TREBALO JE DA BUDE PONOS IZRAELA, A ONDA JE AMERIKANCE POJELA LJUBOMORA

A ovo je taj Lavi. On jje kopija F 16

RayMabus wrote:I taj kineski , isto usis ispod




Sve od F 16 koncept.

Ta krilca šta vidiš prvo to je najmanje bitno.

Ta krilca se mogu micat. Po ovoj slici jer sad ih je usmjerija prema gori jer se vidi na trupu da krilca imaju svoju ležište.

Aerodinamika. Ako ovako digneš onda koči i diže zrak gori dakle ideš prema gore. 

Inače kormilo straga na zadnjem krilu a ovo su kao sad pomoćna krilca. Bolja aerodinamika.

Polažaj krilaca na Laviju 




Kad oće gori da dobije uzgon onda ih ovako postavi.

A inaće stoje ovako :

To se danas ne koriste ta krilca jer nema tu neke izravne borbe pa da njemu triba da on brže manervira u vis ( pošto ta krilca kad ih staviš u onakvi položaj onda te zrak gura gore ).

To je zgodan dodatak al danas nije to praktično jer nema baš neke te bliske borbe pa se lovate jedan na jedan ko u prvom svjetskom ratu.

Izrael je vjerojatno iša s konceptom tih krilaca jer je prostorno mali pa da se avion može brže okrenit i vratit u Izrael te da na tako malom prostoru ima bolju okretnost u borbi jedan na jedan.

To je vjerojatno bila ideja izraleski inžiinjera koji su kopirali američki F 16 i stavili mu ta krilca.

Sad san tek vidija da Rafale ima isto ta krilca jer su i francuski inžinjeri išli s time da nisu neka prostorno velika sila da se bitke mogu na manjem prostoru pa bolje to onda imat radi boljeg upravljanja i okretanja u manjem prostoru.

Još bolje za nas. Savršeno.

RayMabus wrote:I taj kineski , isto usis ispod




Sve od F 16 koncept.

Ta krilca šta vidiš prvo to je najmanje bitno.

Mozda su maznuli od nas, jer je kod nas krenuo nakon Orao projekta, mada to samo oni znaju.
prvobitna sa usisnikom ispod kabine i Francuskom korekcijom sa strane, Rafale prica. Lavi nije imao te dve skice, koje mozes svuda naci a odakle to sve kod njih u projektu, ne znam ili im je neko dao ili ko ce ga znati. Koliko ostalih slicnosti ima sa Novim Avionom, nisam gledao, dobra vest je da su stavili od SU-27 motor, tako da i ovi nasi ako ih ne mrzi, mogu da ga sklope. Zapoceli mnogo toga u zivotu a nista zavrsili.

RayMabus wrote:

Inače kormilo straga na zadnjem krilu a ovo su kao sad pomoćna krilca. Bolja aerodinamika.

Canardi su tu prije svega zbog boljih manevarskih sposobnosti.
Inače je i ćoravima jasno, ili bi trebalo biti da je riječ o kopiji osnovnog koncepta F-16. Canardi tu nemaju veze i nije ih nikakav problem naknadno dodati.

RayMabus wrote:Polažaj krilaca na Laviju 




Kad oće gori da dobije uzgon onda ih ovako postavi.

A inaće stoje ovako :

F16 preradjen, krila promenili, i eto aviona.

Ne isplati se to Srbiji radit da bi napravila 15 aviona a mora opet žicat i kupovat mlazne avione kod drugih a to je svega par njih u svijetu to ima a sumnjam da će ti dat.

Neće ti ni Rusija dat motor jer nitko od njih ne želi konkurenciju.

RayMabus wrote:

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Chengdu_J-9

Mig23, krila Gripen 

Te turbo mlazne motore za lovačke avione to svega par država proizvodi i oni to čuvaju za sebe i vrlo rijetko to nekome prodaju pa da on radi svoj avion a ako i da onda je to neki dogovor i vojna suradnja itd.

Nešto lakše je radit školske mlazne avione tipa Galeb jer više država ima te slabije mlazne motore pa možeš nešto iskemijat al ove jake motore to samo njih par ima i ljubomorno čuvaju za sebe.

Dace Putin Srbiji, das im procenat, napise ti na papiru koliko njima da pripadne u celoj prici, podupru projekat i oni, kraj price. Svako u krugu mora da ima svoj interes i dok ima interes, krug se okrece, cim nema interes, krug puca. Znaci, moras i njima da das deo. Sklopiti sto jeftiniji moguce avion za izvoz u nerazvijene zemlje. Ostali kupuju po satelitskom principu i tu klijente neces ni imati. Dogovor kucu gradi.

Speare Shaker wrote:

RayMabus wrote:

Inače kormilo straga na zadnjem krilu a ovo su kao sad pomoćna krilca. Bolja aerodinamika.

Canardi su tu prije svega zbog boljih manevarskih sposobnosti.
Inače je i ćoravima jasno, ili bi trebalo biti da je riječ o kopiji osnovnog koncepta F-16. Canardi tu nemaju veze i nije ih nikakav problem naknadno dodati.

Nije baš pametno bušit po trupu jer ovo probija zvučni zid jednom kad si napravija trup al možeš lako projektirat novu verziju s krilcima tako da ako na to misliš onda je to točno.

To nije inžinjerima neki problem. To su samo prednja krilca. Nema ni neke tu tehnologije ogromne. Čista jednostavnost.

Serbinho-3 wrote:Dace Putin Srbiji, das im procenat, napise ti na papiru koliko njima da pripadne u celoj prici, podupru projekat i oni, kraj price. Svako u krugu mora da ima svoj interes i dok ima interes, krug se okrece, cim nema interes, krug puca. Znaci, moras i njima da das deo. Sklopiti sto jeftiniji moguce avion za izvoz u nerazvijene zemlje. Ostali kupuju po satelitskom principu i tu klijente neces ni imati. Dogovor kucu gradi.

Optimističan si. Dat će ti kurac. Kupi i gotovo.

Krilca su pilotu na kabini sa strane tako da se samo izvede projekt dizajna tog dijela trupa s vsnjskim ležistem krilca i ide u kabinu i imaš ono ko u autu ono kako podižeš stakla tako i ovdje pritisneš botun ( dugme ) i gori doli taj luk i to je to.

To nije neka pamet nit tehnologija.

Dali su nam SPUTNJIK, uzivo pustili juce valjda u proizvodnju. Pokusaj se pribliziti, verovatno obezbedjenje da ni muva ne proleti a kamoli zaposlene, sto prate, kako se ne bi pravili pametni i filozofirali. Dace Rus, ali ne i oni sa Zapada. Italijanima sa Zapada nisu dali nista, niti da ih potapsu po ramenima, zato Salvini se seta po Istoku. Samo Migrante parkiraju a za ostalo ne poznaju Italiju. Putin je dao Italiji SPUTNJIK, ali EMA svira Quartz-u.

F 16 ima zada na boku izlaza motora ta krilca.

Suhoj ima i sprijeda i straga ta dodatna krilca

Mig 29 samo straga




To je kako ga dizajniraš. Od aviona do aviona.

Delta krila koja idu skroz do kraja ona na svom kraju imaju isto krilca plus vamo sprijeda.

Kad nisu delta krila onda mu dodaju na samom kraju motora ta krila.