Moskva postavila uvjet Zapadu: Ako otvorimo luke, ukinite sankcije

Zamisli sad ono vi se dogovorili s Katarom i Egiptom oko plina kako bi zamjenili ruski i ovi ne dobiju pšenicu i izazovu opet neke nerede i to vam propadne i opet morate čika Putinu pušiti kurac.

Baš fino.

Putin nije odustao od Transisitrije dakle Moldavije a niti će.

Kako vi znate da će vam ta ruta preko Rumunjske biti moguća u budućnosti.

Pretpostavljate.

Pretpostavka je majka svih zajeba.

Znači da rezoniramo : ekipa koja je par dana prije ruskog napada na Ukrajinu na sastanku EU glasala protiv mene a podržala BiH dakle ide protiv svoje članice EU koja jedina ima i to najdužu granicu s BiH a podržava Sarajevo dakle bezobrazni a ni zemljopis ne znaju će sad osiguravat žito da dobiju plin iz Egipta i Katara kako bi se riješili Putina i ovisnosti o plinu iz Rusije.

Šta bi tu opće moglo poći krivo.

Prvi vlak s izvezenim žitaricama iz Ukrajine otputovao je izravno u Austriju, a stigao je 6. svibnja. ÖBB Rail Cargo Group, odgovorna za uslugu, već je prevozila žito između Ukrajine i EU od početka rata. No, ovo je prvi vlak posvećen austrijskom tržištu.

RCG će u bliskoj budućnosti uputiti dva mjesečna vlaka za izvoz poljoprivrednih proizvoda iz Ukrajine u Austriju. "Uspostavljamo zeleni koridor", komentirala je austrijska ministrica poljoprivrede Elisabeth Köstinger.

“Izvoz žitarica iz Ukrajine osigurava egzistencijalni opstanak poljoprivrednika i jamči sigurnost opskrbe za više zemalja u isto vrijeme – od Europe do Afrike. RCG je uvijek prevozio žito iz Ukrajine. No od početka rata promet je pojačan - uglavnom u smjeru sjeverne Njemačke. Od ožujka do travnja 2022. RCG je organizirao trideset vlakova žitarica iz Ukrajine. Ukupno je već prevezeno 60.000 tona žitarica. Od svibnja se promet udvostručio – vlakovi za žitarice svakodnevno voze iz Ukrajine u EU”, objasnio je ÖBB.

Zeleni koridor između Ukrajine i Austrije
Prvi vlak za žitarice namijenjen Austriji iz Ukrajine stigao je u gornju austrijsku četvrt Eferding u petak, 6. svibnja, prevozio je ukrajinski kukuruz za stočnu hranu. Ovaj vlak neće biti jedini koji će prometovati 'Zelenim koridorom' između dvije zemlje.

“Daljnje planiranje predviđa najmanje dva transporta žitarica mjesečno iz Ukrajine u Austriju. I ovdje se trenutno ispituje povećanje intervala. Svaki vlak se sastoji od 25 vagona za rasuti teret, a svaki prevozi 1400 tona žitarica. Nakon odgovarajućeg čišćenja, kolica se mogu koristiti i za organsku robu i namirnice”, rekao je ÖBB.

“Stvaranjem Zelenih koridora pomažemo Ukrajini koja inače ne bi mogla izvoziti svoju robu. I pomažemo u održavanju opskrbe poljoprivrednim sirovinama i hranom. Naš je cilj sve više pozicionirati Austriju kao čvorište za isporuke sirovina iz Ukrajine u budućnosti”, naglasio je Köstinger.
-
https://www.railfreight.com/railfreight/2022/05/09/first-export-grain-train-arrives-in-austria-from-ukraine/?gdpr=accept
-

Prvi vlak za žitarice namijenjen Austriji iz Ukrajine stigao je u gornju austrijsku četvrt Eferding u petak, 6. svibnja, prevozio je ukrajinski kukuruz za stočnu hranu. 

Svaki vlak se sastoji od 25 vagona za rasuti teret, a svaki prevozi 1400 tona žitarica.


56 tona po vagonu.

Nekada davno postojao je Syria Express, šatl trgovačkih brodova i vojnih jedinica koji su prevozili materijale, vojnike i zalihe iz Rusije u Siriju. Bila je to podrška spašavanju režima Bashara Assada koji su opsjedali pobunjenici. Misija je dala rezultate, saveznik je još uvijek na tronu. Sada bi postojao novi Syria Express: u teretnim skladištima smanjili su se sanduci s oružjem, umjesto njih poljoprivredni proizvodi ukradeni iz Ukrajine. Prema mnogim izvorima, Moskva je svojoj prijateljskoj zemlji poslala oko 100.000 tona pšenice, "djelić" od 600.000 koliko bi se domogla nakon invazije. Tova za prodaju na gladnom tržištu. Brojke je iznio Kijev, a Kremlj je opovrgnuo, a djelomično su potvrdili i međunarodni krugovi.

Kretanje tereta često se pratilo putem interneta uz pomoć stručnjaka i satelitskih fotografija. Sredinom svibnja praćeni su pokreti Matrosa Pozynicha i Matros Koshke, koji su očito uključeni u promet, spremni provesti uobičajene manevre i taktike pogrešnog usmjeravanja. Jedan je isprva krenuo prema Egiptu - Kairo je uvelike ovisan o uvozu žitarica - ali je vlada Zelenskog upozorila vlasti, a zatim je brod krenuo prema Bejrutu. Na kraju je ipak zračna luka dolaska bila sirijska Latakija.

RayMabus wrote:Na kraju je ipak zračna luka dolaska bila sirijska Latakija.

prije 3h

Broj mrtvih u Odesi porastao na 21

Projektili koje je ispalila ruska vojska, a koji su u petak pogodili stambenu zgradu i hotelski kompleks u lučkoj regiji Odese, usmrtili su najmanje 21 osobu i ranili desetke, rekli su ukrajinski zvaničnici, prenio je Reuters.
---

Ovi nešto ka dogovaraju izvoz tog žita od Zelenskog a onda uslijedi ovo šta uslijedi.....sumnjam ja da će od toga biti išta.

Ionako traže posla ovi u BiH a luka Rijeka je zatrpana narudžbama a i u luci Ploče ima silos za žito.

Jedna kompozicija od 25 vagona je oko 1400 tona žita.

Eto posla.

Bio je malo problem jer mora preć granicu al i to su riješili pametno :

Putnici kartu od glavnog grada BiH do Ploča plaćaju po cijeni od 25 konvertibilnih maraka odnosno oko 100 kuna, a kako bi se smanjilo čekanje i skratile kontrole pri prelasku granice obvezni su unaprijed dostaviti osobne podatke odnosno broj putovnice.
-
https://www.jutarnji.hr/vijesti/hrvatska/sveceni-docek-za-vlak-iz-bih-nakon-skoro-10-godina-ploce-i-sarajevo-ponovno-spojeni-zeljeznicom-15217345

-


Dakle priložiš dokumente uz kartu unaprijed da policija zna i samo provjeri na granici jel to odgovara i nema puno zavrzlame. 

Računam na ovo jer će luka Rijeka bit zatrpana a Osijek je ispod Budimpešte i nešto se može poslat i priko BiH.

Ovo je sad neka suradnja željeznica i pametno riješeno jer ako nisi ilegalni imigrant ili kriminalac nego obični građanin najmanji ti je problem dat broj putovncie da kupiš kartu, štaviše tako eliminiraš ilegalne imigrante i kriminalce.

Fino to granična policija dobije spisak putnika i samo prođe krozu vagone s psom za drogu i to i samo od putnika do putnika to pregleda i vlak s putnicima prođe.

Nema zime.

Sad u Sarajevu liti dobili linju za more a na zimu se planira za Zagreb.