'' 'Hrvatska želi biti lider u regiji, stvarati utjecaj, ali taj film neće gledati' ''
Page 5 of 5
Page 5 of 5 • 1, 2, 3, 4, 5
Re: '' 'Hrvatska želi biti lider u regiji, stvarati utjecaj, ali taj film neće gledati' ''
I sve je to ok i divno i krasno al za zemlju poput Srbije koja bi morala ekonomizirati svoju vojsku dva ista tipa helikoptera ( dvije obuke , razliciti dijelovi itd itd itd ) je .......SKUP SPORT.
RayMabus- Posts : 184137
2014-04-11
Re: '' 'Hrvatska želi biti lider u regiji, stvarati utjecaj, ali taj film neće gledati' ''
U pravu si, zato je i ovo hrvatsko likovanje i kurčenje smiješno, ali vašem srpskom sjedenju na dvije stolice je došao kraj.dzango wrote:Srećom, ni u okruženju nije bolje. Na vlasti sve neki polusvet, po zapadnim standardima.Riplex wrote:Dok imate ovakvw na vlasti i pizzone na ulici, mogu se samo smijat. Koliko će vas ukopat ostaje viditdzango wrote:Neša Slina briljira. Jeste da ništa ne zna o naoružanju ali je ipak ministar i voli da daje intervjue.
Ringo10- Posts : 21667
2015-09-24
Re: '' 'Hrvatska želi biti lider u regiji, stvarati utjecaj, ali taj film neće gledati' ''
Kupuju helikopter koji je evropski ( francuska plus ostale eu zemlje ) , NATO standard .......zakljuci sam mada ni ja ne znam koji je zakljucak ....malo vamo malo tamo ......ok ....nemam pojma ....da su okrenuti 100% Rusiji onda ovaj korak nebi napravili.epikur37 wrote:dzango wrote:Moraće da nabavi nešto od Rusa jer je i sam to najavio. Od pregovora nema ništa i on sam je toga svestan.epikur37 wrote:Ovo je čisti pritisak na prozapadnu vladu u Srbiji i po meni je dobro da su Ameri ovo najavili.
Dakle, Vučić sad ne zna što će. Naoružati se iz Rusije moglo bi mu biti veliki problem za pregovore s EU i u odnosima s Amerima a pritisak javnosti je baš za tu opciju.
Vjerojatno na kraju neće učiniti ništa....i nastavit će pregovore, to je put na koji je zagazio i nema nazad.
Vidjet ćemo, nadam se da ce ovo biti povod za jači geopolitički oslonac Srbije na Rusiju, odnosno Rusije na Balkanu.
Premda sam skeptičan.....
RayMabus- Posts : 184137
2014-04-11
Re: '' 'Hrvatska želi biti lider u regiji, stvarati utjecaj, ali taj film neće gledati' ''
Doduše i OS BiH uskoro kupuju ovaj helikopter mada verziju Puma al ok to je taj helikopter pa ovako ne žele izgubiti utjecaj nad zracnim snagama OS BiH jer se nadaju zajednickoj suradnji.
Za avijaciju 300 miliona maraka: “Super Pume”na bh. nebu
Bosna i Hercegovine do 2024. godine planira u avijaciju uložiti 300 miliona maraka.
Što zbog loše ekonomske situacije, što zbog preporuka NATO-a, naša zemlja je, kao i Albanija, Crna Gora i Makedonija, davno odustala od kupovine borbenih aviona.
Plan je generalni remont i održavanje vremešnih helikoptera te nabavka novih L2 “Super Puma” helikoptera. Konačna odluka o tome ko će raditi njihov remont još uvijek nije donesena, no ono što se zna je da modernizacija nekog od postojećih, uglavnom sovjetske proizvodnje, košta i oko četiri miliona maraka po helikopteru, dok se cijena novih letjelica L2 kreće oko 25 miliona maraka.
(Bell: Trenutno u sastavu helikopterske jedinice OSBiH)
Krajnje vrijeme
Oružane snage BiH imaju dvije helikopterske eskadrile – jednu u Sarajevu koju čine američki transportni helikopteri Bell UH-1H koji su se počeli proizvoditi još u vrijeme rata u Vijetnamu. Oni su doletjeli u BiH kao dio donacije po završetku rata i, po posljednjim podacima, od 13 helikoptera ispravna su dva.
Druga eskadrila smještena je u Banjoj Luci i čine ju ruski helikopteri Mi8. Od osam helikoptera Mi-8T, prema posljednjim podacima ispravna su četiri, od tri Mi-8MTV ispravna su dva te jedan Mi-17, najraširenijim transportnim helikopterima u svijetu, proizvedenih u doba SSSR-a. OSBiH također raspolažu i sa 13 lakih, višenamjenskih helikoptera “Gazelle”, od kojih je, prema posljednjim podacima sedam ispravno. Gazelle su se nekad, po francuskoj licenci, zajedno sa avionima Galeb izrađivale i u mostarskom Sokolu, s motorima iz Rakovice kod Beograda, a na nebu iznad regije se mogu vidjeti već četrdesetak godina i koji su se uglavnom koristili za prijevoz važnih ličnosti ili obuku. Zadnjih godina na različitim zadacima koristilo se uglavnom 11 najispravnijih helikoptera.
U službenoj odluci se navodi da je riječ o projektima kojima je cilj održavanje “minimalne operativne spremnosti i sposobnosti OSBiH” kao i “smanjenje rizika prilikom vršenja zadataka na terenu” što bi, u prijevodu, značilo kako je došlo krajnje vrijeme za obnovu tih letjelica. Osnovna namjena helikoptera koje se planiraju remontirati kao i onih novih koje bismo trebali nabaviti je “djelovanje u široj društvenoj zajednici”, a jasno je kako će se oni koristiti za prijevoz osoba (kapaciteti za prijevoz su oko 20 osoba), hitne evakuacije i prijevoz pacijenata, gašenje požara i slično.
Piloti za penzije
OSBiH danas imaju i nešto manje od stotinu pilota među kojima je i desetak pilota aviona koje imamo, no svi su neispravni. Njihova obuka se vrši i dalje u BiH, no svi se školuju u susjednoj Srbiji i Hrvatskoj.
Prosječna starost pilota je 42 godine i gotovo svi će do 2024. godine, do kad se planira uložiti 300 miliona maraka u nabavku i remont letjelica, otići u penziju. Zbog toga je u planu školovanje 39 mladih pilota u partnerskim zemljama za što se planira dodatnih oko 7,8 miliona maraka.
Rumunjski i srpski “sokoli”
Mostarski Soko nekad je proizvodio helikoptere Gazelle i avione Galeb, no nikome u BiH ne pada pokušati u saradnji sa svjetskim proizvođačima obnoviti barem dio nekadašnje proizvodnje ili osposobiti ih za servis. U međuvremenu je u Rumuniji krenulo ulaganje kompanije Airbus Helicopters “teško” oko 100 miliona maraka u tvornicu na 10.000 kvadrata u kojoj će se proizvoditi i servisirati helikopteri L2 Super Puma kakve BiH planira kupiti. I Srbija je krenula u pregovore sa Rusijom s namjerom jačanja namjenske (vojne) industrije, ali i Airbusom kako bi se izgradio regionalni remontni centar i za ruske i za američke i francuske helikoptere.
Milionski troškovi
BiH planira ući u Akcijski plan za članstvo (MAP) što je sljedeći korak prema punopravnom članstvu u NATO-u. Ono podrazumijeva i obaveze. Osim plaćanja “članarine” od 2,7 posto budžeta (oko 25 miliona maraka godišnje), BiH će novcem iz budžeta ili namjenskih fondova NATO-a, uz helikoptere, morati osposobiti i dio tenkova (recimo dijelom ispravne američke M60) i transportera (imamo dijelom ispravne američke M-113A1). Ako je prosječan trošak po jedinici oko četiri miliona, za to će, uz 300 miliona maraka za helikoptere, biti potrebno “pronaći” još toliko novca. Donacija opreme jedna je od mogućnosti što je iskoristila Hrvatska kojoj će SAD donirati 16 lakih izviđačko-borbenih helikoptera OH-58D ”Kiowa Warrior”.
Avijacija OSBiH u brojevima
– 100 miliona maraka predviđeno za nabavku novih helikoptera i remont postojećih
– 7,8 miliona maraka predviđeno je za školovanje novih 39 pilota u idućih deset godina
- 100 pilota OSBiH, od kojih je 15 pilota aviona i prosječne su starosti 42 godine
- 38 helikoptera je na raspolaganju u OSBiH
– 9 ispravnih helikoptera u Oružanim snagama BiH
- 03.01.2016
- BiH
Za avijaciju 300 miliona maraka: “Super Pume”na bh. nebu
Oružane snage BiH planiraju kupiti Airbusove L2 Super Pume, obnoviti sovjetske Mi-8 te američke Bell UH-1H koji su se počeli proizvoditi još u vrijeme rata u Vijetnamu, a dobili smo ih od SAD-a.
Bosna i Hercegovine do 2024. godine planira u avijaciju uložiti 300 miliona maraka.
Što zbog loše ekonomske situacije, što zbog preporuka NATO-a, naša zemlja je, kao i Albanija, Crna Gora i Makedonija, davno odustala od kupovine borbenih aviona.
Plan je generalni remont i održavanje vremešnih helikoptera te nabavka novih L2 “Super Puma” helikoptera. Konačna odluka o tome ko će raditi njihov remont još uvijek nije donesena, no ono što se zna je da modernizacija nekog od postojećih, uglavnom sovjetske proizvodnje, košta i oko četiri miliona maraka po helikopteru, dok se cijena novih letjelica L2 kreće oko 25 miliona maraka.
(Bell: Trenutno u sastavu helikopterske jedinice OSBiH)
Krajnje vrijeme
Oružane snage BiH imaju dvije helikopterske eskadrile – jednu u Sarajevu koju čine američki transportni helikopteri Bell UH-1H koji su se počeli proizvoditi još u vrijeme rata u Vijetnamu. Oni su doletjeli u BiH kao dio donacije po završetku rata i, po posljednjim podacima, od 13 helikoptera ispravna su dva.
Druga eskadrila smještena je u Banjoj Luci i čine ju ruski helikopteri Mi8. Od osam helikoptera Mi-8T, prema posljednjim podacima ispravna su četiri, od tri Mi-8MTV ispravna su dva te jedan Mi-17, najraširenijim transportnim helikopterima u svijetu, proizvedenih u doba SSSR-a. OSBiH također raspolažu i sa 13 lakih, višenamjenskih helikoptera “Gazelle”, od kojih je, prema posljednjim podacima sedam ispravno. Gazelle su se nekad, po francuskoj licenci, zajedno sa avionima Galeb izrađivale i u mostarskom Sokolu, s motorima iz Rakovice kod Beograda, a na nebu iznad regije se mogu vidjeti već četrdesetak godina i koji su se uglavnom koristili za prijevoz važnih ličnosti ili obuku. Zadnjih godina na različitim zadacima koristilo se uglavnom 11 najispravnijih helikoptera.
U službenoj odluci se navodi da je riječ o projektima kojima je cilj održavanje “minimalne operativne spremnosti i sposobnosti OSBiH” kao i “smanjenje rizika prilikom vršenja zadataka na terenu” što bi, u prijevodu, značilo kako je došlo krajnje vrijeme za obnovu tih letjelica. Osnovna namjena helikoptera koje se planiraju remontirati kao i onih novih koje bismo trebali nabaviti je “djelovanje u široj društvenoj zajednici”, a jasno je kako će se oni koristiti za prijevoz osoba (kapaciteti za prijevoz su oko 20 osoba), hitne evakuacije i prijevoz pacijenata, gašenje požara i slično.
Piloti za penzije
OSBiH danas imaju i nešto manje od stotinu pilota među kojima je i desetak pilota aviona koje imamo, no svi su neispravni. Njihova obuka se vrši i dalje u BiH, no svi se školuju u susjednoj Srbiji i Hrvatskoj.
Prosječna starost pilota je 42 godine i gotovo svi će do 2024. godine, do kad se planira uložiti 300 miliona maraka u nabavku i remont letjelica, otići u penziju. Zbog toga je u planu školovanje 39 mladih pilota u partnerskim zemljama za što se planira dodatnih oko 7,8 miliona maraka.
Rumunjski i srpski “sokoli”
Mostarski Soko nekad je proizvodio helikoptere Gazelle i avione Galeb, no nikome u BiH ne pada pokušati u saradnji sa svjetskim proizvođačima obnoviti barem dio nekadašnje proizvodnje ili osposobiti ih za servis. U međuvremenu je u Rumuniji krenulo ulaganje kompanije Airbus Helicopters “teško” oko 100 miliona maraka u tvornicu na 10.000 kvadrata u kojoj će se proizvoditi i servisirati helikopteri L2 Super Puma kakve BiH planira kupiti. I Srbija je krenula u pregovore sa Rusijom s namjerom jačanja namjenske (vojne) industrije, ali i Airbusom kako bi se izgradio regionalni remontni centar i za ruske i za američke i francuske helikoptere.
Milionski troškovi
BiH planira ući u Akcijski plan za članstvo (MAP) što je sljedeći korak prema punopravnom članstvu u NATO-u. Ono podrazumijeva i obaveze. Osim plaćanja “članarine” od 2,7 posto budžeta (oko 25 miliona maraka godišnje), BiH će novcem iz budžeta ili namjenskih fondova NATO-a, uz helikoptere, morati osposobiti i dio tenkova (recimo dijelom ispravne američke M60) i transportera (imamo dijelom ispravne američke M-113A1). Ako je prosječan trošak po jedinici oko četiri miliona, za to će, uz 300 miliona maraka za helikoptere, biti potrebno “pronaći” još toliko novca. Donacija opreme jedna je od mogućnosti što je iskoristila Hrvatska kojoj će SAD donirati 16 lakih izviđačko-borbenih helikoptera OH-58D ”Kiowa Warrior”.
Avijacija OSBiH u brojevima
– 100 miliona maraka predviđeno za nabavku novih helikoptera i remont postojećih
– 7,8 miliona maraka predviđeno je za školovanje novih 39 pilota u idućih deset godina
- 100 pilota OSBiH, od kojih je 15 pilota aviona i prosječne su starosti 42 godine
- 38 helikoptera je na raspolaganju u OSBiH
– 9 ispravnih helikoptera u Oružanim snagama BiH
RayMabus- Posts : 184137
2014-04-11
Re: '' 'Hrvatska želi biti lider u regiji, stvarati utjecaj, ali taj film neće gledati' ''
Super Pumas in military service have been marketed under the AS532 Cougar designation.
https://en.wikipedia.org/wiki/Eurocopter_AS332_Super_Puma
Puma i Caguar ....isti tip helikoptera samo je Puma cisto transportni a Coguar vojni a helikopterska eksadrila teških transportnih helikopter OS BiH je u BL pa je ovo ocito neka NATO šema tj da ne izgube srpske pilote u zracnim snagama OS BiH. ...... jer u suštini ne žele da im pilotski kadar bude izbacen iz OS BiH tj da Sarajevo preuzme dominaciju .....drugi razlog kupovine osim ovoga da su eu integracije pa malo NATO jel kao nisu cisto ruska vojna oprema i ne vidim s logicke strane.
Ok , pametno ...ima smisla.
Meni ne smeta. Ne radi se o nikakvim borbenim helikopterima a i da se radi nije neka bitna vojna stvar.
https://en.wikipedia.org/wiki/Eurocopter_AS332_Super_Puma
Puma i Caguar ....isti tip helikoptera samo je Puma cisto transportni a Coguar vojni a helikopterska eksadrila teških transportnih helikopter OS BiH je u BL pa je ovo ocito neka NATO šema tj da ne izgube srpske pilote u zracnim snagama OS BiH. ...... jer u suštini ne žele da im pilotski kadar bude izbacen iz OS BiH tj da Sarajevo preuzme dominaciju .....drugi razlog kupovine osim ovoga da su eu integracije pa malo NATO jel kao nisu cisto ruska vojna oprema i ne vidim s logicke strane.
Ok , pametno ...ima smisla.
Meni ne smeta. Ne radi se o nikakvim borbenim helikopterima a i da se radi nije neka bitna vojna stvar.
RayMabus- Posts : 184137
2014-04-11
Re: '' 'Hrvatska želi biti lider u regiji, stvarati utjecaj, ali taj film neće gledati' ''
Izgleda da pušu na .....Sarajevo.
RayMabus- Posts : 184137
2014-04-11
Yehudi- Posts : 14715
2014-04-20
Re: '' 'Hrvatska želi biti lider u regiji, stvarati utjecaj, ali taj film neće gledati' ''
Hrvatska i da je ne znam koliko jaka ne može biti lider,jer nikada ne bi promicala svoje stavove .već stavove CUH-a.
A te stavove ne žele ni katoličke države poput Slovenije ili Crne Gore,a kamo li recimo Srbije ili Bosnei Hercegovine.
A te stavove ne žele ni katoličke države poput Slovenije ili Crne Gore,a kamo li recimo Srbije ili Bosnei Hercegovine.
jastreb- Posts : 34059
2014-04-22
Re: '' 'Hrvatska želi biti lider u regiji, stvarati utjecaj, ali taj film neće gledati' ''
Lideri kaj je bilo, ni jedan od cuvenih hr barakuda nije se utopio
u beogradskom bazenu što je veliki uspeh
u beogradskom bazenu što je veliki uspeh
Last edited by pizzon on 11/1/2016, 10:53; edited 1 time in total
Guest- Guest
Re: '' 'Hrvatska želi biti lider u regiji, stvarati utjecaj, ali taj film neće gledati' ''
od kada je c.gora katolicka to je isto ko kad bi ja napisao
da je hrvatska pravoslavna,odnosno ortodoxna.
da je hrvatska pravoslavna,odnosno ortodoxna.
Maternji jezik
Popis stanovništva u Crnoj Gori 2011. godine[1] | ||
Srpski | 265.895 | 42,88 |
Crnogorski | 229.251 | 36,97 |
Bosanski | 33.077 | 5,33 |
Albanski | 32.671 | 5,27 |
Srpsko-hrvatski | 12.559 | 2,03 |
Romski | 5.169 | 0,83 |
Bošnjački jezik | 3.662 | 0,59 |
Maternji jezik | 3.318 | 0,54 |
Hrvatski | 2.791 | 0,45 |
Ruski | 1.026 | 0,17 |
Srpsko-crnogorski jezik | 618 | 0,10 |
Makedonski | 529 | 0,09 |
Crnogorsko-srpski jezik | 369 | 0,06 |
Mađarski | 225 | 0,04 |
Hrvatsko-srpski | 224 | 0,04 |
Guest- Guest
Re: '' 'Hrvatska želi biti lider u regiji, stvarati utjecaj, ali taj film neće gledati' ''
jastreb wrote:
A te stavove ne žele ni katoličke države poput Slovenije ili Crne Gore
Pokatoličio ti Crnogorce vidim...
darth_vader-
Posts : 19766
2014-04-17
Age : 46
Re: '' 'Hrvatska želi biti lider u regiji, stvarati utjecaj, ali taj film neće gledati' ''
Primjenjuje komšijske teoremejasambrend wrote:jastreb wrote:
A te stavove ne žele ni katoličke države poput Slovenije ili Crne Gore
Pokatoličio ti Crnogorce vidim...
_________________
“You will not be good teachers if you focus only on what you do and not upon who you are.”
― Rudolf Steiner
L'âme- Posts : 25744
2014-04-12
Re: '' 'Hrvatska želi biti lider u regiji, stvarati utjecaj, ali taj film neće gledati' ''
http://www.novosti.rs/vesti/planeta.300.html:379763-Crnogorci-veci-katolici-od-Poljakajasambrend wrote:jastreb wrote:
A te stavove ne žele ni katoličke države poput Slovenije ili Crne Gore
Pokatoličio ti Crnogorce vidim...
jastreb- Posts : 34059
2014-04-22
Re: '' 'Hrvatska želi biti lider u regiji, stvarati utjecaj, ali taj film neće gledati' ''
to je netacno. cgorci su samo manje
ili vise naklonjeni srbima. kako ko.
mali je broj baš antisrpskih. jedino.
stn su trenutno glasni. dokaz je
fijasko sekte tzv. cgpc. nemaju
vernike. zato pokusavaju da sve
prav. crkve drzava otme i preda
njima. sto opet ne bi suštínski
u smislu autokefalnosti nešto
izmenilo. to milo zna zato to
ne cini. a nedma podršku
zapada ni ístoka
ili vise naklonjeni srbima. kako ko.
mali je broj baš antisrpskih. jedino.
stn su trenutno glasni. dokaz je
fijasko sekte tzv. cgpc. nemaju
vernike. zato pokusavaju da sve
prav. crkve drzava otme i preda
njima. sto opet ne bi suštínski
u smislu autokefalnosti nešto
izmenilo. to milo zna zato to
ne cini. a nedma podršku
zapada ni ístoka
Guest- Guest
Re: '' 'Hrvatska želi biti lider u regiji, stvarati utjecaj, ali taj film neće gledati' ''
To sa autokefalnošću ste ono baš zakomplicirali.pizzon wrote:to je netacno. cgorci su samo manje
ili vise naklonjeni srbima. kako ko.
mali je broj baš antisrpskih. jedino.
stn su trenutno glasni. dokaz je
fijasko sekte tzv. cgpc. nemaju
vernike. zato pokusavaju da sve
prav. crkve drzava otme i preda
njima. sto opet ne bi suštínski
u smislu autokefalnosti nešto
izmenilo. to milo zna zato to
ne cini. a nedma podršku
zapada ni ístoka
To je imalo smisla prije 500-1000 godina, kad su crkve bile i glavni imperatori, osvajači teritorija....
Samo se nepotrebno stvaraju problemi...Eno u Ukrajini imaš 3+1 pravoslavnu Crkvu. Razdor među narodom je neminovan.
Gdje je tu interes vjernika?
Ero- Posts : 13866
2014-04-23
Re: '' 'Hrvatska želi biti lider u regiji, stvarati utjecaj, ali taj film neće gledati' ''
Možda se Crnogorci imaju namjeru vratiti vjeri prađedovoj?
_________________
Jedan je Hase...
Ero- Posts : 13866
2014-04-23
Page 5 of 5 • 1, 2, 3, 4, 5
Similar topics
» Vučić vrlo ozbiljno zaprijetio:"Menjanje vlasti na ulici-taj film neće gledati"
» Brutalno iskren:U regiji nece biti stabilan mir iducih 30-tak godina prije su izvjesniji sukobi nizeg i viseg inteziteta
» Vučić: Srbija neće biti parking za Pakistance i Afganistance koje Europa ne želi
» POTPUNI SLOM EKONOMIJE Hrvatska ugrožena, neće biti evra!
» Grabar-Kitarović: Hrvatska nikada neće biti 'hot-spot' za bilo kakve migrante
» Brutalno iskren:U regiji nece biti stabilan mir iducih 30-tak godina prije su izvjesniji sukobi nizeg i viseg inteziteta
» Vučić: Srbija neće biti parking za Pakistance i Afganistance koje Europa ne želi
» POTPUNI SLOM EKONOMIJE Hrvatska ugrožena, neće biti evra!
» Grabar-Kitarović: Hrvatska nikada neće biti 'hot-spot' za bilo kakve migrante
Page 5 of 5
Permissions in this forum:
You cannot reply to topics in this forum