HŽ infrastruktura kupuje aute za 10 milijuna kn, a otkazuje gradnju ključnog projekta zbog, pazite, štednje
Page 1 of 1
HŽ infrastruktura kupuje aute za 10 milijuna kn, a otkazuje gradnju ključnog projekta zbog, pazite, štednje
“Realizacija investicijskog plana u obnovu i modernizaciju željezničke infrastrukture nema alternativu. To nitko ne može zaustaviti”, poručio je gordo prije nekoliko dana ministar prometa Oleg Butković na panelu o budućnosti željeznica. Nitko, dodali bismo, osim državne tvrtke HŽ Infrastruktura koja bi te projekte trebala provoditi.
Naglašavamo “trebala”, jer upravo jedan natječaj za takav modernizacijski projekt kojima se hvali ministar, HŽ Infrastruktura na čelu s Ivanom Kršićem nedavno je poništila, iako je odluku o izvođaču trebala donijeti još prije pola godine. Izrada studijske dokumentacije za modernizaciju mreže željezničkih pruga i pripadajuće infrastrukture u zagrebačkom željezničkom prstenu morat će očito pričekati jer “za predmetnu nabavu ne postoje osigurana sredstva”, stoji u odluci iz kraja svibnja. Dakle, za studiju reorganizacije tog potkapacitiranog i neučinkovitog kompleksa pruga koji će u budućnosti biti još više opterećen prometom, navodno nema novca.
No, kako je Telegram nedavno otkrio, HŽ Infrastruktura nabavlja čak 48 novih vozila vrijednih više od 10 milijuna kuna, što baš i nije neki znak da im manjka sredstava za investicije. S druge strane, službeno obrazloženje odluke o poništenju ovog javnog poziva vrijednog oko 21 milijun kuna na klimavim je nogama s obzirom na to da je najjeftiniji ponuđač ponudio višestruko manju cijenu, gotovo usporedivu s iznosom za koji se hitno nabavljaju spomenuti automobili. Vozni park – da, investicije – možda kasnije.
Natječaj je objavljen početkom lipnja 2019. i bez većih problema krajem srpnja javno su otvorene ponude. Pristigle su četiri: tri od zajednica ponuditelja i jedna samostalna, tvrtke Tempus projekt. Procijenjena vrijednost natječaja od strane HŽ Infrastrukture bila je 21 milijun i 350 tisuća kuna. Sve pristigle ponude cjenovno (bez PDV-a) bile su unutar te procjene, a najjeftinija je iznosila nešto ispod 15 milijuna kuna s PDV-om, dakle, šest milijuna manje od procjene HŽ infrastrukture.
No onda je sve iz nekog nepoznatog razloga stalo. Nakon javnog otvaranja ponuda, obično bi trebao uslijediti njihov pregled i ocjena, a potom i odluka o izvođaču. No HŽ Infrastruktura nije se držala rokova koje je sama navela u dokumentaciji. “Krajnji rok za donošenje odluke o odabiru je 120 dana od dana isteka roka za dostavu ponuda”, stoji u uputama ponuditeljima. Taj rok prošao je krajem studenog prošle godine, kad se kriza s koronavirusom još nije ni nazirala.
Naglašavamo “trebala”, jer upravo jedan natječaj za takav modernizacijski projekt kojima se hvali ministar, HŽ Infrastruktura na čelu s Ivanom Kršićem nedavno je poništila, iako je odluku o izvođaču trebala donijeti još prije pola godine. Izrada studijske dokumentacije za modernizaciju mreže željezničkih pruga i pripadajuće infrastrukture u zagrebačkom željezničkom prstenu morat će očito pričekati jer “za predmetnu nabavu ne postoje osigurana sredstva”, stoji u odluci iz kraja svibnja. Dakle, za studiju reorganizacije tog potkapacitiranog i neučinkovitog kompleksa pruga koji će u budućnosti biti još više opterećen prometom, navodno nema novca.
No, kako je Telegram nedavno otkrio, HŽ Infrastruktura nabavlja čak 48 novih vozila vrijednih više od 10 milijuna kuna, što baš i nije neki znak da im manjka sredstava za investicije. S druge strane, službeno obrazloženje odluke o poništenju ovog javnog poziva vrijednog oko 21 milijun kuna na klimavim je nogama s obzirom na to da je najjeftiniji ponuđač ponudio višestruko manju cijenu, gotovo usporedivu s iznosom za koji se hitno nabavljaju spomenuti automobili. Vozni park – da, investicije – možda kasnije.
Natječaj je objavljen početkom lipnja 2019. i bez većih problema krajem srpnja javno su otvorene ponude. Pristigle su četiri: tri od zajednica ponuditelja i jedna samostalna, tvrtke Tempus projekt. Procijenjena vrijednost natječaja od strane HŽ Infrastrukture bila je 21 milijun i 350 tisuća kuna. Sve pristigle ponude cjenovno (bez PDV-a) bile su unutar te procjene, a najjeftinija je iznosila nešto ispod 15 milijuna kuna s PDV-om, dakle, šest milijuna manje od procjene HŽ infrastrukture.
No onda je sve iz nekog nepoznatog razloga stalo. Nakon javnog otvaranja ponuda, obično bi trebao uslijediti njihov pregled i ocjena, a potom i odluka o izvođaču. No HŽ Infrastruktura nije se držala rokova koje je sama navela u dokumentaciji. “Krajnji rok za donošenje odluke o odabiru je 120 dana od dana isteka roka za dostavu ponuda”, stoji u uputama ponuditeljima. Taj rok prošao je krajem studenog prošle godine, kad se kriza s koronavirusom još nije ni nazirala.
debotoijusto- Posts : 31574
2014-04-12
Re: HŽ infrastruktura kupuje aute za 10 milijuna kn, a otkazuje gradnju ključnog projekta zbog, pazite, štednje
Šest mjeseci nakon isteka roka u kojem su trebali donijeti odluku o izvođaču ovog modernizacijskog projekta, u natječajnoj dokumentaciji pojavljuje se tek odluka o poništenju koju potpisuje predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture Ivan Kršić. U objašnjenju za Telegram, iz te državne tvrtke opravdavaju se racionalizacijom i provođenjem ograničavanja rashoda koji su usvojili Vlada i Sabor te tvrde kako su projekt “rasporedili u naredno srednjoročno razdoblje”.
Uvidom u izmjene financijskog plana, vidljivo je kako su rashode uistinu smanjili za nešto više od 295 milijuna kuna. No, od tog iznosa, rashode poslovanja smanjili su tek za 35 milijuna kuna, dok su najviše odlučili uštedjeti na onome što je svrha postojanja te tvrtke, investicijama u infrastrukturu, koje su skresali za 260 milijuna kuna. U tom iznosu našao se očito i ovaj poništeni natječaj, iako je potpuno nejasno po kojim su kriterijima odlučili stopirati ovakvu investiciju sufinanciranu europskim novcem, a nabavu automobila primjerice ne.
Uvidom u izmjene financijskog plana, vidljivo je kako su rashode uistinu smanjili za nešto više od 295 milijuna kuna. No, od tog iznosa, rashode poslovanja smanjili su tek za 35 milijuna kuna, dok su najviše odlučili uštedjeti na onome što je svrha postojanja te tvrtke, investicijama u infrastrukturu, koje su skresali za 260 milijuna kuna. U tom iznosu našao se očito i ovaj poništeni natječaj, iako je potpuno nejasno po kojim su kriterijima odlučili stopirati ovakvu investiciju sufinanciranu europskim novcem, a nabavu automobila primjerice ne.
debotoijusto- Posts : 31574
2014-04-12
Re: HŽ infrastruktura kupuje aute za 10 milijuna kn, a otkazuje gradnju ključnog projekta zbog, pazite, štednje
Dakle, od kraja srpnja 2019. do travnja 2020. kada je Vlada donijela odluku o ograničavanju rashoda, nisu bili u stanju napraviti ni zapisnik o pregledu i ocjeni ponuda. A natječaj će, čini se, trebati ponoviti, što opet odgađa početak projekta vjerojatno za iduću godinu. K tome, to će biti tek početak izrade studijske dokumentacije, a nakon toga bi trebali ići natječaji za samu izgradnju, što ovu priču o obnovi bitnog dijela željezničke infrastrukture smješta u budućnost. Ali prilično daleku.
https://www.telegram.hr/politika-kriminal/ekskluziv-hz-infrastruktura-kupuje-aute-za-10-milijuna-kn-a-otkazuje-gradnju-kljucnog-projekta-zbog-pazite-stednje/
https://www.telegram.hr/politika-kriminal/ekskluziv-hz-infrastruktura-kupuje-aute-za-10-milijuna-kn-a-otkazuje-gradnju-kljucnog-projekta-zbog-pazite-stednje/
debotoijusto- Posts : 31574
2014-04-12
Re: HŽ infrastruktura kupuje aute za 10 milijuna kn, a otkazuje gradnju ključnog projekta zbog, pazite, štednje
iskoristit cu ovom prigodom kolegino "dobro je vama dobro" bez autorskih prava dakako
kako dolikuje HR i buducoj koaliciji novih snaga , HDZ + HDZ 1861 za boljitak lijepe nase i poraz sorosevih antifa
kako dolikuje HR i buducoj koaliciji novih snaga , HDZ + HDZ 1861 za boljitak lijepe nase i poraz sorosevih antifa
debotoijusto- Posts : 31574
2014-04-12
Similar topics
» Bugarska zbog otkazivanja nuklearnog projekta mora isplatiti Rusiji 550 milijuna eura
» Zbog Živog Zida HRT-e otkazuje izborno sučeljavanje
» Kad uređene zemlje predsjedaju EU, aute riješe sponzori. Mi dajemo 4 milijuna kuna za leasing
» Potpuni debakl grandioznog Senfovog projekta. Zagreb ostaje bez 320 milijuna eura
» Dalmatinski HDZ-ovci na čelo projekta od 70 milijuna eura stavili umirovljenog šofera
» Zbog Živog Zida HRT-e otkazuje izborno sučeljavanje
» Kad uređene zemlje predsjedaju EU, aute riješe sponzori. Mi dajemo 4 milijuna kuna za leasing
» Potpuni debakl grandioznog Senfovog projekta. Zagreb ostaje bez 320 milijuna eura
» Dalmatinski HDZ-ovci na čelo projekta od 70 milijuna eura stavili umirovljenog šofera
Page 1 of 1
Permissions in this forum:
You cannot reply to topics in this forum