Vozila na H2
Page 1 of 1
Vozila na H2
Danas je baš bilo na Das Erste o H2 vlakovima
DB, ÖB i Siemens u fazi testiranja te pripreme proizvodnje do kraja 2024.
DB i Siemens
U Nizozemskoj, Belgiji, VB i Njemačkoj već voze u prigradskom prometu. Proizvođač je francuski Alstom.
H2 Vlakovi u funkciji
Nisam dobro čuo u emisiji da li je Bremenhaven sveo osobni promet s automobilima na 20% u onaj na odnosu u 2015oj.
Gradonačelnik je izjavio da do 2025e misli sve autobuse zamijeniti onima na H2 kao i prigradski željeznički promet.
U 2020oj u Njemačkoj posluje 100 punionica, a uz postojeće benziske gdje se dodaju bazne pumpe cilj je do 2030e izgraditi svake godine 15 novih, isključivo za točenje H2.
Sudionici rasprave su se složili da se ne može oslanjati isključivo na baterije jer ne postoji infrastruktura kao ni resursi u budućnosti.
Ministar transporta je jasno i glasno rekao da političari mogu izjaviti što žele, pogotovo kada je to za 30 godina, ali da Njemačka, kao i druge razvijene zemlje nema postojeće resurse niti infrastrukturu za isključivo električna vozila.
U H2 konzorciju je; Norveška, Njemačka, Nizozemska, Australija, Kina i Južna Korea.
Inače i Grad Zagreb kreće s H2.
Cijena H2 je trenutno u Njemačkoj cca 10€/100km što ga čini vrlo konkurentnim u odnosu na cijenu benzina. U ekvivalentu potrošnje benzinskog motora 9€/100km
Inače je repriza emisije od srijede. I vjerovatno se može pogledati na streamingu.
DB, ÖB i Siemens u fazi testiranja te pripreme proizvodnje do kraja 2024.
DB i Siemens
U Nizozemskoj, Belgiji, VB i Njemačkoj već voze u prigradskom prometu. Proizvođač je francuski Alstom.
H2 Vlakovi u funkciji
Nisam dobro čuo u emisiji da li je Bremenhaven sveo osobni promet s automobilima na 20% u onaj na odnosu u 2015oj.
Gradonačelnik je izjavio da do 2025e misli sve autobuse zamijeniti onima na H2 kao i prigradski željeznički promet.
U 2020oj u Njemačkoj posluje 100 punionica, a uz postojeće benziske gdje se dodaju bazne pumpe cilj je do 2030e izgraditi svake godine 15 novih, isključivo za točenje H2.
Sudionici rasprave su se složili da se ne može oslanjati isključivo na baterije jer ne postoji infrastruktura kao ni resursi u budućnosti.
Ministar transporta je jasno i glasno rekao da političari mogu izjaviti što žele, pogotovo kada je to za 30 godina, ali da Njemačka, kao i druge razvijene zemlje nema postojeće resurse niti infrastrukturu za isključivo električna vozila.
U H2 konzorciju je; Norveška, Njemačka, Nizozemska, Australija, Kina i Južna Korea.
Inače i Grad Zagreb kreće s H2.
Cijena H2 je trenutno u Njemačkoj cca 10€/100km što ga čini vrlo konkurentnim u odnosu na cijenu benzina. U ekvivalentu potrošnje benzinskog motora 9€/100km
Inače je repriza emisije od srijede. I vjerovatno se može pogledati na streamingu.
_________________
AfD
veber-
Posts : 53509
2014-12-30
Re: Vozila na H2
Hydrogen train | World First Hydrogen Fuel Train | How do hydrogen trains work?
22. lis 2020.
Guest- Guest
Similar topics
» SLUŽBA BEZ VOZILA
» Vozila motor u tangama
» 300 državnih vozila na javnoj dražbi
» prodaja električnih vozila eksponecijalno raste
» Draško pokupio ključeve svih sl.vozila
» Vozila motor u tangama
» 300 državnih vozila na javnoj dražbi
» prodaja električnih vozila eksponecijalno raste
» Draško pokupio ključeve svih sl.vozila
Page 1 of 1
Permissions in this forum:
You cannot reply to topics in this forum