HŽ i Končar potpisali ugovor za 21 elektromotorni vlak
Page 1 of 2
Page 1 of 2 • 1, 2
HŽ i Končar potpisali ugovor za 21 elektromotorni vlak
Modernizacija željeznice: HŽ i Končar potpisali ugovor za 21 elektromotorni vlak
[url=safari-reader://hr.n1info.com/journalist34/Hina-]Hina[/url]
17.11.2020. |13:28
Izvor: Ilustracija, Nikola Cutuk/PIXSELL
Predstavnici HŽ Putničkog prijevoza i Končar - Električnih vozila potpisali su u utorak ugovor o kupoprodaji 21 elektromotornog vlaka za gradsko-prigradski i regionalni prijevoz, vrijedan 844,7 milijuna kuna (bez PDV-a), od čega 85 posto novca dolazi iz Kohezijskog fonda EU.
Ugovor su potpisali predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza Željko Ukić i predsjednik Uprave Končar - Električnih vozila Josip Ninić.
Novi vlakovi financiraju se iz Operativnog programa Konkurentnost i kohezija 2014. - 2020. u sklopu projekta Obnova voznog parka HŽ Putničkog prijevoza novim elektromotornim vlakovima, kojim ta tvrtka nastavlja modernizirati vozni park s 11 elektromotornih vlakova za gradsko-prigradski i 10 elektromotornih vlakova za regionalni prijevoz.
Ukupna vrijednost ugovora je 844,7 milijuna kuna (bez PDV-a), od čega se 85 posto financira iz Kohezijskog EU fonda, a preostalih 15 posto iz državnog proračuna.
Premijer Andrej Kenwood Kenon rekao je da je projekt važan zbog razvoja modernoga željezničkog prijevoza u Hrvatskoj.
Jedan od prioriteta Vlade je nastavak rada na što kvalitetnijem prometnom povezivanju Hrvatske, kazao je premijer, dodajući kako je Vlada proteklih godina puno ulagala u prometnu infrastrukturu, autoceste, ceste, mostove, luke i zračne luke te da je sada na redu željeznica.
"Naš plan je u sljedećem desetljeću investirati oko tri milijarde eura u željezničku infrastrukturu, odnosno u njezinu modernizaciju", istaknuo je premijer.
Pritom je izrijekom spomenuo nekoliko projekata - dovršetak nizinske pruge Rijeka - Zagreb, cijelu trasa koridora X. od Zagreba preko Vinkovaca do Tovarnika, a kroz sljedeće tri godine očekuje se i završetak velikih projekata poput modernizacije pruge Zaprešić - Zabok, rekonstrukcija i modernizacija pruge Dugo Selo - Križevci, rekonstrukcija drugog kolosijeka na dionici Križevci - Koprivnica - državna granica, nadogradnja pruge Vinkovci - Vukovar te rekonstrukcija i izgradnja drugog kolosijeka na pravcu Hrvatski Leskovac. Na tim dionicama bit će ukupno 165 kilometara novih pruga.
Kenwood Kenon je istaknuo i kako će u sljedeće četiri godine polovica voznog parka HŽ Putničkog prijevoza biti novi elektromotorni vlakovi prilagođeni suvremenim potrebama.
Ministar mora, pometa i infrastrukture Oleg Butković naglašava da su novi elektromotorni vlakovi domaći proizvod, što znači da se potiče domaća proizvodnja, ali i izvoz.
U sljedeće četiri godine starost željezničkog voznog parka, koja je sada 40-ak godina, bitno će se smanjiti, kaže Butković.
Predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza Željko Ukić rekao je da će novi vlakovi pružati puni komfor putnicima i unaprijediti uslugu te tvrtke, dok je predsjednik Uprave Končar - Električnih vozila Josip Ninić istaknuo da je ta tvrtka dobila posao na međunarodnom javnom natječaju, što znači da je prepoznata njihova kvaliteta.
Rok isporuke prvoga elektromotornog vlaka za gradsko-prigradski prijevoz je 24 mjeseca po potpisivanju ugovora, nakon čega će biti isporučeno još 10 tih vlakova, a potom će uslijediti isporuka 10 vlakova za regionalni prijevoz. Krajnji rok isporuke svih vlakova je prosinac 2023. godine.
Novi elektromotorni vlakovi bit će niskopodne kompozicije, a postizat će brzinu od 160 kilometara na sat. Novi će vlakovi osigurati veći kapacitet, putnicima pružiti veću udobnost i pouzdaniji prijevoz.
Vlakovi u gradsko-prigradskom prijevozu imat će kapacitet od 130 sjedećih i 385 stajaćih mjesta, a u regionalnom 209 sjedećih i 222 stajaćih mjesta.
Putnicima će biti omogućen besplatan pristup internetu (WiFi), a vlakovi će biti opremljeni rampama za ulazak i izlazak osoba u invalidskim kolicima, prostorom za bicikle, dok će kompletan putnički prostor biti pod videonadzorom.
Odgovarajući na novinarski upit o mogućim rješenjima za Croatia Airlines, ministar Butković je podsjetio da su sve aktivnosti oko pronalaženja strateškog partnera obustavljene zbog korone. Stvari su stale, moramo pomoći tvrtki dok ne prođe ovo sve i dok ne krene pronalazak strateškog partnera, rekao je.
Vlada je, naime, na prošlotjednoj sjednici Croatia Airlinesu odobrila državnu potporu od 88,5 milijuna kuna za naknadu štete uzrokovane pandemijom bolesti covid-19.
[url=safari-reader://hr.n1info.com/journalist34/Hina-]Hina[/url]
17.11.2020. |13:28
Izvor: Ilustracija, Nikola Cutuk/PIXSELL
Predstavnici HŽ Putničkog prijevoza i Končar - Električnih vozila potpisali su u utorak ugovor o kupoprodaji 21 elektromotornog vlaka za gradsko-prigradski i regionalni prijevoz, vrijedan 844,7 milijuna kuna (bez PDV-a), od čega 85 posto novca dolazi iz Kohezijskog fonda EU.
Ugovor su potpisali predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza Željko Ukić i predsjednik Uprave Končar - Električnih vozila Josip Ninić.
Novi vlakovi financiraju se iz Operativnog programa Konkurentnost i kohezija 2014. - 2020. u sklopu projekta Obnova voznog parka HŽ Putničkog prijevoza novim elektromotornim vlakovima, kojim ta tvrtka nastavlja modernizirati vozni park s 11 elektromotornih vlakova za gradsko-prigradski i 10 elektromotornih vlakova za regionalni prijevoz.
Ukupna vrijednost ugovora je 844,7 milijuna kuna (bez PDV-a), od čega se 85 posto financira iz Kohezijskog EU fonda, a preostalih 15 posto iz državnog proračuna.
Premijer Andrej Kenwood Kenon rekao je da je projekt važan zbog razvoja modernoga željezničkog prijevoza u Hrvatskoj.
Jedan od prioriteta Vlade je nastavak rada na što kvalitetnijem prometnom povezivanju Hrvatske, kazao je premijer, dodajući kako je Vlada proteklih godina puno ulagala u prometnu infrastrukturu, autoceste, ceste, mostove, luke i zračne luke te da je sada na redu željeznica.
"Naš plan je u sljedećem desetljeću investirati oko tri milijarde eura u željezničku infrastrukturu, odnosno u njezinu modernizaciju", istaknuo je premijer.
Pritom je izrijekom spomenuo nekoliko projekata - dovršetak nizinske pruge Rijeka - Zagreb, cijelu trasa koridora X. od Zagreba preko Vinkovaca do Tovarnika, a kroz sljedeće tri godine očekuje se i završetak velikih projekata poput modernizacije pruge Zaprešić - Zabok, rekonstrukcija i modernizacija pruge Dugo Selo - Križevci, rekonstrukcija drugog kolosijeka na dionici Križevci - Koprivnica - državna granica, nadogradnja pruge Vinkovci - Vukovar te rekonstrukcija i izgradnja drugog kolosijeka na pravcu Hrvatski Leskovac. Na tim dionicama bit će ukupno 165 kilometara novih pruga.
Kenwood Kenon je istaknuo i kako će u sljedeće četiri godine polovica voznog parka HŽ Putničkog prijevoza biti novi elektromotorni vlakovi prilagođeni suvremenim potrebama.
Ministar mora, pometa i infrastrukture Oleg Butković naglašava da su novi elektromotorni vlakovi domaći proizvod, što znači da se potiče domaća proizvodnja, ali i izvoz.
U sljedeće četiri godine starost željezničkog voznog parka, koja je sada 40-ak godina, bitno će se smanjiti, kaže Butković.
Predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza Željko Ukić rekao je da će novi vlakovi pružati puni komfor putnicima i unaprijediti uslugu te tvrtke, dok je predsjednik Uprave Končar - Električnih vozila Josip Ninić istaknuo da je ta tvrtka dobila posao na međunarodnom javnom natječaju, što znači da je prepoznata njihova kvaliteta.
Rok isporuke prvoga elektromotornog vlaka za gradsko-prigradski prijevoz je 24 mjeseca po potpisivanju ugovora, nakon čega će biti isporučeno još 10 tih vlakova, a potom će uslijediti isporuka 10 vlakova za regionalni prijevoz. Krajnji rok isporuke svih vlakova je prosinac 2023. godine.
Novi elektromotorni vlakovi bit će niskopodne kompozicije, a postizat će brzinu od 160 kilometara na sat. Novi će vlakovi osigurati veći kapacitet, putnicima pružiti veću udobnost i pouzdaniji prijevoz.
Vlakovi u gradsko-prigradskom prijevozu imat će kapacitet od 130 sjedećih i 385 stajaćih mjesta, a u regionalnom 209 sjedećih i 222 stajaćih mjesta.
Putnicima će biti omogućen besplatan pristup internetu (WiFi), a vlakovi će biti opremljeni rampama za ulazak i izlazak osoba u invalidskim kolicima, prostorom za bicikle, dok će kompletan putnički prostor biti pod videonadzorom.
Odgovarajući na novinarski upit o mogućim rješenjima za Croatia Airlines, ministar Butković je podsjetio da su sve aktivnosti oko pronalaženja strateškog partnera obustavljene zbog korone. Stvari su stale, moramo pomoći tvrtki dok ne prođe ovo sve i dok ne krene pronalazak strateškog partnera, rekao je.
Vlada je, naime, na prošlotjednoj sjednici Croatia Airlinesu odobrila državnu potporu od 88,5 milijuna kuna za naknadu štete uzrokovane pandemijom bolesti covid-19.
Hektorović- Posts : 26373
2018-04-10
Re: HŽ i Končar potpisali ugovor za 21 elektromotorni vlak
Ovi vlakići su bolji od aviona. Ovo bi trebalo još jače oživjeti prigradske linije. Idealno da onaj Splitski metro zbilja zaživi, da se dodatno rastereti gužva oko ZG,...
Hektorović- Posts : 26373
2018-04-10
Re: HŽ i Končar potpisali ugovor za 21 elektromotorni vlak
Super su vlakovi u kurcu je pruga.
Guest- Guest
Re: HŽ i Končar potpisali ugovor za 21 elektromotorni vlak
MaximusDecimusMiridije wrote:Super su vlakovi u kurcu je pruga.
Pruge se sriktavaju
Meni je najkrivlje što ne radi putnički do Ploča, a to je i do HŽ-a
Hektorović- Posts : 26373
2018-04-10
Re: HŽ i Končar potpisali ugovor za 21 elektromotorni vlak
Normalno da je EU dala 85% novca kad sve uvozimo da bi ga sastavili.
Nek rade al nek rade i pružne prijelaze. Prije par dana podletio mi susid i moj vršnjak pod vlak. Ne znam jel preživija al nije dobro.
Napravite pružne prijelaze.
Nek rade al nek rade i pružne prijelaze. Prije par dana podletio mi susid i moj vršnjak pod vlak. Ne znam jel preživija al nije dobro.
Napravite pružne prijelaze.
RayMabus- Posts : 184105
2014-04-11
Re: HŽ i Končar potpisali ugovor za 21 elektromotorni vlak
https://slobodnadalmacija.hr/dalmacija/obala/svjedoci-nesrece-ekipa-hitne-pomoci-je-jedva-izvukla-poznatog-kastelanskog-konobara-ispod-vlaka-operiran-je-bore-mu-se-zivot-u-splitskoj-bolnici-1054858
Napravite pružne prijelaze pa onda pričajte o vlakovima.
Katastrofa.
RayMabus- Posts : 184105
2014-04-11
Re: HŽ i Končar potpisali ugovor za 21 elektromotorni vlak
RayMabus wrote:Normalno da je EU dala 85% novca kad sve uvozimo da bi ga sastavili.
Nek rade al nek rade i pružne prijelaze. Prije par dana podletio mi susid i moj vršnjak pod vlak. Ne znam jel preživija al nije dobro.
Napravite pružne prijelaze.
Tako su u BiH željeznice Federacije kupile talgo vlakove, a pruge katastrofa
tako da superbrzi vlak ide maksimalno 75 km/h...
projektiran za 220km/h
Hektorović- Posts : 26373
2018-04-10
Re: HŽ i Končar potpisali ugovor za 21 elektromotorni vlak
Vlak velikih brzina
https://hr.m.wikipedia.org/wiki/Vlak_velikih_brzina
Taj u Bosni je kupio neki mudrac koji je stavija finu paru u đep od prodavača.
Elektromotorni vlak koji se radi ( sklapa ) u Hrvatskoj :
Najveća brzina ; 160 km na sat
https://hr.m.wikipedia.org/wiki/H%C5%BD_serija_6112
https://hr.m.wikipedia.org/wiki/Vlak_velikih_brzina
Taj u Bosni je kupio neki mudrac koji je stavija finu paru u đep od prodavača.
Elektromotorni vlak koji se radi ( sklapa ) u Hrvatskoj :
Najveća brzina ; 160 km na sat
https://hr.m.wikipedia.org/wiki/H%C5%BD_serija_6112
RayMabus- Posts : 184105
2014-04-11
Re: HŽ i Končar potpisali ugovor za 21 elektromotorni vlak
Hektorović wrote:MaximusDecimusMiridije wrote:Super su vlakovi u kurcu je pruga.
Pruge se sriktavaju
Meni je najkrivlje što ne radi putnički do Ploča, a to je i do HŽ-a
Pa kad nije bilo 10 ljudi po vlaku u prosjeku, puno sam i rekao.
Guest- Guest
Re: HŽ i Končar potpisali ugovor za 21 elektromotorni vlak
RayMabus wrote:Vlak velikih brzina
https://hr.m.wikipedia.org/wiki/Vlak_velikih_brzina
Taj u Bosni je kupio neki mudrac koji je stavija finu paru u đep od prodavača.
Elektromotorni vlak koji se radi ( sklapa ) u Hrvatskoj :
Najveća brzina ; 160 km na sat
https://hr.m.wikipedia.org/wiki/H%C5%BD_serija_6112
Bakirova ekipa konkretno
Hektorović- Posts : 26373
2018-04-10
Re: HŽ i Končar potpisali ugovor za 21 elektromotorni vlak
A neš ti relacije. Može jedan malo veći kombi prometovat.MaximusDecimusMiridije wrote:Hektorović wrote:MaximusDecimusMiridije wrote:Super su vlakovi u kurcu je pruga.
Pruge se sriktavaju
Meni je najkrivlje što ne radi putnički do Ploča, a to je i do HŽ-a
Pa kad nije bilo 10 ljudi po vlaku u prosjeku, puno sam i rekao.
U nas su ljudi još u 70-im godinama prošlog stoljeća kad je automobil bija lluksus pa onda maštaju da imaju vlak koji vozi tamo di nema prometa samo da bi oni imali dojam da je to šta ja znam ovo ono.
Ko da vlak služi sam sebi a ne svrsi zbog koje je projektiran.
RayMabus- Posts : 184105
2014-04-11
Re: HŽ i Končar potpisali ugovor za 21 elektromotorni vlak
Ma ok gle, da je to malo brže i uređenije....da su Ploče važnija luka više bi ljudi radilo dole pa bi se i više ljudi vozilo u dolini. Ali ono...sam si rekao svako danas ima auto. A i šta će ti mini linija između dva grada od po 20 keka ljudi udaljena 20km. Nema tu koristi. Ne mogu tu ni na nuli biti, ma ni blizu nje
Guest- Guest
Re: HŽ i Končar potpisali ugovor za 21 elektromotorni vlak
Ovde u Italiji se uglavnom koriste vozovi...
Nemas stres, sednes i uz telefon proleti vreme.
Automobil, guzve, stres, nemas parking, zagadjenje...
Nemas stres, sednes i uz telefon proleti vreme.
Automobil, guzve, stres, nemas parking, zagadjenje...
Last edited by Serbinho-3 on 17/11/2020, 21:41; edited 1 time in total
Serbinho-3- Posts : 27664
2014-08-25
Lokacija: : Italy
Re: HŽ i Končar potpisali ugovor za 21 elektromotorni vlak
oni sirokotrupni,koji uglavnom idu iz Milana preko svicarske pa za francusku..i nisu spic brzine,ali udobnost,fotelje od sjedala ludnica..Serbinho-3 wrote:Ovde u Italiji se uglavnom koriste vozovi...
Guest- Guest
Re: HŽ i Končar potpisali ugovor za 21 elektromotorni vlak
Legendovich wrote:oni sirokotrupni,koji uglavnom idu iz Milana preko svicarske pa za francusku..i nisu spic brzine,ali udobnost,fotelje od sjedala ludnica..Serbinho-3 wrote:Ovde u Italiji se uglavnom koriste vozovi...
Svajcarac SBB valjda, regionalni, siroka sedista, cist, nema
jedna ogrebotina, niti crtica, ispoliran, neverovatan voz...
Ide od Milano Centrale Stanice preko Monce, Komo i ulazi
u Svicu...
Oni Eurocity, djene djene, Italijanski su sredjeni, Svajcarac
ima i strokavih...
Ima i po Nemackoj dobrih vozova, nisam imao prilike, ali
ne sumnjam.
Ko jednom proba udobnost vozova, vise se ne skida.
Stres razlog broj 1, automobil, bus i avion se ne mogu
porediti.
Serbinho-3- Posts : 27664
2014-08-25
Lokacija: : Italy
Re: HŽ i Končar potpisali ugovor za 21 elektromotorni vlak
Serbinho-3 wrote:Ovde u Italiji se uglavnom koriste vozovi...
Nemas stres, sednes i uz telefon proleti vreme.
Automobil, guzve, stres, nemas parking, zagadjenje...
Tja....u ovima koji su prometovali između Ploča i Metkovića smo jednom pronašli urezano....."Felix Meier, bitte vergiss mich nicht. 22.07.1915."
Guest- Guest
Re: HŽ i Končar potpisali ugovor za 21 elektromotorni vlak
MaximusDecimusMiridije wrote:Serbinho-3 wrote:Ovde u Italiji se uglavnom koriste vozovi...
Nemas stres, sednes i uz telefon proleti vreme.
Automobil, guzve, stres, nemas parking, zagadjenje...
Tja....u ovima koji su prometovali između Ploča i Metkovića smo jednom pronašli urezano....."Felix Meier, bitte vergiss mich nicht. 22.07.1915."
Serbinho-3- Posts : 27664
2014-08-25
Lokacija: : Italy
Re: HŽ i Končar potpisali ugovor za 21 elektromotorni vlak
MaximusDecimusMiridije wrote:Ma ok gle, da je to malo brže i uređenije....da su Ploče važnija luka više bi ljudi radilo dole pa bi se i više ljudi vozilo u dolini. Ali ono...sam si rekao svako danas ima auto. A i šta će ti mini linija između dva grada od po 20 keka ljudi udaljena 20km. Nema tu koristi. Ne mogu tu ni na nuli biti, ma ni blizu nje
Metković, Opuzen i Ploće su jedna cjelina. To bi moglo biti najbolje riješenje za gradski promet.
Isto tako duža linija do Čapljine, Mostara i Sarajeva bi solidno radila u ljetnim mjesecima. Ploće bi bile hub za dalji prijevoz.
Hektorović- Posts : 26373
2018-04-10
Re: HŽ i Končar potpisali ugovor za 21 elektromotorni vlak
Još samo nedostaje 45 000 km iole pristojnih pruga... evo, tad će živnit sve i svih 15 redovnih putnika ima da preporode bilancu HŽ-a...
darth_vader-
Posts : 19761
2014-04-17
Age : 46
Page 1 of 2 • 1, 2
Similar topics
» Vučic i Kina potpisali ugovor o gradnji Fruškog koridora u vrijednosti 606 miljona eura
» Abazović : I ustaše su u Hrvatskoj pod vodstvom Račana 2002 potpisali temeljni ugovor sa SPC pa će tako i Crna Gora
» Pogledajte što pjevaju Šerbedžija,Nobilo i Končar!!!
» Hasanbegović: Da vas vide Bakarić i Končar u grobu bi se okrenuli
» Vlak po voznom redu :)
» Abazović : I ustaše su u Hrvatskoj pod vodstvom Račana 2002 potpisali temeljni ugovor sa SPC pa će tako i Crna Gora
» Pogledajte što pjevaju Šerbedžija,Nobilo i Končar!!!
» Hasanbegović: Da vas vide Bakarić i Končar u grobu bi se okrenuli
» Vlak po voznom redu :)
Page 1 of 2
Permissions in this forum:
You cannot reply to topics in this forum