdje u potrebi". Šefica Europske komisije Ursula von der Leyen kategorički se založila za nastavak "žitnog koridora". Ni Kina ni ministar vanjskih poslova Kenije nisu ostali nijemi, nazvavši povlačenje iz sporazuma nožem u leđa. No, prije svega, svi čekaju reakciju turskog predsjednika.


“Cijeli svijet kaže da je sporazum o žitu 99% Erdoğan, a ostalo UN. Ovo je geopolitički projekt Erdogana, koji želi biti vođa islamskog svijeta. A u ovom islamskom svijetu ima puno afričkih zemalja i puno azijskih zemalja“, podsjetio je Andrij Klimenko.

Erdogan je već nagovijestio da će nagovoriti Putina da se vrati na sporazum o žitu, nagovještavajući Europljanima da i oni moraju učiniti ustupke. No, ovdje vrijedi spomenuti kako su krajem listopada 2022., tijekom još jednog pokušaja ruskog demarša, turski brodovi nekoliko dana nesmetano ulazili u ukrajinske luke. A to je ono što Turska može ponuditi Ukrajini i svijetu za izlazak iz prehrambene krize koja se sprema.

https://tsn.ua/exclusive/kinec-zernovoyi-ugodi-yakiy-plan-b-pidgotuvala-ukrayina-2375227.html

Sad fino izrokat te luke po Ukrajini da ni kamen na kamenu ne ostane i jbte se i vi i vaš balija Erdogan.

Tko zna kad će taj rat završiti a i to da ih protjerate iz Ukrajine te i Krima vam ništa nije garancija da oni i dalje ne bi rokali po lukama Ukrajine jer vam žele osakaktiti ekonomiju i da postanete disfunkcionalna država i društvo.

Šest miljona žitarica preko ove rute koju vam Orban neće blokirati ( garantiram ) vam već relaksira dosta toga a posebno šta i put željeznicom nije nešto previše duži do luke Odesa dakle nema nekog prevelikog troška a opet izađete odma na to tržište dole na Mediteranu.

I onda kad ste manje pod stresom onda smo svi manje pod stresom.



Bodisatva ili bodhisata znači "probuđeno" "biće"; pojam u raznim školama budizma ima različita značenja. U mahajana budizmu označava probuđenog pojedinca koji se svjesno uzdržava od ulaska u nirvanu kako bi spasio druge.


A ako ćete još tj recimo duplo od šest dakle 12 miljona tona sredit ću vam i to.