Events
Publications
Latest imagesZABRANA IZVOZA HRVATSKE NAFTE NA PRERADU U MAĐARSKU????
Page 1 of 2
Page 1 of 2 • 1, 2 
ZABRANA IZVOZA HRVATSKE NAFTE NA PRERADU U MAĐARSKU????
by immortal 15/5/2022, 13:07
https://www.nacional.hr/moguc-zaokret-energetske-politike-plenkovic-razmatra-zabranu-izvoza-nafte-na-preradu-u-madarsku/
14. 05. 2022. 18:59
Nacional doznaje koje sve poteze razmatra hrvatski premijer kako bi se osigurala energetska stabilnost i neovisnost Hrvatske. Jedan od poteza može uključivati i ponovno otvorenje Rafinerije Sisak koja bi se uz male korekcije vratila prerađivanju nafte
Hrvatski premijer Andrej Kenwood Kenon zatražio je od resornog Ministarstva gospodarstva i održivog razvoja da prikupi sve relevantne informacije od Ine i Janafa i da mu ih proslijedi uoči donošenja strateških odluka o energetskoj budućnosti Hrvatske, doznao je Nacional od izvora bliskog samom vrhu Vlade i HDZ-a. Prema navodima istog izvora, Kenwood Kenon bi vrlo brzo trebao donijeti odluku o tomu hoće li i kako zatražiti da se iznova otvori rafinerija u Sisku te da se uz manje korekcije ona vrati prerađivanju nafte. Zatim bi trebao odlučiti i o tomu hoće li i zabraniti izvoz hrvatske nafte na preradu u Mađarsku, što se radi preko Janafa.
Isti izvor navodi kako Kenwood Kenon razmatra što bi sve trebalo poduzeti kako bi se osigurala energetska stabilnost i neovisnost Hrvatske. Taj izvor o tomu je za Nacional izjavio:
„Razmatraju se apsolutno sve mogućnosti. Naročito u svjetlu zbivanja u Ukrajini i potrebe da se nastavi konzistentna politika prema ruskoj agresiji. Za donošenje teških odluka ovaj puta nema puno vremena. Sve su opcije na stolu.“
Da je Kenwood Kenon angažiran oko tema povezanih s energetikom posredno je u nedjelju otkrio i ukrajinski predsjednik Volodimir Zelenski. On je za vrijeme Plenkovićeva posjeta Kijevu tijekom zajedničkog obraćanja novinarima između ostalog izjavio i sljedeće:
„Naši su razgovori bili plodonosni, a razgovarali smo o koracima koje treba poduzeti u obrambenom i energetskom sektoru protiv Rusije.“
Najavljeni Plenkovićevi potezi na području energetske politike mogli bi naznačiti prvi značajan zaokret u odnosu na krajnje netransparentnu i po hrvatske strateške interese štetnu politiku koju je u tom sektoru dosad vodio.
Ta njegova politika je posljednjih šest godina bila jako sporna, tajnovita i za Hrvatsku izrazito štetna, a Plenkovićevi motivi da vodi baš takvu politiku nisu baš sasvim jasni. Kroz šest godina Plenkovićeve vlade hrvatski energetski sektor još je temeljitije predan na upravljanje Mađarima pa je hrvatska Ina dodatno izgubila ingerencije nad hrvatskim energetskim resursima, čemu su najvažniji faktori činjenica da su obje hrvatske rafinerije onesposobljene – jedna je zatvorena, a u drugoj je proces modernizacije tek nedavno krenuo, i to sporo, a veći dio zime je zatvorena – a ni u jednoj se više ne prerađuje hrvatska nafta, nego se ona umjesto toga „šiba“ put Mađarske, i to potajno i po sasvim nepoznatoj cijeni – što je tehnički i poskrivećki svojim potpisom omogućio upravo ministar na odlasku Tomislav Ćorić. Uz to, u ovoj najnovijoj energetskoj krizi pokazalo se koliko je po Hrvatsku štetno bilo što je Vlada kao suvlasnik Ine dopustila da ta najveća državna energetska kompanija ne istražuje i ne razvija nova nalazišta plina i nafte – ili to čini u sasvim nedovoljnoj mjeri. Od 2009., kad je Hrvatska iz vlastite proizvodnje zadovoljavala čak 70 posto potreba za plinom, trenutno se iz domaće proizvodnje pokriva manje od 30 posto. Osim toga, Plenkovićeva Vlada sve dosad nije pokazivala nikakvu namjeru da pokuša vratiti vlasništvo nad Inom, iako bi to mogla nakon nedavne presude kojom je pravomoćno potvrđeno da je nekadašnji premijer Ivo Sanader kontrolu nad Inom Mađarima predao zato što je bio potkupljen mitom.
Ako bi se to sada iz bilo kojih razloga počelo mijenjati u korist hrvatskih državnih interesa, bio bi to velik Plenkovićev zaokret, naročito jer se slična dramatična strateška preslagivanja istodobno odvijaju i u Mađarskoj.
Mađarski premijer vanjskih poslova Péter Szijjártó u nedjelju je definitivno potvrdio da Mađarska neće podržati najnoviji paket sankcija EU-a protiv Rusije, a iza takvog njegovog stava, koji je objavio na svojem Facebook profilu, vrlo se vjerojatno krije nastojanje mađarske vlade da MOL kao najveća i najjača mađarska kompanija iskoristi aktualnu nestabilnu situaciju na europskom tržištu energenata kako bi dodatno financijski ojačao i stekao prednost pred ostalim naftnim kompanijama u jugoistočnoj Europi. Naime, mađarski portal Dailynewshungary.com, koji izlazi na engleskom jeziku, prenio je u ponedjeljak izjavu Gellérta Gaála, glavnog analitičara Concorde Securitiesa, najutjecajnije mađarske neovisne konzultantske tvrtke u sektoru investicijskog bankarstva, koji je kazao da bi tranzicijsko razdoblje od jedne i pol godine, koliko Mađarska traži za implementaciju embarga na rusku naftu, moglo donijeti značajnu financijsku korist MOL-u. MOL bi u tom prijelaznom razdoblju, tvrdi Gaál, mogao pronaći nove izvore za kupovinu sirove nafte i proces prerade u svojim rafinerijama prilagoditi novim vrstama nafte, a rezultat bi bila značajna tržišna prednost jer će mađarska tvrtka nastaviti s kupovinom jeftine ruske nafte, a cijena nafte tipa Brent, koju će u većim količinama kupovati ostale zemlje članice EU-a, nastavit će rasti. To bi MOL-u moglo donijeti značajnu financijsku korist, tvrdi Gaál i objašnjava da zemlje u regiji, kao i većina ostalih zemalja u EU, cijene nafte formiraju temeljem londonskog tržišta (Brent), no da se nafta tipa Ural, koja stiže iz Rusije, kupuje po osjetno nižim cijenama. „Uz to, ruska nafta dolazi kroz cijevi, što je najjeftiniji oblik transporta, za razliku od transporta tankerima. Kao rezultat toga, MOL ima vrlo visoku dobit, a njegovi proizvodi su jeftiniji od konkurencije. Nije slučajnost da MOL u svibnju nije objavio cijene rafinerijskih marži, iako je taj podatak u proteklom desetljeću redovito objavljivao“, kazao je Gaál.
Nezavisni portal BNE Intellinews sa sjedištem u Berlinu, koji je specijaliziran za praćenje političke, ekonomske i energetske situacije u zemljama istočne Europe, središnje Azije, Afrike i Bliskog istoka, u petak je objavio da Orbán prijeti vetom na odluku EK o zabrani uvoza ruske nafte, no tvrdi da istovremeno mađarska vlada na tajnim sastancima analizira mogućnosti i prijedloge za pronalaženje alternativa za smanjenje svoje ovisnosti o ruskim izvorima energije. Sastanke koji se provode u najvećoj tajnosti, tvrdi portal BNE Intellinews, vodi mađarsko ministarstvo inovacija i tehnologije, a premijer Orbán je sazvao i sastanak čelnika najvećih i najutjecajnijih tvrtki, industrijalaca, članova vlade i savjetnika kako bi razgovarali o energetskoj sigurnosti Mađarske u kontekstu prijedloga Europske komisije o postupnom uvođenju embarga na rusku naftu. Među pozvanima su, tvrdi isti izvor, i predsjednik Uprave MOL-a Zsolt Hernádi, predsjednik Uprave državne energetske tvrtke MVM Gabor Czepek i izvršni direktor tvrtke zadužene za skladištenje rezervi ugljikovodika Bela Bartfai. Na sastanku se, kako tvrdi isti izvor, posebno raspravljalo i o zahtjevu za izuzećem Mađarske, odnosno prijelaznim rokom koji bi, kako se čini, MOL-u najviše odgovarao. MOL formalno nije državna naftna kompanija, no i predsjednik Uprave Zsolt Hernádi i dio menadžera i Uprave, a posebno Sándor Csányi, vrlo su blisko povezani s premijerom Orbánom. O tim je bliskim vezama u više navrata pisao i Nacional, a jedan od izvora potvrdio je i da u MOL-u u ovom trenutku na važnim upravljačkim pozicijama sjedi 30-ak ljudi izravno podređenih Orbánu, koji provode precizno zacrtanu politiku mađarske vlade. Uz to, u protekle je tri godine Orbán proveo proces lažnog smanjivanja državnog udjela u MOL-u, prenijevši dionice tvrtke na nekoliko naizgled privatnih zaklada koje štite interese mađarskog političkog vrha i na čijem su čelu redom njegovi odani i bliski suradnici. Iz svega navedenog, kako je Nacionalu potvrdio neslužbeni izvor dobro upućen u poslovanje naftnog sektora, dade se jasno zaključiti da Orbánov stvarni interes primarno nije zaštita mađarskog gospodarstva, na koje bi zabrana uvoza zasigurno negativno djelovala, nego prvenstveno prepoznavanje mogućnosti da politička vrhuška okupljena oko premijera kroz poslovanje MOL-a stekne dodatnu i vrlo izdašnu financijsku korist.
Ostvare li se, dakle, najave Mađarske i Slovačke da će uskratiti podršku Europskoj uniji u najnovijem paktu mjera protiv Rusije, prijedlog Europske komisije, koji je proteklog četvrtka iznijela predsjednica EK Ursula von der Leyen, da se državama članicama EU-a zabrani kupnja ruske sirove nafte u roku od šest mjeseci i uvoz naftnih derivata do kraja godine, ima vrlo upitne šanse za uspjeh. „Ovim koracima uskraćujemo ruskom gospodarstvu sposobnost diversifikacije i modernizacije“, objasnila je Von der Leyen u svojem govoru pred Komisijom. No planovi su odmah na početku suočeni s velikom preprekom jer za provedbu gospodarskih sankcija protiv bilo koje zemlje Komisija treba odobrenje svih 27 država članica Unije. Nije trebalo dugo da mađarski premijer Orbán negativno reagira i posljedice takve zabrane usporedi s „atomskom bombom“ koja bi razorila mađarsko gospodarstvo i dovela u pitanje energetsku sigurnost zemlje. Mađarski portal Dailynewshungary.com, koji izlazi na engleskom jeziku, objavio je u ponedjeljak izjavu predsjednika Uprave MOL-a Zsolta Hernádija koji je upozorio da su obje tvrtkine rafinerije kalibrirane za preradu ruske nafte te da bi u cilju prilagodbe postrojenja za preradu drugih vrsta nafte MOL u naredne dvije do četiri godine trebao uložiti između 500 i 700 milijuna eura, uz opasnost da kvaliteta goriva neće dosegnuti standarde EU-a, što znači da MOL svoje proizvode ne bi mogao prodavati na europskom tržištu.
Kada je pak u pitanju zahtjev Slovačke za izuzećem od odluke EK o zabrani uvoza ruske nafte, podatak koji mediji prešućuju jednostavno objašnjava zašto se i slovačka vlada povela za mađarskom i zatražila izuzeće. Naime, upravo MOL u svojim rukama ima jedinu rafineriju nafte u Slovačkoj, onu Slovnaftovu u Bratislavi (Slovnaft je dio MOL Grupe), koja rusku naftu za preradu uvozi preko naftovoda Družba, a mađarska kompanija drži gotovo 50 posto udjela u maloprodajnoj mreži naftnih derivata na slovačkom tržištu. Drugim riječima, Slovačka značajnim dijelom ovisi o mađarskom MOL-u kada je opskrba naftnim derivatima u pitanju. Kratkovidnom politikom hrvatskih vlada, od Sanaderove preko Milanovićeve do Plenkovićeve, u istu je situaciju ovisnosti o MOL-ovim odlukama došla i Hrvatska, u kojoj Ina, odnosno MOL, drži 50 posto udjela u maloprodajnoj mreži derivata. Upravo činjenica da mađarski premijer Viktor Orbán, koji je jasno dao do znanja da Mađarska neće podržati Unijinu odluku o embargu na uvoz ruske nafte, ne krije sklonost prema politici Moskve i Vladimira Putina, a u tom ga stavu podržavaju i brojni mađarski gospodarstvenici, pa i Zsolt Hernádi kao Orbánov vrlo bliski suradnik, ostavlja direktne posljedice i na politiku Hrvatske. Orban je tako, ušavši duboko u hrvatsku energetsku politiku i podredivši je svojim interesima, prisilio i hrvatsku Vladu da pleše kako on svira.
Dodatnu otežavajuću okolnost u cijeloj ovoj priči predstavlja i činjenica da je novi ministar gospodarstva i održivog razvoja Davor Filipović, koji u svojem resoru ima i sektor energetike, tek preuzeo novu funkciju i po dosadašnjim je šturim i vrlo uopćenim izjavama očito da se u sektoru ne snalazi niti ga poznaje, a prisiljen je koprcati se u ostavštini bivšeg ministra Tomislava Ćorića, koji je godinama u svemu povlađivao Mađarima i mirno ih puštao da rade što im se prohtije. Stoga još uvijek nema službene potvrde namjerava li Hrvatska doista zatražiti izuzeće od embarga i to za uvoz vakuum plinskog ulja iz Rusije, koje je sirovina za preradu dizela. Iz Vlade je do sada izašao tek neodređeni odgovor o mogućem traženju izuzeća sljedećeg sadržaja: „Republika Hrvatska podupire mjere i ograničenja Europske unije prema Rusiji, osobito poduzimanje aktivnosti koje će ići u prilog jačanja naše energetske sigurnosti i neovisnosti te slabljenja ruskih kapaciteta za nastavak ratne agresije na Ukrajinu. Analiziramo sve učinke mogućih sankcija. Trenutno su u tijeku razgovori o prijedlogu najnovijeg paketa sankcija Europske unije prema Rusiji.“
Naftni konzultant Jasminko Umićević je krajem prošloga tjedna u izjavi televiziji N1 rekao da je sadašnje stanje u kojem je Hrvatska ovisna o uvozu vakuum plinskog ulja zapravo posljedica činjenice da proces modernizacije Inine rafinerije u Rijeci ni nakon gotovo 20 godina od MOL-ovog ulaska u Inu još nije dovršen. Umićević tvrdi da je vakuum plinsko ulje, za koje Ina tvrdi da ga nabavlja isključivo na ruskom tržištu, poluproizvod koji se dobiva u procesu prerade nafte i koristi se za proizvodnju dizel goriva. „Riječka je rafinerija originalno dizajnirana za preradu iračke i iranske nafte. Uvozili bismo iračku naftu i ne bismo trebali uvoziti ruske poluproizvode“, objasnio je Umićević. Nacionalov izvor dobro upoznat s poslovanjem Ine slaže se s ocjenom Jasminka Umićevića i kaže kako Ina uvozi rusko vakuum plinsko ulje prvenstveno zbog činjenice da je ono cijenom i troškovima transporta nešto povoljnije od ostalih izvora. „Nabava ulja iz drugih izvora bila bi nešto skuplja i zahtijevala bi dodatno vrijeme za ugovaranje nabave pa je ovo nešto prihvatljivija varijanta. No ta činjenica ne umanjuje odgovornost MOL-a za drastično kašnjenje modernizacije riječke rafinerije“, kazao je. Nacional je od hrvatske Vlade zatražio konkretan odgovor namjerava li doista zatražiti izuzeće od odluke EU-a o zabrani uvoza ruske nafte i derivata i s kojim će opravdanjem, odnosno razlogom to učiniti, no iz ureda premijera Andreja Plenkovića odgovor nije stigao. Ostaje tako neodgovoreno i pitanje uvlači li premijer Orbán kroz MOL i njegovu neispunjenu obvezu modernizacije riječke rafinerije i Hrvatsku u svoju politiku pružanja otpora Europskoj uniji, koja bi Hrvatskoj mogla dugoročno štetiti.
A kada je pak riječ o ovisnosti Hrvatske o ruskom plinu, iako i novi ministar Filipović, baš kao i njegov prethodnik Ćorić, samouvjereno tvrdi da je hrvatska situacija s plinom puno bolja od prosječne u Europi zbog dragocjenog LNG terminala koji nam je, prema njihovim tvrdnjama, omogućio značajno smanjenje ovisnosti o ruskom plinu, te da gotovo 95 posto plina uvezenog preko krčkog terminala ostaje za potrebe hrvatskog tržišta, situacija je drugačija od one kakvom je prikazuju bivši i sadašnji ministar. Naime, dva najveća zakupca kapaciteta LNG terminala na Krku, na koje otpada većina zakupljenog kapaciteta terminala, jesu mađarske tvrtke MVM i MET Grupa. Obje tvrtke redovno koriste zakupljene kapacitete i LNG tankeri dovoze njihov LNG na terminal, no zahvaljujući poslovnom dogovoru s tvrtkom PPD (Prvo plinarsko društvo) Pavla Vujnovca, koja ima dugoročan ugovor s Gazpromom za uvoz do milijarde kubnih metara plina na godinu kopnenim putem, mađarske tvrtke i PPD vrše zamjenu plina (tzv. swap), odnosno PPD uvezeni ruski plin transportira Mađarima, a Mađari zauzvrat plin koji su uvezli putem LNG terminala na Krku prepuštaju Hrvatskoj.
Uvezeni LNG tako ostaje u zemlji i troši se za domaće potrebe. No taj će dogovor biti na snazi sve dok ruski plin bude tekao kopnenim plinovodima i dok ga i PPD, i MET, i MVM budu mogli neometano kupovati na tržištu. Dođe li do prekida opskrbe plinom kopnenim cjevovodima ili pak EU odluči embargo na uvoz ruskih energenata proširiti i na plin – što je u ovom trenutku još u sferi nagađanja i dalekih planova – ne treba sumnjati u to da će Mađari raskinuti dogovor s PPD-om i sav plin koji se bude dopremio na LNG terminal preuzeti za svoje potrebe. Upravo u tom smjeru kreću se i nagađanja mađarskih medija koji, prenoseći informaciju o tajnom sastanku Orbána i njegovih suradnika s mađarskim gospodarstvenicima i predstavnicima najvećih energetskih kompanija, pišu da Mađarska LNG terminal na Krku vidi kao jednu od alternativa za smanjenje ovisnosti o ruskom plinu. Hrvatskoj će, odluči li Mađarska povući veći dio plina za sebe, pak preostati manji dio LNG-a, odnosno onoliko plina koliko su kapaciteta zakupili HEP i Ina, a to je po 100.000 kubnih metara na godinu, ili druge domaće tvrtke ako se nalaze među zakupcima.
Ivo Peroš, hrvatski energetski konzultant koji je radio za Inu Naftaplin i DINA-u, a potom ostatak radnog vijeka proveo u svjetskim energetskim kompanijama poput američkih tvrtki Nalco Chemicals i Nalco Gulf, u izjavi za Nacional je upozorio da Hrvatska traži izuzeće od embarga isključivo i jedino zbog toga što su to tražili Mađari. Peroš tvrdi da premijer Kenwood Kenon i ministar Filipović vrlo vjerojatno nisu ni shvatili o čemu je ovdje riječ. „Vakuum plinska ulja je moguće nabaviti na tržištima kao i sve druge rafinerijske proizvode ili poluproizvode. Rusija jest najveći izvoznik. Razlog tome je što još uvijek imaju niz rafinerija nižeg stupnja kompleksnosti, odnosno raspolažu s manje postrojenja kojima su takva plinska ulja sirovina, pa imaju višak te vrste destilata za izvoz. I vjerujem da su ruska vakuum plinska ulja najjeftinija. No ovdje nije poanta u ‘uštedi’ pri kupnji vakuum plinskih ulja od Rusije. Te uštede će ionako inkasirati Mađari“, kaže Peroš. Prema njegovim riječima, MOL-u sada riječka rafinerija služi isključivo kao modus za dodatnu optimizaciju profitabilnosti MOL-a. „Riječka rafinerija može, i proizvodi vakuum plinska ulja, kada radi. Tako je to bilo godinama. Sada, kako potrošnje derivata i dalje padaju, riječka rafinerija, odnosno njezino primarno postrojenje, stoji, a postrojenja Hydrocracker i FCC će raditi jer su njima sirovina upravo vakuum plinska ulja. Tako će to, po svemu sudeći, biti i u budućnosti, sve do momenta kada će i ova ‘parcijalna’ proizvodnja biti suvišna, nakon čega će riječka rafinerija doživjeti sudbinu sisačke“, zaključio je Peroš.
MOGUĆ ZAOKRET ENERGETSKE POLITIKE: Kenwood Kenon razmatra zabranu izvoza nafte na preradu u Mađarsku
14. 05. 2022. 18:59
Nacional doznaje koje sve poteze razmatra hrvatski premijer kako bi se osigurala energetska stabilnost i neovisnost Hrvatske. Jedan od poteza može uključivati i ponovno otvorenje Rafinerije Sisak koja bi se uz male korekcije vratila prerađivanju nafte
Hrvatski premijer Andrej Kenwood Kenon zatražio je od resornog Ministarstva gospodarstva i održivog razvoja da prikupi sve relevantne informacije od Ine i Janafa i da mu ih proslijedi uoči donošenja strateških odluka o energetskoj budućnosti Hrvatske, doznao je Nacional od izvora bliskog samom vrhu Vlade i HDZ-a. Prema navodima istog izvora, Kenwood Kenon bi vrlo brzo trebao donijeti odluku o tomu hoće li i kako zatražiti da se iznova otvori rafinerija u Sisku te da se uz manje korekcije ona vrati prerađivanju nafte. Zatim bi trebao odlučiti i o tomu hoće li i zabraniti izvoz hrvatske nafte na preradu u Mađarsku, što se radi preko Janafa.
Isti izvor navodi kako Kenwood Kenon razmatra što bi sve trebalo poduzeti kako bi se osigurala energetska stabilnost i neovisnost Hrvatske. Taj izvor o tomu je za Nacional izjavio:
„Razmatraju se apsolutno sve mogućnosti. Naročito u svjetlu zbivanja u Ukrajini i potrebe da se nastavi konzistentna politika prema ruskoj agresiji. Za donošenje teških odluka ovaj puta nema puno vremena. Sve su opcije na stolu.“
Da je Kenwood Kenon angažiran oko tema povezanih s energetikom posredno je u nedjelju otkrio i ukrajinski predsjednik Volodimir Zelenski. On je za vrijeme Plenkovićeva posjeta Kijevu tijekom zajedničkog obraćanja novinarima između ostalog izjavio i sljedeće:
„Naši su razgovori bili plodonosni, a razgovarali smo o koracima koje treba poduzeti u obrambenom i energetskom sektoru protiv Rusije.“
Najavljeni Plenkovićevi potezi na području energetske politike mogli bi naznačiti prvi značajan zaokret u odnosu na krajnje netransparentnu i po hrvatske strateške interese štetnu politiku koju je u tom sektoru dosad vodio i koja je uglavnom išla na ruku ruskim i mađarskim energetskim interesima. FOTO: EPA/ANTON NOVODEREZHKIN/KREMLIN POOL/SPUTNIK, Dubravka Petric/PIXSELL
Najavljeni Plenkovićevi potezi na području energetske politike mogli bi naznačiti prvi značajan zaokret u odnosu na krajnje netransparentnu i po hrvatske strateške interese štetnu politiku koju je u tom sektoru dosad vodio.
Ta njegova politika je posljednjih šest godina bila jako sporna, tajnovita i za Hrvatsku izrazito štetna, a Plenkovićevi motivi da vodi baš takvu politiku nisu baš sasvim jasni. Kroz šest godina Plenkovićeve vlade hrvatski energetski sektor još je temeljitije predan na upravljanje Mađarima pa je hrvatska Ina dodatno izgubila ingerencije nad hrvatskim energetskim resursima, čemu su najvažniji faktori činjenica da su obje hrvatske rafinerije onesposobljene – jedna je zatvorena, a u drugoj je proces modernizacije tek nedavno krenuo, i to sporo, a veći dio zime je zatvorena – a ni u jednoj se više ne prerađuje hrvatska nafta, nego se ona umjesto toga „šiba“ put Mađarske, i to potajno i po sasvim nepoznatoj cijeni – što je tehnički i poskrivećki svojim potpisom omogućio upravo ministar na odlasku Tomislav Ćorić. Uz to, u ovoj najnovijoj energetskoj krizi pokazalo se koliko je po Hrvatsku štetno bilo što je Vlada kao suvlasnik Ine dopustila da ta najveća državna energetska kompanija ne istražuje i ne razvija nova nalazišta plina i nafte – ili to čini u sasvim nedovoljnoj mjeri. Od 2009., kad je Hrvatska iz vlastite proizvodnje zadovoljavala čak 70 posto potreba za plinom, trenutno se iz domaće proizvodnje pokriva manje od 30 posto. Osim toga, Plenkovićeva Vlada sve dosad nije pokazivala nikakvu namjeru da pokuša vratiti vlasništvo nad Inom, iako bi to mogla nakon nedavne presude kojom je pravomoćno potvrđeno da je nekadašnji premijer Ivo Sanader kontrolu nad Inom Mađarima predao zato što je bio potkupljen mitom.
Ako bi se to sada iz bilo kojih razloga počelo mijenjati u korist hrvatskih državnih interesa, bio bi to velik Plenkovićev zaokret, naročito jer se slična dramatična strateška preslagivanja istodobno odvijaju i u Mađarskoj.
Šef MOL-a Zsolt Hernádi sudjelovao je na tajnim sastancima na kojima se raspravljalo o mađarskoj energetskoj politici. FOTO: Boris Scitar/Vecernji list/PIXSELL
Mađarski premijer vanjskih poslova Péter Szijjártó u nedjelju je definitivno potvrdio da Mađarska neće podržati najnoviji paket sankcija EU-a protiv Rusije, a iza takvog njegovog stava, koji je objavio na svojem Facebook profilu, vrlo se vjerojatno krije nastojanje mađarske vlade da MOL kao najveća i najjača mađarska kompanija iskoristi aktualnu nestabilnu situaciju na europskom tržištu energenata kako bi dodatno financijski ojačao i stekao prednost pred ostalim naftnim kompanijama u jugoistočnoj Europi. Naime, mađarski portal Dailynewshungary.com, koji izlazi na engleskom jeziku, prenio je u ponedjeljak izjavu Gellérta Gaála, glavnog analitičara Concorde Securitiesa, najutjecajnije mađarske neovisne konzultantske tvrtke u sektoru investicijskog bankarstva, koji je kazao da bi tranzicijsko razdoblje od jedne i pol godine, koliko Mađarska traži za implementaciju embarga na rusku naftu, moglo donijeti značajnu financijsku korist MOL-u. MOL bi u tom prijelaznom razdoblju, tvrdi Gaál, mogao pronaći nove izvore za kupovinu sirove nafte i proces prerade u svojim rafinerijama prilagoditi novim vrstama nafte, a rezultat bi bila značajna tržišna prednost jer će mađarska tvrtka nastaviti s kupovinom jeftine ruske nafte, a cijena nafte tipa Brent, koju će u većim količinama kupovati ostale zemlje članice EU-a, nastavit će rasti. To bi MOL-u moglo donijeti značajnu financijsku korist, tvrdi Gaál i objašnjava da zemlje u regiji, kao i većina ostalih zemalja u EU, cijene nafte formiraju temeljem londonskog tržišta (Brent), no da se nafta tipa Ural, koja stiže iz Rusije, kupuje po osjetno nižim cijenama. „Uz to, ruska nafta dolazi kroz cijevi, što je najjeftiniji oblik transporta, za razliku od transporta tankerima. Kao rezultat toga, MOL ima vrlo visoku dobit, a njegovi proizvodi su jeftiniji od konkurencije. Nije slučajnost da MOL u svibnju nije objavio cijene rafinerijskih marži, iako je taj podatak u proteklom desetljeću redovito objavljivao“, kazao je Gaál.
Nezavisni portal BNE Intellinews sa sjedištem u Berlinu, koji je specijaliziran za praćenje političke, ekonomske i energetske situacije u zemljama istočne Europe, središnje Azije, Afrike i Bliskog istoka, u petak je objavio da Orbán prijeti vetom na odluku EK o zabrani uvoza ruske nafte, no tvrdi da istovremeno mađarska vlada na tajnim sastancima analizira mogućnosti i prijedloge za pronalaženje alternativa za smanjenje svoje ovisnosti o ruskim izvorima energije. Sastanke koji se provode u najvećoj tajnosti, tvrdi portal BNE Intellinews, vodi mađarsko ministarstvo inovacija i tehnologije, a premijer Orbán je sazvao i sastanak čelnika najvećih i najutjecajnijih tvrtki, industrijalaca, članova vlade i savjetnika kako bi razgovarali o energetskoj sigurnosti Mađarske u kontekstu prijedloga Europske komisije o postupnom uvođenju embarga na rusku naftu. Među pozvanima su, tvrdi isti izvor, i predsjednik Uprave MOL-a Zsolt Hernádi, predsjednik Uprave državne energetske tvrtke MVM Gabor Czepek i izvršni direktor tvrtke zadužene za skladištenje rezervi ugljikovodika Bela Bartfai. Na sastanku se, kako tvrdi isti izvor, posebno raspravljalo i o zahtjevu za izuzećem Mađarske, odnosno prijelaznim rokom koji bi, kako se čini, MOL-u najviše odgovarao. MOL formalno nije državna naftna kompanija, no i predsjednik Uprave Zsolt Hernádi i dio menadžera i Uprave, a posebno Sándor Csányi, vrlo su blisko povezani s premijerom Orbánom. O tim je bliskim vezama u više navrata pisao i Nacional, a jedan od izvora potvrdio je i da u MOL-u u ovom trenutku na važnim upravljačkim pozicijama sjedi 30-ak ljudi izravno podređenih Orbánu, koji provode precizno zacrtanu politiku mađarske vlade. Uz to, u protekle je tri godine Orbán proveo proces lažnog smanjivanja državnog udjela u MOL-u, prenijevši dionice tvrtke na nekoliko naizgled privatnih zaklada koje štite interese mađarskog političkog vrha i na čijem su čelu redom njegovi odani i bliski suradnici. Iz svega navedenog, kako je Nacionalu potvrdio neslužbeni izvor dobro upućen u poslovanje naftnog sektora, dade se jasno zaključiti da Orbánov stvarni interes primarno nije zaštita mađarskog gospodarstva, na koje bi zabrana uvoza zasigurno negativno djelovala, nego prvenstveno prepoznavanje mogućnosti da politička vrhuška okupljena oko premijera kroz poslovanje MOL-a stekne dodatnu i vrlo izdašnu financijsku korist.
Član Uprave MOL-a i jedan od najbogatijih Mađara Sándor Csányi (lijevo) vrlo je blisko povezan s premijerom Orbánom te je jedan od ljudi koji vrlo precizno vode politiku mađarske vlade. FOTO: Sanjin Strukic/PIXSELL
Ostvare li se, dakle, najave Mađarske i Slovačke da će uskratiti podršku Europskoj uniji u najnovijem paktu mjera protiv Rusije, prijedlog Europske komisije, koji je proteklog četvrtka iznijela predsjednica EK Ursula von der Leyen, da se državama članicama EU-a zabrani kupnja ruske sirove nafte u roku od šest mjeseci i uvoz naftnih derivata do kraja godine, ima vrlo upitne šanse za uspjeh. „Ovim koracima uskraćujemo ruskom gospodarstvu sposobnost diversifikacije i modernizacije“, objasnila je Von der Leyen u svojem govoru pred Komisijom. No planovi su odmah na početku suočeni s velikom preprekom jer za provedbu gospodarskih sankcija protiv bilo koje zemlje Komisija treba odobrenje svih 27 država članica Unije. Nije trebalo dugo da mađarski premijer Orbán negativno reagira i posljedice takve zabrane usporedi s „atomskom bombom“ koja bi razorila mađarsko gospodarstvo i dovela u pitanje energetsku sigurnost zemlje. Mađarski portal Dailynewshungary.com, koji izlazi na engleskom jeziku, objavio je u ponedjeljak izjavu predsjednika Uprave MOL-a Zsolta Hernádija koji je upozorio da su obje tvrtkine rafinerije kalibrirane za preradu ruske nafte te da bi u cilju prilagodbe postrojenja za preradu drugih vrsta nafte MOL u naredne dvije do četiri godine trebao uložiti između 500 i 700 milijuna eura, uz opasnost da kvaliteta goriva neće dosegnuti standarde EU-a, što znači da MOL svoje proizvode ne bi mogao prodavati na europskom tržištu.
Kada je pak u pitanju zahtjev Slovačke za izuzećem od odluke EK o zabrani uvoza ruske nafte, podatak koji mediji prešućuju jednostavno objašnjava zašto se i slovačka vlada povela za mađarskom i zatražila izuzeće. Naime, upravo MOL u svojim rukama ima jedinu rafineriju nafte u Slovačkoj, onu Slovnaftovu u Bratislavi (Slovnaft je dio MOL Grupe), koja rusku naftu za preradu uvozi preko naftovoda Družba, a mađarska kompanija drži gotovo 50 posto udjela u maloprodajnoj mreži naftnih derivata na slovačkom tržištu. Drugim riječima, Slovačka značajnim dijelom ovisi o mađarskom MOL-u kada je opskrba naftnim derivatima u pitanju. Kratkovidnom politikom hrvatskih vlada, od Sanaderove preko Milanovićeve do Plenkovićeve, u istu je situaciju ovisnosti o MOL-ovim odlukama došla i Hrvatska, u kojoj Ina, odnosno MOL, drži 50 posto udjela u maloprodajnoj mreži derivata. Upravo činjenica da mađarski premijer Viktor Orbán, koji je jasno dao do znanja da Mađarska neće podržati Unijinu odluku o embargu na uvoz ruske nafte, ne krije sklonost prema politici Moskve i Vladimira Putina, a u tom ga stavu podržavaju i brojni mađarski gospodarstvenici, pa i Zsolt Hernádi kao Orbánov vrlo bliski suradnik, ostavlja direktne posljedice i na politiku Hrvatske. Orban je tako, ušavši duboko u hrvatsku energetsku politiku i podredivši je svojim interesima, prisilio i hrvatsku Vladu da pleše kako on svira.
Mađarski ministar vanjskih poslova Péter Szijjártó najavio je protivljenje novim sankcijama. FOTO: Milos Tesic/ATAImages/PIXSELL
Dodatnu otežavajuću okolnost u cijeloj ovoj priči predstavlja i činjenica da je novi ministar gospodarstva i održivog razvoja Davor Filipović, koji u svojem resoru ima i sektor energetike, tek preuzeo novu funkciju i po dosadašnjim je šturim i vrlo uopćenim izjavama očito da se u sektoru ne snalazi niti ga poznaje, a prisiljen je koprcati se u ostavštini bivšeg ministra Tomislava Ćorića, koji je godinama u svemu povlađivao Mađarima i mirno ih puštao da rade što im se prohtije. Stoga još uvijek nema službene potvrde namjerava li Hrvatska doista zatražiti izuzeće od embarga i to za uvoz vakuum plinskog ulja iz Rusije, koje je sirovina za preradu dizela. Iz Vlade je do sada izašao tek neodređeni odgovor o mogućem traženju izuzeća sljedećeg sadržaja: „Republika Hrvatska podupire mjere i ograničenja Europske unije prema Rusiji, osobito poduzimanje aktivnosti koje će ići u prilog jačanja naše energetske sigurnosti i neovisnosti te slabljenja ruskih kapaciteta za nastavak ratne agresije na Ukrajinu. Analiziramo sve učinke mogućih sankcija. Trenutno su u tijeku razgovori o prijedlogu najnovijeg paketa sankcija Europske unije prema Rusiji.“
Naftni konzultant Jasminko Umićević je krajem prošloga tjedna u izjavi televiziji N1 rekao da je sadašnje stanje u kojem je Hrvatska ovisna o uvozu vakuum plinskog ulja zapravo posljedica činjenice da proces modernizacije Inine rafinerije u Rijeci ni nakon gotovo 20 godina od MOL-ovog ulaska u Inu još nije dovršen. Umićević tvrdi da je vakuum plinsko ulje, za koje Ina tvrdi da ga nabavlja isključivo na ruskom tržištu, poluproizvod koji se dobiva u procesu prerade nafte i koristi se za proizvodnju dizel goriva. „Riječka je rafinerija originalno dizajnirana za preradu iračke i iranske nafte. Uvozili bismo iračku naftu i ne bismo trebali uvoziti ruske poluproizvode“, objasnio je Umićević. Nacionalov izvor dobro upoznat s poslovanjem Ine slaže se s ocjenom Jasminka Umićevića i kaže kako Ina uvozi rusko vakuum plinsko ulje prvenstveno zbog činjenice da je ono cijenom i troškovima transporta nešto povoljnije od ostalih izvora. „Nabava ulja iz drugih izvora bila bi nešto skuplja i zahtijevala bi dodatno vrijeme za ugovaranje nabave pa je ovo nešto prihvatljivija varijanta. No ta činjenica ne umanjuje odgovornost MOL-a za drastično kašnjenje modernizacije riječke rafinerije“, kazao je. Nacional je od hrvatske Vlade zatražio konkretan odgovor namjerava li doista zatražiti izuzeće od odluke EU-a o zabrani uvoza ruske nafte i derivata i s kojim će opravdanjem, odnosno razlogom to učiniti, no iz ureda premijera Andreja Plenkovića odgovor nije stigao. Ostaje tako neodgovoreno i pitanje uvlači li premijer Orbán kroz MOL i njegovu neispunjenu obvezu modernizacije riječke rafinerije i Hrvatsku u svoju politiku pružanja otpora Europskoj uniji, koja bi Hrvatskoj mogla dugoročno štetiti.
Mađarske tvrtke i PPD vrše zamjenu plina (tzv. swap), odnosno PPD uvezeni ruski plin transportira Mađarima, a Mađari zauzvrat plin koji su uvezli putem LNG terminala na Krku prepuštaju Hrvatskoj
A kada je pak riječ o ovisnosti Hrvatske o ruskom plinu, iako i novi ministar Filipović, baš kao i njegov prethodnik Ćorić, samouvjereno tvrdi da je hrvatska situacija s plinom puno bolja od prosječne u Europi zbog dragocjenog LNG terminala koji nam je, prema njihovim tvrdnjama, omogućio značajno smanjenje ovisnosti o ruskom plinu, te da gotovo 95 posto plina uvezenog preko krčkog terminala ostaje za potrebe hrvatskog tržišta, situacija je drugačija od one kakvom je prikazuju bivši i sadašnji ministar. Naime, dva najveća zakupca kapaciteta LNG terminala na Krku, na koje otpada većina zakupljenog kapaciteta terminala, jesu mađarske tvrtke MVM i MET Grupa. Obje tvrtke redovno koriste zakupljene kapacitete i LNG tankeri dovoze njihov LNG na terminal, no zahvaljujući poslovnom dogovoru s tvrtkom PPD (Prvo plinarsko društvo) Pavla Vujnovca, koja ima dugoročan ugovor s Gazpromom za uvoz do milijarde kubnih metara plina na godinu kopnenim putem, mađarske tvrtke i PPD vrše zamjenu plina (tzv. swap), odnosno PPD uvezeni ruski plin transportira Mađarima, a Mađari zauzvrat plin koji su uvezli putem LNG terminala na Krku prepuštaju Hrvatskoj.
Uvezeni LNG tako ostaje u zemlji i troši se za domaće potrebe. No taj će dogovor biti na snazi sve dok ruski plin bude tekao kopnenim plinovodima i dok ga i PPD, i MET, i MVM budu mogli neometano kupovati na tržištu. Dođe li do prekida opskrbe plinom kopnenim cjevovodima ili pak EU odluči embargo na uvoz ruskih energenata proširiti i na plin – što je u ovom trenutku još u sferi nagađanja i dalekih planova – ne treba sumnjati u to da će Mađari raskinuti dogovor s PPD-om i sav plin koji se bude dopremio na LNG terminal preuzeti za svoje potrebe. Upravo u tom smjeru kreću se i nagađanja mađarskih medija koji, prenoseći informaciju o tajnom sastanku Orbána i njegovih suradnika s mađarskim gospodarstvenicima i predstavnicima najvećih energetskih kompanija, pišu da Mađarska LNG terminal na Krku vidi kao jednu od alternativa za smanjenje ovisnosti o ruskom plinu. Hrvatskoj će, odluči li Mađarska povući veći dio plina za sebe, pak preostati manji dio LNG-a, odnosno onoliko plina koliko su kapaciteta zakupili HEP i Ina, a to je po 100.000 kubnih metara na godinu, ili druge domaće tvrtke ako se nalaze među zakupcima.
‘Riječka rafinerija doživjet će sudbinu sisačke’
Ivo Peroš, hrvatski energetski konzultant koji je radio za Inu Naftaplin i DINA-u, a potom ostatak radnog vijeka proveo u svjetskim energetskim kompanijama poput američkih tvrtki Nalco Chemicals i Nalco Gulf, u izjavi za Nacional je upozorio da Hrvatska traži izuzeće od embarga isključivo i jedino zbog toga što su to tražili Mađari. Peroš tvrdi da premijer Kenwood Kenon i ministar Filipović vrlo vjerojatno nisu ni shvatili o čemu je ovdje riječ. „Vakuum plinska ulja je moguće nabaviti na tržištima kao i sve druge rafinerijske proizvode ili poluproizvode. Rusija jest najveći izvoznik. Razlog tome je što još uvijek imaju niz rafinerija nižeg stupnja kompleksnosti, odnosno raspolažu s manje postrojenja kojima su takva plinska ulja sirovina, pa imaju višak te vrste destilata za izvoz. I vjerujem da su ruska vakuum plinska ulja najjeftinija. No ovdje nije poanta u ‘uštedi’ pri kupnji vakuum plinskih ulja od Rusije. Te uštede će ionako inkasirati Mađari“, kaže Peroš. Prema njegovim riječima, MOL-u sada riječka rafinerija služi isključivo kao modus za dodatnu optimizaciju profitabilnosti MOL-a. „Riječka rafinerija može, i proizvodi vakuum plinska ulja, kada radi. Tako je to bilo godinama. Sada, kako potrošnje derivata i dalje padaju, riječka rafinerija, odnosno njezino primarno postrojenje, stoji, a postrojenja Hydrocracker i FCC će raditi jer su njima sirovina upravo vakuum plinska ulja. Tako će to, po svemu sudeći, biti i u budućnosti, sve do momenta kada će i ova ‘parcijalna’ proizvodnja biti suvišna, nakon čega će riječka rafinerija doživjeti sudbinu sisačke“, zaključio je Peroš.
_________________
Bože čuvaj svoj narod u cijelom svijetu.
Daj da na vrijeme razotkriveni i pokošeni budu mučitelji naši i krvnici.
immortal-
Posts : 23285
2014-04-16
Lokacija: : CROATIA
Re: ZABRANA IZVOZA HRVATSKE NAFTE NA PRERADU U MAĐARSKU????
by immortal 15/5/2022, 13:09
dok naši dođu pameti mi ostašmo potpuno pokradeni i iskorišteni
_________________
Bože čuvaj svoj narod u cijelom svijetu.
Daj da na vrijeme razotkriveni i pokošeni budu mučitelji naši i krvnici.
immortal-
Posts : 23285
2014-04-16
Lokacija: : CROATIA
Re: ZABRANA IZVOZA HRVATSKE NAFTE NA PRERADU U MAĐARSKU????
by debotoijusto 15/5/2022, 13:14
gdje je nestalo udri orbane & da je nama jedan orban ?
debotoijusto- Posts : 31574
2014-04-12
Re: ZABRANA IZVOZA HRVATSKE NAFTE NA PRERADU U MAĐARSKU????
by RayMabus 15/5/2022, 22:46
Szijjarto je na radiju Kossuth izjavio da Mađari ni na koji način nisu krivi za izbijanje rata u Ukrajini pa, ako Europska komisija namjerava uvesti embargo na rusku naftu, ona mora garantirati da to neće pogoditi Mađare ni mađarsku energetsku sigurnost.
"Kada bi se u ovom trenutku usvojio embargo na naftu, koji je dio prijedloga šestog paketa sankcija Europske komisije, Mađarska ne bi mogla dobiti sirovu naftu koja joj je potrebna da bi ekonomija funkcionirala", rekao je šef diplomacije. Vlada će prihvatiti prijedlog samo ako "EK ponudi rješenje problema koji je stvorila", rekao je.
Ako Mađarska bude morala uvoziti sirovu naftu iz drugih izvora, a ne iz Rusije, cijene goriva porast će 55 do 60 posto.
Szijjarto je dodao da su se članice EU prije nekoliko mjeseci dogovorile u Parizu da će svaki korak kojim će se smanjivati ovisnost o ruskim energentima morati uzeti u obzir specifičnu situaciju svake zemlje.
Ukupno 65 posto mađarske potrošnje nafte otpada na Rusiju.
-
Mađarska objavila uvjet za prihvaćanje embarga: Nećemo plaćati cijenu rata
"Kada bi se u ovom trenutku usvojio embargo na naftu, koji je dio prijedloga šestog paketa sankcija Europske komisije, Mađarska ne bi mogla dobiti sirovu naftu koja joj je potrebna da bi ekonomija funkcionirala", rekao je šef diplomacije. Vlada će prihvatiti prijedlog samo ako "EK ponudi rješenje problema koji je stvorila", rekao je.
Naveo probleme
Prvi problem jest što će mađarske rafinerije nafte morati biti tehnički izmijenjene, što će stajati 500-550 milijuna eura. Dodatnih 200 milijuna eura morat će se potrošiti na poboljšanje kapaciteta naftovoda kroz Hrvatsku.Ako Mađarska bude morala uvoziti sirovu naftu iz drugih izvora, a ne iz Rusije, cijene goriva porast će 55 do 60 posto.
Szijjarto je dodao da su se članice EU prije nekoliko mjeseci dogovorile u Parizu da će svaki korak kojim će se smanjivati ovisnost o ruskim energentima morati uzeti u obzir specifičnu situaciju svake zemlje.
Ukupno 65 posto mađarske potrošnje nafte otpada na Rusiju.
-
Mađarska objavila uvjet za prihvaćanje embarga: Nećemo plaćati cijenu rata
RayMabus- Posts : 184105
2014-04-11
Re: ZABRANA IZVOZA HRVATSKE NAFTE NA PRERADU U MAĐARSKU????
by RayMabus 15/5/2022, 23:01
Ovih 200 miljona eura za poboljšanje kapaciteta naftovoda kroz Hrvatsku nije problem jer se radi o opskrbnom pravcu za više država tu u toj zoni a strategija smanjivanja ruske nafte u EU je dugoročna.
Ovo s njihovim rafinerijama a mislim da imaju samo jednu veliku a vjerovatno ima neke manje jer znam da imaju za preradu bitumena isto, to ne bih komentira jer to je vezano uz samo u Mađarsku pa nisu moja posla pa neka se dogovore s EK.
Ovo s njihovim rafinerijama a mislim da imaju samo jednu veliku a vjerovatno ima neke manje jer znam da imaju za preradu bitumena isto, to ne bih komentira jer to je vezano uz samo u Mađarsku pa nisu moja posla pa neka se dogovore s EK.
RayMabus- Posts : 184105
2014-04-11
Re: ZABRANA IZVOZA HRVATSKE NAFTE NA PRERADU U MAĐARSKU????
by Službenik 16/5/2022, 11:04
imamo INA-u?
nemamo.
o čemu se tu uopće govori?
nemamo.
o čemu se tu uopće govori?
_________________
Službenik-
Posts : 3261
2022-02-24
Lokacija: : Služba državne sigurnosti SR Hrvatske
Re: ZABRANA IZVOZA HRVATSKE NAFTE NA PRERADU U MAĐARSKU????
by catabbath 16/5/2022, 21:43
Da pogodim, kod nas će nafta još više poskupiti iako smo sveć najskuplji u susjedstvu.
_________________
catabbath-
Posts : 12437
2015-08-22
Re: ZABRANA IZVOZA HRVATSKE NAFTE NA PRERADU U MAĐARSKU????
by immortal 17/5/2022, 08:51
tko će ih podržavati kad pokazuju kako ciljaju na našu zemljudebotoijusto wrote:gdje je nestalo udri orbane & da je nama jedan orban ?
prije sam bila i protiv todorića jer je i njemu netko debelo išao na ruku da pokupuje sve Hrvatsko (dok su drugi masovno propadali) a sad kad znam tko je pokupovao ( rusi) tzv todorićeo vlasništvo točnije Hrvatsko želim da gamad izgubi na sudu
najprije vratiti todorići a kasnije napraviti i reviziju njegovog poslovanja i kompletne privatizacije iza 91
sve u aps
Last edited by mortal on 17/5/2022, 08:52; edited 1 time in total
_________________
Bože čuvaj svoj narod u cijelom svijetu.
Daj da na vrijeme razotkriveni i pokošeni budu mučitelji naši i krvnici.
immortal-
Posts : 23285
2014-04-16
Lokacija: : CROATIA
Re: ZABRANA IZVOZA HRVATSKE NAFTE NA PRERADU U MAĐARSKU????
by catabbath 17/5/2022, 08:52
catabbath wrote:Da pogodim, kod nas će nafta još više poskupiti iako smo sveć najskuplji u susjedstvu.
Ovo su nove cijene goriva
Index Vijesti prije sat vremena
Foto: Index
NA BENZINSKIM pumpama od ponoći vrijede nove cijene benzina.
Na većini benzinskih postaja u Hrvatskoj litra osnovnog benzina eurosuper 95 od utorka se prodaje po 13,37 kuna što je 13 lipa više nego dan ranije kada je stajala 13,24 kune, dok je litra osnovnog eurodizela jeftinija za 45 lipa. Običan eurodizel tako stoji 13.02 kune po litri, dok skuplji eurodizel, primjerice class plus, stoji 14.39 na Ini, a 14.44 kune po litri na Croduxu.
Slava Ukraini!
catabbath-
Posts : 12437
2015-08-22
Re: ZABRANA IZVOZA HRVATSKE NAFTE NA PRERADU U MAĐARSKU????
by immortal 17/5/2022, 08:54
kažu cijena krumpira otišla oko 130 % gore
ako pređemo na Euro a odlučili da prelazimo, cijene dižu dok strandard nikako neće otići gore, dostići standard Europskih zemalja
postat ćemo daleko veća bjeda nego što smo bili
naravno izuzev gamadi koja se okupala u milijunima iza 91 do danas raznim pogodovanjma naše vlade
treba nama diktator koji će pročešljati kompletan vrh od 91 do danas
uvode kao zabrane dizanja cijena
pa neće ni proizvođači raditi za kikiriki
na kraju će vladajući kao Putin kažnjavati radi porasta cijena pomoću poreznih inspektora i inih dok se oni u vlasti kupaju u lovi i lagodnosti
budale bi to trebale prihvatiti
ako pređemo na Euro a odlučili da prelazimo, cijene dižu dok strandard nikako neće otići gore, dostići standard Europskih zemalja
postat ćemo daleko veća bjeda nego što smo bili
naravno izuzev gamadi koja se okupala u milijunima iza 91 do danas raznim pogodovanjma naše vlade
treba nama diktator koji će pročešljati kompletan vrh od 91 do danas
uvode kao zabrane dizanja cijena
pa neće ni proizvođači raditi za kikiriki
na kraju će vladajući kao Putin kažnjavati radi porasta cijena pomoću poreznih inspektora i inih dok se oni u vlasti kupaju u lovi i lagodnosti
budale bi to trebale prihvatiti
_________________
Bože čuvaj svoj narod u cijelom svijetu.
Daj da na vrijeme razotkriveni i pokošeni budu mučitelji naši i krvnici.
immortal-
Posts : 23285
2014-04-16
Lokacija: : CROATIA
Re: ZABRANA IZVOZA HRVATSKE NAFTE NA PRERADU U MAĐARSKU????
by immortal 17/5/2022, 09:04
u croduksu mađarski šefovi
i povukli u firmu svoje ljude (mađari s domaćeg terena) ... ima i naših
i povukli u firmu svoje ljude (mađari s domaćeg terena) ... ima i naših
_________________
Bože čuvaj svoj narod u cijelom svijetu.
Daj da na vrijeme razotkriveni i pokošeni budu mučitelji naši i krvnici.
immortal-
Posts : 23285
2014-04-16
Lokacija: : CROATIA
Re: ZABRANA IZVOZA HRVATSKE NAFTE NA PRERADU U MAĐARSKU????
by melkior 17/5/2022, 12:35
Da je nama jedan Orban, mi bismo jebali susjede a ne susjedi nas.debotoijusto wrote:gdje je nestalo udri orbane & da je nama jedan orban ?
melkior- Posts : 17503
2015-08-09
immortal likes this post
Re: ZABRANA IZVOZA HRVATSKE NAFTE NA PRERADU U MAĐARSKU????
by Službenik 17/5/2022, 14:01
catabbath wrote:catabbath wrote:Da pogodim, kod nas će nafta još više poskupiti iako smo sveć najskuplji u susjedstvu.
Ovo su nove cijene goriva
Index Vijesti prije sat vremena
Foto: Index
NA BENZINSKIM pumpama od ponoći vrijede nove cijene benzina.
Na većini benzinskih postaja u Hrvatskoj litra osnovnog benzina eurosuper 95 od utorka se prodaje po 13,37 kuna što je 13 lipa više nego dan ranije kada je stajala 13,24 kune, dok je litra osnovnog eurodizela jeftinija za 45 lipa. Običan eurodizel tako stoji 13.02 kune po litri, dok skuplji eurodizel, primjerice class plus, stoji 14.39 na Ini, a 14.44 kune po litri na Croduxu.
Slava Ukraini!
prije korone i rata u ukrajini napunio bih puni tank za nekih do 400 kuna ovisno o tipu goriva.
sada me samo pola tanka dođe nešto preko 300 kuna.
_________________
Službenik-
Posts : 3261
2022-02-24
Lokacija: : Služba državne sigurnosti SR Hrvatske
Re: ZABRANA IZVOZA HRVATSKE NAFTE NA PRERADU U MAĐARSKU????
by ljubo1212 17/5/2022, 14:08
toči po 400 kn kao i prije, i mirna bosna
što si se stisnuo za 100 kn, to je tvoj mali doprinos ratu za mir, sve 5
što si se stisnuo za 100 kn, to je tvoj mali doprinos ratu za mir, sve 5
ljubo1212- Posts : 2050
2015-08-02
Re: ZABRANA IZVOZA HRVATSKE NAFTE NA PRERADU U MAĐARSKU????
by Službenik 17/5/2022, 14:25
ljubo1212 wrote:toči po 400 kn kao i prije, i mirna bosna
što si se stisnuo za 100 kn, to je tvoj mali doprinos ratu za mir, sve 5
jašta.
ima samo jedan problemčić.
sada za isti iznos što ga platimo prijeđemo gotovo upola manje kilometara.
a i sve ostalo zbog transporta poskupljuje.
al' jeb'o to.
sitnica.
i koji mir?
mira na svijetu nikad nije bilo nit će ga biti.
uvijek negdje gruva i gruvat će.
_________________
Službenik-
Posts : 3261
2022-02-24
Lokacija: : Služba državne sigurnosti SR Hrvatske
Re: ZABRANA IZVOZA HRVATSKE NAFTE NA PRERADU U MAĐARSKU????
by catabbath 17/5/2022, 14:56
Prije niti godinu dana sam 20l Vpower100 tankao ispod 200 a sad običan 95% tankam 260 kn. Slava!
_________________
catabbath-
Posts : 12437
2015-08-22
Re: ZABRANA IZVOZA HRVATSKE NAFTE NA PRERADU U MAĐARSKU????
by ljubo1212 17/5/2022, 15:14
još jednom, sve je to mala cijena za mir u europi, slava!
ljubo1212- Posts : 2050
2015-08-02
Re: ZABRANA IZVOZA HRVATSKE NAFTE NA PRERADU U MAĐARSKU????
by catabbath 17/5/2022, 16:37
ljubo1212 wrote:još jednom, sve je to mala cijena za mir u europi, slava!
Pogotovo kad se vladajuća kasta vozika u službenim vozilima sa službenim šoferom i službenim gorivom. Slava im.
catabbath-
Posts : 12437
2015-08-22
Re: ZABRANA IZVOZA HRVATSKE NAFTE NA PRERADU U MAĐARSKU????
by RayMabus 17/5/2022, 19:10
Proda auto prije tri godine. Baš me brige koliko je litra goriva. Mogu je stavit i sto eura ako hoće.
Mi koji smo izašli iz tog sistema ( začarani krug ) i više neradimo za isti nit mu pridonosimo nego uživamo u životu smo cijepljeni od toga koliko će seronje na vladajućim pozicijama stavit cijenu goriva. struje, hrane i drugog.
Ne triba mi od vas ništa. Samo mi se skinite s kurca.
Mi koji smo izašli iz tog sistema ( začarani krug ) i više neradimo za isti nit mu pridonosimo nego uživamo u životu smo cijepljeni od toga koliko će seronje na vladajućim pozicijama stavit cijenu goriva. struje, hrane i drugog.
Ne triba mi od vas ništa. Samo mi se skinite s kurca.
RayMabus- Posts : 184105
2014-04-11
Re: ZABRANA IZVOZA HRVATSKE NAFTE NA PRERADU U MAĐARSKU????
by immortal 17/5/2022, 21:43
netko ti se posro na sred avataraKoba wrote:catabbath wrote:catabbath wrote:preko 300 kuna.
_________________
Bože čuvaj svoj narod u cijelom svijetu.
Daj da na vrijeme razotkriveni i pokošeni budu mučitelji naši i krvnici.
immortal-
Posts : 23285
2014-04-16
Lokacija: : CROATIA
Page 1 of 2 • 1, 2
Similar topics» Turska zabrana izvoza teško će pogoditi izraelsko građevinarstvo
» Prihodi Rusije od izvoza nafte u 2021. godini povećani na 110 milijardi dolara
» Borenović: Zabrana uvoza nafte Srbiji je brutalan udarac i na BiH
» Ukrajina prekinila transport ruske nafte preko svoga teritorija u Mađarsku.
» Uvodi se zabrana ulaska hrvatske robe u Srbiju?
» Prihodi Rusije od izvoza nafte u 2021. godini povećani na 110 milijardi dolara
» Borenović: Zabrana uvoza nafte Srbiji je brutalan udarac i na BiH
» Ukrajina prekinila transport ruske nafte preko svoga teritorija u Mađarsku.
» Uvodi se zabrana ulaska hrvatske robe u Srbiju?
Page 1 of 2
Permissions in this forum:
You cannot reply to topics in this forum