Salvini: Ako ćete proizvodit pod talijanskim markama, onda ćete proizvodit u Italiji

https://novac.jutarnji.hr/incoming/italija-stop-seljenju-proizvodnje-uzmite-si-tvrtku-ali-drzavi-ostavite-brend/8503544/

Neoliberali na aparatima....povratak drzave.

..pa to je u redu..jebote nesto proizvedes u tajlandu a onda to nosi naziv made in italy ili npr.croatia a drzava nema nista od toga

Logično. Mada svuda je tako, kupiš Audio po cijeni njemačkog auta koji je proizveden u Španjolskoj, kupiš Volvo iz Kine po švedskoj cijeni...

marcellus wrote: Možda ovo nije idealan način, ali moramo zaustaviti podivljala preseljenja industrije iz Italije

Glupost. Brand nije 'Made in Italy' nego ime 'Pernigotti'. Čokolada Pernigotti, made in Turkey, sve ok.

Globalizacija i preseljene proizvodnje im je odgovarala dok su se Talijani bogatili od toga.
Mogli su znati da postoji točka iza koje počinje pad. To bi i budali bilo jasno.

No lijepo je vidjeti kako i najgorljiviji liberali pomalo se vracaju u regulaciju...marc proslo vrijeme slobodne ekonomije i glupih kineza koji siju najk za saku rize ;)

epikur37 wrote:No lijepo je vidjeti kako i najgorljiviji liberali pomalo se vracaju u regulaciju...marc proslo vrijeme slobodne ekonomije i glupih kineza koji siju najk za saku rize ;)

pa zar nije logicno pa i moralno da das posla svom narodu u svojim firmama...tako ej bilo do pojave clintonovih i globalnog liberalizma koji ej poceo pocetkom devdesetih...

vuksadinare wrote:

epikur37 wrote:No lijepo je vidjeti kako i najgorljiviji liberali pomalo se vracaju u regulaciju...marc proslo vrijeme slobodne ekonomije i glupih kineza koji siju najk za saku rize ;)

pa zar nije logicno pa i moralno da das posla svom narodu u svojim firmama...tako ej bilo do pojave clintonovih i globalnog liberalizma koji ej poceo pocetkom devdesetih...

U kapitalizmu vlada kapital, a ne logika i moral. Kapitalizam. Samo ti ime govori.

mi imamo Rimca...nema veze sto su Rimceve ideje i dijelovi u Porscheu i Aston Martinu...
Rimac je jedan i jedinstven

Italija je po recimo doing business indexima uz hrvatsku, grčku, Ukrainu, među najgorim u Europi za privlačnost investiranja. Imaju velike poreze i tromu birokraciju i previše regulacija , stoga od bogatih zemalja najgore im ide. Neka Salvini uvede tu reda, pa će ga manje firme zaobilaziti .

vuksadinare wrote:

epikur37 wrote:No lijepo je vidjeti kako i najgorljiviji liberali pomalo se vracaju u regulaciju...marc proslo vrijeme slobodne ekonomije i glupih kineza koji siju najk za saku rize ;)

pa zar nije logicno pa i moralno da das posla svom narodu u svojim firmama...tako ej bilo do pojave clintonovih i globalnog liberalizma koji ej poceo pocetkom devdesetih...

Normalno da je normalno.

catabbath wrote:Logično. Mada svuda je tako, kupiš Audio po cijeni njemačkog auta koji je proizveden u Španjolskoj, kupiš Volvo iz Kine po švedskoj cijeni...

njemački auti su postali sprdačina, većinom nemaju jedan dio proizveden u njemačkoj, iako doduše kad ti već rade turci u pogonu onda je logičnije da preseliš proizvodnju u tursku nego da turke dovlačiš u njemačku, turčin u turskoj manje košta nego taj isti turčin u njemačkoj a jednako je lijen i glup doduše kad je švabo nadzornik onda to donekle funkcionira

AssadNaPodmornici wrote:Italija je po recimo doing business indexima uz hrvatsku, grčku, Ukrainu, među najgorim u Europi za privlačnost investiranja. Imaju velike poreze i tromu birokraciju i previše regulacija , stoga od bogatih zemalja najgore im ide. Neka Salvini uvede tu reda, pa će ga manje firme zaobilaziti .

to je uvijek u italiji bilo tako pa im je svejedno dobro išlo dok se nisu zajebali s eurom koji im je digao cijene

a i mafiju nisu smjeli dirat, država nikad u italiji nije bila u stanju riješit problem ali je mafija zato uvijek uskakala

nah, ja nemam ništa protiv seljenja proizvodnje u kinu, jer tako ja dobijem jeftiniji proizvod, ali imam protiv toga da se kineska roba brendira lažno ko njemačka...

ako ću kupit huawei kupit ću huawei, ako ću kupit epl ajfon onda očekujem da je made in usa

marcellus wrote:

catabbath wrote:Logično. Mada svuda je tako, kupiš Audio po cijeni njemačkog auta koji je proizveden u Španjolskoj, kupiš Volvo iz Kine po švedskoj cijeni...

njemački auti su postali sprdačina, većinom nemaju jedan dio proizveden u njemačkoj, iako doduše kad ti već rade turci u pogonu onda je logičnije da preseliš proizvodnju u tursku nego da turke dovlačiš u njemačku, turčin u turskoj manje košta nego taj isti turčin u njemačkoj a jednako je lijen i glup doduše kad je švabo nadzornik onda to donekle funkcionira

Ma recomo VW grupa više nije samo njemački brand, čak više njemački nije ni službeni jezik. Npr. kupiš Audi Q3 a on iz Španjolske, kupiš Seat Tarraco a on iz Njemačke, kupiš Polo a on iz Španjolske, Kupiš Seat Atecu a on iz Češke....

Jedino cijena Audija je i dalje kao da je iz Ingolstadta :)

catabbath wrote:Logično. Mada svuda je tako, kupiš Audio po cijeni njemačkog auta koji je proizveden u Španjolskoj, kupiš Volvo iz Kine po švedskoj cijeni...

doduše u tvornici u Gothenburgu uglavnom rade somalijci i ostali MENA otpad pa su možda ti iz Kine kvalitetniji...

inače sad su uveli još jednu prijevaru ograničit će brzinu svih auta na 180 kao radi sigurnosti.

Kvaka je da je auto od 300 konja s limiterom na 180 kudikamo jeftniji u proizvodnji od auta s potpuno istim motorom ali testiranim na 250 na sat... ali će ti ga naplatit više jer brinu o tvojoj sigurnosti :)

stvar je u puno jačim dijelovima ovjesa, drukčijim kočnicama koje mogu podnijeti naglo kočenje pri visokim brzinama (ne nužno jačim ali drukčije projektiranim), puno skupljim gumama i općenito puno skupljim svim dijelovima koji imaju veze s brzinom...

Oke,onda Lambos marš kući...Motor Lamborghinija se proizvodi u Audiju..dizajn je ipak talijanski,sto se i vidi..Svabi su operirani od dizajna auta..VW najbolji primjer...uzas zivi..

Pametni bi trebali poceti razmisljati o japanskim i korejskim autima....Za lovu koju dash,dobijes i vise nego si planirao..