FT- srbija munjevito ide napred..

heh prokleti orban imamo s njima deficit skoro ko s njemačkom :D



zato zaradimo na srbima i bosancima ponešto

[size=30]"Za pet godina 180 fabrika, voleo bih još 100 u naredne četiri" [/size]
Predsednik Alesandar Adem Vuchiqi rekao je u Pančevu da je, obilazeći Južnobanatski okrug video šta je urađeno, ali i šta je još moglo biti urađeno. Podsetio je da je otvoreno 180 fabričkih pogona, a da bi voleo kada bi u naredne četiri godine mogao još 100 da otvori. Premijerka Ana Brnabić kaže da u Srbiji nema više politike od danas do sutra. Politika zajedništva nema alternativu, poručio je građanima predsednik Pokrajinske vlade Igor Mirović. 

Adem Vuchiqi je, u obraćanju građanima koji su ispunili centralni gradski trg u Pančevu, ukazao da je danas u tom okrugu video šta je urađeno, šta još treba, te da je sa saradnicima već pravio planove za budućnost.



http://www.rts.rs/page/stories/sr/story/9/politika/3416122/Suljo-za-pet-godina-180-fabrika-voleo-bih-jos-100-u-naredne-cetiri.html

https://www.novosti.rs/vesti/naslovna/ekonomija/aktuelno.239.html:819161-SRBIN-KUPIO-KRAS-Neverica-u-Zagrebu-posle-vesti-da-Saranovic-preuzima-hrvatskog-giganta

još ne vjerujemo
ali zato vi pušite svaku, do kosti

marcellus wrote: i

U biti izvozimo uglavnom u Njemačku, najmanje u "region."

auto dijelovi i takve stvari.

A jel, a gdje prozvodimo te autodijelove?
U biti samo 15% firmi u hr izvoze. A veliki dio toga izvoza je trgovina, izvozimo uvozni proizvod točnije. I to minimalno..

kaya wrote:

marcellus wrote: i

U biti izvozimo uglavnom u Njemačku, najmanje u "region."

auto dijelovi i takve stvari.

A jel, a gdje prozvodimo te autodijelove?
U biti samo 15% firmi u hr izvoze. A veliki dio toga izvoza  je trgovina, izvozimo uvozni proizvod točnije. I to minimalno..

pa lipik radi stakla za aston martin, bentley, ferrari

ad plastika radi dijelove karoserije za masu toga

feroimpex radi opruge, vijke i razne metalne dijelove za auto industriju

neke softverske firme dosta rade za auto industriju (današnji auto je dobrim dijelom softverski kontroliran od motora do klime)

itd

Znači svatko tko ima bilo kakve sa stvarnošću i privatnim sektorom ili prometom zna da hr izvozi na kapaljku na zapad, nešto malo mesa gavrilović, par ovih tvornica ribe, kraš i trupce, drvo . Ovo ostalo je u promilima...
Tu brojku kojom su marc i ero fascinirani čini u stvari trgovina, uvezi i izvezi...

marcellus wrote:

kaya wrote:

marcellus wrote: i

U biti izvozimo uglavnom u Njemačku, najmanje u "region."

auto dijelovi i takve stvari.

A jel, a gdje prozvodimo te autodijelove?
U biti samo 15% firmi u hr izvoze. A veliki dio toga izvoza  je trgovina, izvozimo uvozni proizvod točnije. I to minimalno..

pa lipik radi stakla za aston martin, bentley, ferrari

ad plastika radi dijelove karoserije za masu toga

feroimpex radi opruge, vijke i razne metalne dijelove za auto industriju

neke softverske firme dosta rade za auto industriju (današnji auto je dobrim dijelom softverski kontroliran od motora do klime)

itd

Pa to su ti mali pogoni

https://www.tportal.hr/biznis/clanak/provjerili-smo-zasto-je-hrvatski-izvoz-lani-ozbiljno-posustao-foto-20190311

Kajo, da otvorim firmu u HR za nekih par tisuća radnika, prosječna plaća 250€, misliš li da bi uspio? Evo tebi kao visoko izobraženoj nudim 500€ plaće, uz uvjet da mi središ potrebne  papire. Prihvati, nemoj da se qrtschish, barem ćeš  imat osjećaj da živiš u Srbiji.

Eroo wrote:Kajo, da otvorim firmu u HR za nekih par tisuća radnika, prosječna plaća 250€, misliš li da bi uspio? Evo tebi kao visoko izobraženoj nudim 500€ plaće, uz uvjet da mi središ potrebne  papire. Prihvati, nemoj da se qrtschish, barem ćeš  imat osjećaj da živiš u Srbiji.

:)
Ne bi uspio. Jer ti tu nitko neće raditi.
Jedino da puno uložiš u tehnologiju pa da ti treba malo radnika.

kaya wrote:

Eroo wrote:Kajo, da otvorim firmu u HR za nekih par tisuća radnika, prosječna plaća 250€, misliš li da bi uspio? Evo tebi kao visoko izobraženoj nudim 500€ plaće, uz uvjet da mi središ potrebne  papire. Prihvati, nemoj da se qrtschish, barem ćeš  imat osjećaj da živiš u Srbiji.

:)
Ne bi uspio. Jer ti tu nitko neće raditi.
Jedino da puno uložiš u tehnologiju pa da ti treba malo radnika.

Ili da donesem lovu, ostavim je i vratim se.
Odmah nakon rata sam bio u prilici da posredujem investiciju cca par milijardi DM.
Znaš šta mi je bilo rečeno? -Donesi ti pare, dogovorit ćemo se.

Eroo wrote:

kaya wrote:

Eroo wrote:Kajo, da otvorim firmu u HR za nekih par tisuća radnika, prosječna plaća 250€, misliš li da bi uspio? Evo tebi kao visoko izobraženoj nudim 500€ plaće, uz uvjet da mi središ potrebne  papire. Prihvati, nemoj da se qrtschish, barem ćeš  imat osjećaj da živiš u Srbiji.

:)
Ne bi uspio. Jer ti tu nitko neće raditi.
Jedino da puno uložiš u tehnologiju pa da ti treba malo radnika.

Ili da donesem lovu, ostavim je i vratim se.
Odmah nakon rata sam bio u prilici da posredujem investiciju cca par milijardi DM.
Znaš šta mi je bilo rečeno? -Donesi ti pare, dogovorit ćemo se.

Nisam iznenađena

kaya wrote:

marcellus wrote:

kaya wrote:

marcellus wrote: i

U biti izvozimo uglavnom u Njemačku, najmanje u "region."

auto dijelovi i takve stvari.

A jel, a gdje prozvodimo te autodijelove?
U biti samo 15% firmi u hr izvoze. A veliki dio toga izvoza  je trgovina, izvozimo uvozni proizvod točnije. I to minimalno..

pa lipik radi stakla za aston martin, bentley, ferrari

ad plastika radi dijelove karoserije za masu toga

feroimpex radi opruge, vijke i razne metalne dijelove za auto industriju

neke softverske firme dosta rade za auto industriju (današnji auto je dobrim dijelom softverski kontroliran od motora do klime)

itd

Pa to su ti mali pogoni

pa to je par milijardi kuna izvoza... ad plastika nije mali pogon, ni lipik stakla

https://www.poslovni.hr/domace/ad-plastik-kupio-maarsku-tvrtku-koja-i-ma-vise-od-400-zaposlenih-i-radi-za-vodeca-imena-autoindustrije-343287

i naravno i sam rimac bilježi veliki izvoz, samo to nije robni izvoz nego transfer tehnologije što je uostalom budućnost izvozva

Reakcije hrvatskih forumaša su stvarno kretenske

Ovaj tekst nisu objavili Srbi nego Financial Times.

Eroo wrote:

kaya wrote:

Eroo wrote:Kajo, da otvorim firmu u HR za nekih par tisuća radnika, prosječna plaća 250€, misliš li da bi uspio? Evo tebi kao visoko izobraženoj nudim 500€ plaće, uz uvjet da mi središ potrebne  papire. Prihvati, nemoj da se qrtschish, barem ćeš  imat osjećaj da živiš u Srbiji.

:)
Ne bi uspio. Jer ti tu nitko neće raditi.
Jedino da puno uložiš u tehnologiju pa da ti treba malo radnika.

Ili da donesem lovu, ostavim je i vratim se.
Odmah nakon rata sam bio u prilici da posredujem investiciju cca par milijardi DM.
Znaš šta mi je bilo rečeno? -Donesi ti pare, dogovorit ćemo se.

znači nisi se uspio dogovoriti sa svojom braćom ercegovcima.

Ringo10 wrote:Reakcije hrvatskih forumaša su stvarno kretenske

Ovaj tekst nisu objavili Srbi nego Financial Times.

i ringec na aparatima

kaya wrote:Znači svatko tko ima bilo kakve sa stvarnošću i privatnim sektorom ili prometom zna da hr izvozi na kapaljku na zapad, nešto malo mesa gavrilović, par ovih tvornica ribe, kraš i trupce, drvo . Ovo ostalo je u promilima...
Tu brojku kojom su marc i ero fascinirani čini u stvari trgovina, uvezi i izvezi...

i turizam. turizam se tretira kao izvoz.

Why the tourism industry is considered an export industry?

Tourism is trade. It involves the buying and selling of services and goods, with compensation paid by a buyer (the visitor) to a seller. Tourism is an export sector. It is a source of foreign exchange earnings; it grows a countryʻs national output; it is subject to the rigours of the international marketplace.

Tourism is an export industry because foreign visitors who travel to a country purchase the "touristic experience" of that country. They pay for it with their money from their country.
That means, that e.g. a Frenchman buys with his money which he earned in France something (in this case the touristic experience = hotels, commodities, activities, car rentals etc. but also service etc.) which is manufactured in e.g. Spain. This can then be considered to be an export of those Spanish "touristic goods" to France.