Re: Šok i nevjerica: četnik kupio naš KRAŠ

by vuksadinare 18/9/2019, 22:35

veber wrote:
vuksadinare wrote:nista od toga..srbo da bude vlasnik krasa..prije ce ga utopiti..imat ce nesto dionica ali nece biti vecinski vlasnik..
daj ne lupetaj.
burza ne poznaje vjerske osjećaje.

nista od toga..vidjet ces

by **Hektorović** 18/9/2019, 22:44

vuksadinare wrote:nista od toga..srbo da bude vlasnik krasa..prije ce ga utopiti..imat ce nesto dionica ali nece biti vecinski vlasnik..

Ovaj je Miškovićev čovjek...

Ozbiljni igrači sa puno love.

by Brain32 18/9/2019, 23:09

Hektorović wrote:
Brain32 wrote:Ma sviri taj lik kurcu već godinama ali ne bu puno vidio od Kraša. Uprava fura foru mi gradimo Kraš, Kraš gradi nas. Da nije bilo tih proleterskih sranja kupio bi ih Nestle svojevremeno, ovako će par šup...ovaj poduzetnika pobrat vrhnje a firma ode u qrac...
No kao što Marc reće...kbk

Ma što bi Kraš trebao Nestleu? Niti zbog tehnologije, niti zbog radne snage...

Kraš je zanimljiv Srbinu jer izvozi u BiH i Srbiju.

I Nestle i Craft su bili zainteresirani za Kraš a bome nisu bili ni jedini zainteresirani divovi.
Ovaj lik je sitna riba, Kraš je čak svojevremeno htio kupiti njega tak da ne znam o čemu uopće pričamo.

by catabbath 18/9/2019, 23:22

marcellus wrote:kbk

Kolindu. Ona je osjetljiva na temu podrijetla čokoladica.

by veber 18/9/2019, 23:24

catabbath wrote:
marcellus wrote:kbk

Kolindu. Ona je osjetljiva na temu podrijetla čokoladica.

a ni jogurta nije bilo.

by catabbath 18/9/2019, 23:35

Bilo je ali ne voćnog. I Grobniku bar :)

by veber 18/9/2019, 23:40

užassss

a mogli smo i po evropi.

by **Hektorović** 19/9/2019, 02:27

Brain32 wrote:
Hektorović wrote:
Brain32 wrote:Ma sviri taj lik kurcu već godinama ali ne bu puno vidio od Kraša. Uprava fura foru mi gradimo Kraš, Kraš gradi nas. Da nije bilo tih proleterskih sranja kupio bi ih Nestle svojevremeno, ovako će par šup...ovaj poduzetnika pobrat vrhnje a firma ode u qrac...
No kao što Marc reće...kbk

Ma što bi Kraš trebao Nestleu? Niti zbog tehnologije, niti zbog radne snage...

Kraš je zanimljiv Srbinu jer izvozi u BiH i Srbiju.
I Nestle i Craft su bili zainteresirani za Kraš a bome nisu bili ni jedini zainteresirani divovi.
Ovaj lik je sitna riba, Kraš je čak svojevremeno htio kupiti njega tak da ne znam o čemu uopće pričamo.

Kraft je izašao iz tog biznisa, Nestle je mogao jače uložiti da im je tržište bilo zanimljivo.

by epikur37 19/9/2019, 03:39

vuksadinare wrote:
veber wrote:
vuksadinare wrote:nista od toga..srbo da bude vlasnik krasa..prije ce ga utopiti..imat ce nesto dionica ali nece biti vecinski vlasnik..
daj ne lupetaj.
burza ne poznaje vjerske osjećaje.
nista od toga..vidjet ces

Bolje da ga zapale, zašto se ovo dopušta!?

by darth_vader 19/9/2019, 04:33

Hektorović wrote:
Brain32 wrote:Ma sviri taj lik kurcu već godinama ali ne bu puno vidio od Kraša. Uprava fura foru mi gradimo Kraš, Kraš gradi nas. Da nije bilo tih proleterskih sranja kupio bi ih Nestle svojevremeno, ovako će par šup...ovaj poduzetnika pobrat vrhnje a firma ode u qrac...
No kao što Marc reće...kbk

Ma što bi Kraš trebao Nestleu? Niti zbog tehnologije, niti zbog radne snage...

Kraš je zanimljiv Srbinu jer izvozi u BiH i Srbiju.

Ako ičim konkuriramo u kvaliteti, onda su to prehrambeni proizvodi, a Kraš, iako su u zadnje vrijeme i oni počeli fušariti, po meni kvalitetom čokolade šije i Milku i Nestle, jedino mi je Ferrero nedodirljiv od ovih poznatijih brendova...a kupuje se ime i tržište koje to ime kontrolira na određenom području, tvornica je nebitna, ali receptura recimo za Bajaderu, je zato itekako bitna...

by marcellus 19/9/2019, 07:28

Hektorović wrote:
Brain32 wrote:Ma sviri taj lik kurcu već godinama ali ne bu puno vidio od Kraša. Uprava fura foru mi gradimo Kraš, Kraš gradi nas. Da nije bilo tih proleterskih sranja kupio bi ih Nestle svojevremeno, ovako će par šup...ovaj poduzetnika pobrat vrhnje a firma ode u qrac...
No kao što Marc reće...kbk

Ma što bi Kraš trebao Nestleu? Niti zbog tehnologije, niti zbog radne snage...

Kraš je zanimljiv Srbinu jer izvozi u BiH i Srbiju.

ko i škoda folcvagenu. Brand koji ima istočno tržište i pod kojim možeš jeftinije prodavat svoje proizvode a da sebi ne rušiš cijenu

by Serbinho-3 19/9/2019, 07:51

To su samo figure ispred investicionih fondova sa Kipra, gde ne znas ko se krije iza cele price ili jednostavno investicioni fondovi ulazu, kupuju, preprodaju...

Srbija je puna X faktora, koji su zvanicni vlasnici, ali i policija zna ko su nezvanicni vlasnici, narocito komsiluk.

Plasirati price o Srbinu je u najmanju ruku neozbiljno.

by veber 19/9/2019, 08:37

marcellus wrote:
Hektorović wrote:
Brain32 wrote:Ma sviri taj lik kurcu već godinama ali ne bu puno vidio od Kraša. Uprava fura foru mi gradimo Kraš, Kraš gradi nas. Da nije bilo tih proleterskih sranja kupio bi ih Nestle svojevremeno, ovako će par šup...ovaj poduzetnika pobrat vrhnje a firma ode u qrac...
No kao što Marc reće...kbk

Ma što bi Kraš trebao Nestleu? Niti zbog tehnologije, niti zbog radne snage...

Kraš je zanimljiv Srbinu jer izvozi u BiH i Srbiju.

ko i škoda folcvagenu. Brand koji ima istočno tržište i pod kojim možeš jeftinije prodavat svoje proizvode a da sebi ne rušiš cijenu

marc rekoh ti već prije da ne bulazniš i da ne tipkaš neke stvari.
škoda više proda vozila na njemačkom tržištu od VW.
kod nas bosančerosi pate za golfom i pasatom. i istočno tržište.

bmw je izbacio x7 ali za ekipu kakva si ti, ne po platežnoj moći već po mentalitetu, izbacio je i RR. na istoj platformi s time da se kod RR zadnja vrata otvaraju unazad.
i razlika cijene 100 000.

by Guest 19/9/2019, 11:32

marcellus wrote:
Hektorović wrote:
Brain32 wrote:Ma sviri taj lik kurcu već godinama ali ne bu puno vidio od Kraša. Uprava fura foru mi gradimo Kraš, Kraš gradi nas. Da nije bilo tih proleterskih sranja kupio bi ih Nestle svojevremeno, ovako će par šup...ovaj poduzetnika pobrat vrhnje a firma ode u qrac...
No kao što Marc reće...kbk

Ma što bi Kraš trebao Nestleu? Niti zbog tehnologije, niti zbog radne snage...

Kraš je zanimljiv Srbinu jer izvozi u BiH i Srbiju.

ko i škoda folcvagenu. Brand koji ima istočno tržište i pod kojim možeš jeftinije prodavat svoje proizvode a da sebi ne rušiš cijenu

Skoda ima dugu tradiciju shtantzanja auta,i proizvode dobre stvari..Mozda je tehnologija bila zastarjela u komunizmu,alil je svakako Skoda DANAS,brand u rastu,dok VW u najboljem slucaju stagnira..
Uvaljena je VW "tehnologija" "proizvodnje" Česima,pa tako danas vidimo samo klonove u VW taboru...
Bruka sa TSI i TFSI motorima je puknula prije izvjesnog vremena,a prije toga i dizel-ima..
Nemalo sam se iznenadio kad je recimo za skodin Flagship Kodiac i Karoq,cijena u svabiji,sa predvidjenih 35000 i 25000 ojra otisla na 45000 i 35000 ojrova..tek tako,bez ikakva objasnjenja..kao ono ljudi su ludi,pa ne znaju pratiti cijene i ostalo..
Pucao sam na Kodiaca,ali cijena koju su digli bez objasnjenja,nije mi pasala..
ostalo sve iz VW tabora do 35000 ojrova je izgledalo i bilo opremeljeno kao entry level,pa sam to odjebao..

sami svabi kazu da VW nije vise ono sto je bio..preskup je a ne nudi nish,pa ni puku osobnost..sminke radi uvalili su servo motore u retrovizore(6 ojra po komadu),daljinjsko zatvaranje vrata pasktregera,(jos malo servo motorića(9-12 ojrova),sveprisutni GPS(koji ima i najjeftiniji hendi),i VOILA..!!! dajte ljudi 35000 ojrova..

U svabiji je dignuta cijena Kodiacu,kasnije sam prokopao malo,da novi Touarezi i novi Tiguani ne ostanu masovno na lagerima firmiji,radi pretjerane cijene..

VW bi navodno trebao biti masovno nacionalno vozilo,sto svakako vise nije ,a tehnologija je ista kao i Skoda..

by £otk@ 19/9/2019, 12:34

Serbinho-3 wrote:To su samo figure ispred investicionih fondova sa Kipra, gde ne znas ko se krije iza cele price ili jednostavno investicioni fondovi ulazu, kupuju, preprodaju...

Srbija je puna X faktora, koji su zvanicni vlasnici, ali i policija zna ko su nezvanicni vlasnici, narocito komsiluk.

Plasirati price o Srbinu je u najmanju ruku neozbiljno.

Ma tkogod da je, Srbin, Rus ili pingvin, imaju 5%.

Braća Pivac su uskoro na 51%, i ne namjeravaju tu stati.

Jedno su ozbiljni planovi buduće vertikalno integrirane grupe u prehrambenoj industriji, a drugo su burzovne špekulacije, sa pukim ciljem dizanja cijene dionice, onemogućavanja većine i podkapitaliziranosti grupe po otkupu većinskog paketa.

Burzovni reket, minimalno.

by marcellus 19/9/2019, 13:36

Serbinho-3 wrote:To su samo figure ispred investicionih fondova sa Kipra, gde ne znas ko se krije iza cele price ili jednostavno investicioni fondovi ulazu, kupuju, preprodaju...

Srbija je puna X faktora, koji su zvanicni vlasnici, ali i policija zna ko su nezvanicni vlasnici, narocito komsiluk.

Plasirati price o Srbinu je u najmanju ruku neozbiljno.

znam to jer sam proučavao onog vašeg gangstera što ima sve sportske televizije a u hrvatskoj novu tv i "u regionu" N1

američki ćifutski investicijski fond je iza njega, iako se doduše obogatio bez njih, kradući državnu infrastrukturu...

by marcellus 19/9/2019, 13:40

veber wrote:
marcellus wrote:
Hektorović wrote:
Brain32 wrote:Ma sviri taj lik kurcu već godinama ali ne bu puno vidio od Kraša. Uprava fura foru mi gradimo Kraš, Kraš gradi nas. Da nije bilo tih proleterskih sranja kupio bi ih Nestle svojevremeno, ovako će par šup...ovaj poduzetnika pobrat vrhnje a firma ode u qrac...
No kao što Marc reće...kbk

Ma što bi Kraš trebao Nestleu? Niti zbog tehnologije, niti zbog radne snage...

Kraš je zanimljiv Srbinu jer izvozi u BiH i Srbiju.

ko i škoda folcvagenu. Brand koji ima istočno tržište i pod kojim možeš jeftinije prodavat svoje proizvode a da sebi ne rušiš cijenu

marc rekoh ti već prije da ne bulazniš i da ne tipkaš neke stvari.
škoda više proda vozila na njemačkom tržištu od VW.
kod nas bosančerosi pate za golfom i pasatom. i istočno tržište.

bmw je izbacio x7 ali za ekipu kakva si ti, ne po platežnoj moći već po mentalitetu, izbacio je i RR. na istoj platformi s time da se kod RR zadnja vrata otvaraju unazad.
i razlika cijene 100 000.

i šta s tim? Ostaje činjenica da je vw kupio škodu radi toga da pod njihovim brandom može prodavat svoje aute jeftinije pod drugom značkom na istočnom tržištu, malo veće od originala i malo jeftinije. ak ih kupuju i zapadnjaci to je samo bonus. Sigurno im nije trebala tvornica jer su je ionak srušili i napravili novu, ni radnici jer su ih otpustili i zaposlili mlade ljude. Ni tehnologija im nije trebala, jer od starih škoda nisu zadržali ni kvake na vratima, sve je danas na škodama folcvagen. Octavia je golf, ona mala škoda kaksezove je polo, superb je pasat. Samo je malo drukčija karoserija i malo niža cijena.

A to su sve mogli i bez da su kupili škodu, mogli su napravit tvornicu folcvagena u češkoj, i uštedjeli bi masu para za kupovinu škode. Kvaka je da bi onda morali spustit cijenu golfu za pet somova eura za istočno tržište. A onda bi ovi na zapadu pitali kog vi zajebavate, zakaj dizel golf dođe 30 k eura u švabiji

octavia je u hrvatskoj godinama najprodavaniji auto, a kog boli kurac ko pati za bemburom. Octavia je najprodavaniji auto u većini država istočne europe, a golf zapadne.

by marcellus 19/9/2019, 13:48

inače sereš o prodaji

In 2018, Volkswagen remained the leading car brand in Germany by selling double as many cars as second-placed marque Mercedes Benz. BMW outsold Audi in Germany in 2018. Ford was the fifth largest car brand in Germany in 2018 followed by Opel.

vw dakle i dalje vodi po prodaji u njemačkoj

škoda na istočnim tržištima

https://www.autocar.co.uk/car-news/industry/2018s-most-popular-cars-europe-%E2%80%93-country

by **Hektorović** 19/9/2019, 13:50

marcellus wrote:
Hektorović wrote:
Brain32 wrote:Ma sviri taj lik kurcu već godinama ali ne bu puno vidio od Kraša. Uprava fura foru mi gradimo Kraš, Kraš gradi nas. Da nije bilo tih proleterskih sranja kupio bi ih Nestle svojevremeno, ovako će par šup...ovaj poduzetnika pobrat vrhnje a firma ode u qrac...
No kao što Marc reće...kbk

Ma što bi Kraš trebao Nestleu? Niti zbog tehnologije, niti zbog radne snage...

Kraš je zanimljiv Srbinu jer izvozi u BiH i Srbiju.

ko i škoda folcvagenu. Brand koji ima istočno tržište i pod kojim možeš jeftinije prodavat svoje proizvode a da sebi ne rušiš cijenu

Škoda je imala ogromnu tradiciju i donijela sa sobom na koncu i veliki potencijal inžinjeringa

Kraš je puno manji, dosta toga danas proizvode u BiH

by marcellus 19/9/2019, 13:52

dakle škoda je najprodavaniji auto u češkoj, slovačkoj, hrvatskoj, poljskoj, estoniji, nekim čudom i švicarskoj

VW je najprodavaniji u njemačkoj, nizozemskoj, luksemburgu, austriji, belgiji...

drugdje su uglavnom domaći auti - reno u francuskoj, dača u rumunjskoj, suzuki u mađarskoj, seat u španjolskoj, fiat u italiji, itd etc

by marcellus 19/9/2019, 13:54

Hektorović wrote:
marcellus wrote:
Hektorović wrote:
Brain32 wrote:Ma sviri taj lik kurcu već godinama ali ne bu puno vidio od Kraša. Uprava fura foru mi gradimo Kraš, Kraš gradi nas. Da nije bilo tih proleterskih sranja kupio bi ih Nestle svojevremeno, ovako će par šup...ovaj poduzetnika pobrat vrhnje a firma ode u qrac...
No kao što Marc reće...kbk

Ma što bi Kraš trebao Nestleu? Niti zbog tehnologije, niti zbog radne snage...

Kraš je zanimljiv Srbinu jer izvozi u BiH i Srbiju.

ko i škoda folcvagenu. Brand koji ima istočno tržište i pod kojim možeš jeftinije prodavat svoje proizvode a da sebi ne rušiš cijenu

Škoda je imala ogromnu tradiciju i donijela sa sobom na koncu i veliki potencijal inžinjeringa

Kraš je puno manji, dosta toga danas proizvode u BiH

rumunji imaju bolje čokolade od kraša ("heidi"), švicarce da ne spominjem, od kraša kupujem samo dorine za kuhanje i domaćice naravno domaćice su zakon
jafe od crvenke, njihove su bolje od kraševih i svih ostalih
čokolade radije švicarske

inače kraš isto ima ogromnu tradiciju u exjugi i kontrolira velik dio tržišta

by Sponsored content