Rijeku i Ljubljanu povezivat će dvije željezničke linije dnevno

http://novilist.hr/Vijesti/Rijeka/Rijeku-i-Ljubljanu-povezat-ce-dvije-linije-vlaka-dnevno!-EPK-spaja-kvarnersku-i-slovensku-metropolu

Bilo je i vrijeme. Nadam se da će ona pustoš od riječkog željezničkog kolodvora ponovo oživjeti.

Malo da se i vi provozate. 

RayMabus wrote:Malo da se i vi provozate. 

Prije rata riječki je kolodvor bio izuzetno prometan. Išla je linija za Sloveniju i dalje za Italiju,pa za Pulu,pa za Koprivnicu i Mađarsku.

Naravno za Zagreb. Poslije rata sve je to splasnulo.

Evo i riječki je aerodrom nakon dugogodišnje stagnacije došao na svoje. 

Autobusni kolodvor je u jadnom stanju i pun je propalica i alkoholičara,ali linije idu tutta forza i na istok i na zapad.

jastreb wrote:

RayMabus wrote:Autobusni kolodvor je u jadnom stanju i pun je propalica i alkoholičara,ali linije idu tutta forza i na istok i na zapad.

Treba li uopće pitati koje linije ti koristiš?
Il da pričekamo vuka da nam napiše...

Nisan svatija. Jel to uopće ne radi ili šta ? Ne kužin. Ispada da 30 godina nije bilo vlaka prema Sloveniji. Pa to triba liti u sezoni aktivirat da idu turisti vamo tamo.

RayMabus wrote:Nisan svatija. Jel to uopće ne radi ili šta ? Ne kužin. Ispada da 30 godina nije bilo vlaka prema Sloveniji. Pa to triba liti u sezoni aktivirat da idu turisti vamo tamo.

Nekad je linija za Ljubljanu išla skoro svaki sat. U Pivki je bilo presjedanje.

Kasnije su bile dvije linije,pa jedno vrijeme niš.

jastreb wrote:

RayMabus wrote:Nisan svatija. Jel to uopće ne radi ili šta ? Ne kužin. Ispada da 30 godina nije bilo vlaka prema Sloveniji. Pa to triba liti u sezoni aktivirat da idu turisti vamo tamo.

Nekad je linija za Ljubljanu išla skoro svaki sat. U Pivki je bilo presjedanje.

Kasnije su bile dvije linije,pa jedno vrijeme niš.

To ti triba samo liti. Nema ti puno prometa na vlakovima. Ljudi se voze autobusima. To liti radi turista tri miseca otvoriš liniju i to je to. Šta će ti više.

jastreb wrote:
Prije rata riječki je kolodvor bio izuzetno prometan. Išla je linija za Sloveniju i dalje za Italiju,pa za Pulu,pa za Koprivnicu i Mađarsku.

Naravno za Zagreb. Poslije rata sve je to splasnulo.

Bilo je puno putnika, ali među njima je bilo i Srba. Sad ih sigurno više nema!

crvenkasti wrote:

jastreb wrote:
Prije rata riječki je kolodvor bio izuzetno prometan. Išla je linija za Sloveniju i dalje za Italiju,pa za Pulu,pa za Koprivnicu i Mađarsku.

Naravno za Zagreb. Poslije rata sve je to splasnulo.

Bilo je puno putnika, ali među njima je bilo i Srba. Sad ih sigurno više nema!

Ajde u pičku materinu i ti i oni 

Pa npr. Istra je željeznički jedino povezana sa Slovenijom tj. linija baš za Ljubljanu ako se ne varam.