AVIOPRIJEVOZNICI DILJEM SVIJETA PRIZEMLJILI SVOJE BOEINGE 737 MAX 8-ice
Page 1 of 1
AVIOPRIJEVOZNICI DILJEM SVIJETA PRIZEMLJILI SVOJE BOEINGE 737 MAX 8-ice
AVIOPRIJEVOZNICI DILJEM SVIJETA PRIZEMLJILI SVOJE BOEINGE 737 MAX 8-ice Singapur, Australija, Indonezija, Kina, Meksiko i Indija prestali s letovima
Singapur i Australija zabranile su u utorak sva slijetanja i uzlijetanja svih zrakoplova Boeing 737 MAX, a Indonezija i Kina prizemljile su sve svoje flote najnovijeg američkog modela zrakoplova nakon druge po redu smrtonosne nesreće u manje od pet mjeseci.
Prema pisanju Daily Maila, pet zrakoplova Boeing 737 MAX 8 u utorak je prizemljio indijski avioprijevoznik Jet Airways. Indijska zrakoplovna tvrtka SpiceJet također koristi taj model zrakoplova, međutim u ovom trenutku nije jasno je li i ta tvrtka prizemljila svoje MAX 8-ice. Tvrtka Cayman Airways iz Kajmanskog otočja prizemljila je svoje dvije MAX 8-ice. Meksički avioprijevoznik Aeromexico obustavio je letove svojih šest MAX 8-ica.
Kina je u ponedjeljak obustavila sve letove MAX 8, te je glasnogovornik kineskog ministarstva vanjskih poslova u utorak rekao da će biti teško predvidjeti rok kada će obustava letova biti prekinuta, naglašavajući kako je sigurnost putnika imperativna. Ovaj strah mogao bi ugroziti potencijalne kineske interese oko kupnje Boeingovih zrakoplova kao dio dogovora sa SAD-om oko prekida trgovinskog rata.
Od ostalih zemalja zabrane su još u Brazilu, Južnoj Koreji, i Vijetnamu. Kanadski ministar prometa rekao je kako neće još odlučiti dok istraga nesreće u Etiopiji ne završi. Turkish Airlines objavili su kako pomno prate razvoj događaja.
S druge strane pojedini američki i arapski zrakoplovni prijevoznici objavili su kako nastavljaju sa letovima na Boeingu 737 MAX 8, poput Southwest Airlinesa i FlyDubaia (koji svakodnevno prometuje za Zagreb).
Gotovo 40 posto aktivne flote od 371 Boeinga 737 MAX prizemljeno je na svjetskoj razini, prema navodima Flightglobala, a to uključuje i 97 zrakoplova na najvećem tržištu, u Kini.
Samo dan nakon nesreće zrakoplova Ethiopian Airlines u kojoj je poginulo 157 ljudi, Sjedinjene Države naglašavaju da je sigurno koristiti Boeinge, međutim u izjavi singapurske organizacije za civilno zrakoplovstvo (CAAS) vidna je zabrinutost nakon nedjeljne nesreće. "Tijekom privremene suspenzije, CAAS će prikupiti više informacija i provjeriti sigurnosne rizike povezane sa korištenjem Boeinga 737 MAX, a koji dolaze ili odlaze iz Singapura", stoji u priopćenju.
CAAS je tako postao prvi veliki prometni regulator koji je naredio sličan potez, no nelagoda je vidljiva i kod putnika koji su žurno prije svakog leta na društvenim mrežama provjeravali hoće li njihov let koristiti Boeing 737 MAX, isti model koji se u listopadu srušio nedaleko od Indonezije gdje je pritom poginulo 189 osoba. Za sada još nema poveznice između nesreće u Etiopiji i Indoneziji. Par sati nakon CAAS-a, i australska organizacija civilnog zrakoplovstva učinila je isto te provela privremenu obustavu letova kako bi provjerila rizike radi što bolje sigurnosti.
Istražitelji u Etiopiji pronašli su dvije crne kutije koje će pokazati što se dogodilo sa zrakoplovom prije nego li se strmoglavio na obližnje farme samo par minuta od polijetanja iz Addis Ababe. Ako su snimke neoštećene, uzrok nesreće može biti brzo identificiran, iako istražiteljima obično treba godina dana kako bi u potpunosti završili istragu.
Strah od nesreća izbrisao je milijarde dolara tržišne vrijednosti najvećeg svjetskog proizvođača zrakoplova, pošto je dionica tvrtke Boeing izgubila gotovo pet posto vrijednosti u ponedjeljak.
Američka savezna zrakoplovna administracija (FAA) izdala je "obavijest o kontinuiranoj plovidbenosti" Boeinga 737 MAX kasno u ponedjeljak kako bi umirili korisnike te su objasnili niz dizajnerskih promjena ovlaštenih od Boeinga. Boeing je u ponedjeljak navečer objavio da će nadograditi software modela 737 MAX 8.
Britanska zrakoplovna tvrtka TUI Airways nastavit će s letovima MAX 8-com, a britanska je organizacija za civilno zrakoplovstvo rekla da MAX 8 može nastaviti letjeti britanskim zračnim prostorom. TUI Airways trenutno ima 15 zrakoplova Boeing 737 MAX 8.
Varijanta MAX 8 Boeinga 737 najprodavanija je u svijetu modernih komercijalnih zrakoplova, ima veće mlazne motore, koristi manje kerozina, a letjeti su počeli 2017. godine. Boeingu je naručeno još 4,661 modela te bi 737 MAX 8 mogao postati "radni konj" mnogim kompanijama u svijetu u narednim desetljećima.
Singapur i Australija zabranile su u utorak sva slijetanja i uzlijetanja svih zrakoplova Boeing 737 MAX, a Indonezija i Kina prizemljile su sve svoje flote najnovijeg američkog modela zrakoplova nakon druge po redu smrtonosne nesreće u manje od pet mjeseci.
Prema pisanju Daily Maila, pet zrakoplova Boeing 737 MAX 8 u utorak je prizemljio indijski avioprijevoznik Jet Airways. Indijska zrakoplovna tvrtka SpiceJet također koristi taj model zrakoplova, međutim u ovom trenutku nije jasno je li i ta tvrtka prizemljila svoje MAX 8-ice. Tvrtka Cayman Airways iz Kajmanskog otočja prizemljila je svoje dvije MAX 8-ice. Meksički avioprijevoznik Aeromexico obustavio je letove svojih šest MAX 8-ica.
Kina je u ponedjeljak obustavila sve letove MAX 8, te je glasnogovornik kineskog ministarstva vanjskih poslova u utorak rekao da će biti teško predvidjeti rok kada će obustava letova biti prekinuta, naglašavajući kako je sigurnost putnika imperativna. Ovaj strah mogao bi ugroziti potencijalne kineske interese oko kupnje Boeingovih zrakoplova kao dio dogovora sa SAD-om oko prekida trgovinskog rata.
Od ostalih zemalja zabrane su još u Brazilu, Južnoj Koreji, i Vijetnamu. Kanadski ministar prometa rekao je kako neće još odlučiti dok istraga nesreće u Etiopiji ne završi. Turkish Airlines objavili su kako pomno prate razvoj događaja.
S druge strane pojedini američki i arapski zrakoplovni prijevoznici objavili su kako nastavljaju sa letovima na Boeingu 737 MAX 8, poput Southwest Airlinesa i FlyDubaia (koji svakodnevno prometuje za Zagreb).
Gotovo 40 posto aktivne flote od 371 Boeinga 737 MAX prizemljeno je na svjetskoj razini, prema navodima Flightglobala, a to uključuje i 97 zrakoplova na najvećem tržištu, u Kini.
Samo dan nakon nesreće zrakoplova Ethiopian Airlines u kojoj je poginulo 157 ljudi, Sjedinjene Države naglašavaju da je sigurno koristiti Boeinge, međutim u izjavi singapurske organizacije za civilno zrakoplovstvo (CAAS) vidna je zabrinutost nakon nedjeljne nesreće. "Tijekom privremene suspenzije, CAAS će prikupiti više informacija i provjeriti sigurnosne rizike povezane sa korištenjem Boeinga 737 MAX, a koji dolaze ili odlaze iz Singapura", stoji u priopćenju.
CAAS je tako postao prvi veliki prometni regulator koji je naredio sličan potez, no nelagoda je vidljiva i kod putnika koji su žurno prije svakog leta na društvenim mrežama provjeravali hoće li njihov let koristiti Boeing 737 MAX, isti model koji se u listopadu srušio nedaleko od Indonezije gdje je pritom poginulo 189 osoba. Za sada još nema poveznice između nesreće u Etiopiji i Indoneziji. Par sati nakon CAAS-a, i australska organizacija civilnog zrakoplovstva učinila je isto te provela privremenu obustavu letova kako bi provjerila rizike radi što bolje sigurnosti.
Istražitelji u Etiopiji pronašli su dvije crne kutije koje će pokazati što se dogodilo sa zrakoplovom prije nego li se strmoglavio na obližnje farme samo par minuta od polijetanja iz Addis Ababe. Ako su snimke neoštećene, uzrok nesreće može biti brzo identificiran, iako istražiteljima obično treba godina dana kako bi u potpunosti završili istragu.
Strah od nesreća izbrisao je milijarde dolara tržišne vrijednosti najvećeg svjetskog proizvođača zrakoplova, pošto je dionica tvrtke Boeing izgubila gotovo pet posto vrijednosti u ponedjeljak.
Američka savezna zrakoplovna administracija (FAA) izdala je "obavijest o kontinuiranoj plovidbenosti" Boeinga 737 MAX kasno u ponedjeljak kako bi umirili korisnike te su objasnili niz dizajnerskih promjena ovlaštenih od Boeinga. Boeing je u ponedjeljak navečer objavio da će nadograditi software modela 737 MAX 8.
Britanska zrakoplovna tvrtka TUI Airways nastavit će s letovima MAX 8-com, a britanska je organizacija za civilno zrakoplovstvo rekla da MAX 8 može nastaviti letjeti britanskim zračnim prostorom. TUI Airways trenutno ima 15 zrakoplova Boeing 737 MAX 8.
Varijanta MAX 8 Boeinga 737 najprodavanija je u svijetu modernih komercijalnih zrakoplova, ima veće mlazne motore, koristi manje kerozina, a letjeti su počeli 2017. godine. Boeingu je naručeno još 4,661 modela te bi 737 MAX 8 mogao postati "radni konj" mnogim kompanijama u svijetu u narednim desetljećima.
Hektorović- Posts : 26373
2018-04-10
Hektorović- Posts : 26373
2018-04-10
Re: AVIOPRIJEVOZNICI DILJEM SVIJETA PRIZEMLJILI SVOJE BOEINGE 737 MAX 8-ice
MA dogode se takve slucajnosti kao ova sa ovim 737, pa da okinu dva u kratkom vremenskom razmaku.
ne vjerujem da je tu nesto do tih aviona. Boeing je ipak kompanija sa velikim iskustvom.
ne vjerujem da je tu nesto do tih aviona. Boeing je ipak kompanija sa velikim iskustvom.
Ringo10- Posts : 21667
2015-09-24
Re: AVIOPRIJEVOZNICI DILJEM SVIJETA PRIZEMLJILI SVOJE BOEINGE 737 MAX 8-ice
Ma svakom se moze dogoditi konstrukcijski feler,ali bas u ovoliko slucajeva..sve mirise na ozbiljan konstrukcijski feler..
nekako jemeri polako sa svojim hajtehom padaju doli..
nekako jemeri polako sa svojim hajtehom padaju doli..
Guest- Guest
Re: AVIOPRIJEVOZNICI DILJEM SVIJETA PRIZEMLJILI SVOJE BOEINGE 737 MAX 8-ice
Ringo10 wrote:MA dogode se takve slucajnosti kao ova sa ovim 737, pa da okinu dva u kratkom vremenskom razmaku.
ne vjerujem da je tu nesto do tih aviona. Boeing je ipak kompanija sa velikim iskustvom.
Fora je da su oba bila potpuno novi, dakle ne može se govoriti o lošem održavanju kad su tek izašli iz tvornice i bili u pogonu manje od godinu.
Hektorović- Posts : 26373
2018-04-10
Re: AVIOPRIJEVOZNICI DILJEM SVIJETA PRIZEMLJILI SVOJE BOEINGE 737 MAX 8-ice
treba imati u vidu da su do prije 15-20 godina u avio industriji radili i svabi,koji polako odumiru,a nitko tehnoloski napredan ih nema zamijeniti,.,rijec je o strojarstvu koje je u monogome slozenije i kompliciranije nego puste elektronika...
Guest- Guest
Re: AVIOPRIJEVOZNICI DILJEM SVIJETA PRIZEMLJILI SVOJE BOEINGE 737 MAX 8-ice
pismejker wrote:Ma svakom se moze dogoditi konstrukcijski feler,ali bas u ovoliko slucajeva..sve mirise na ozbiljan konstrukcijski feler..
nekako jemeri polako sa svojim hajtehom padaju doli..
softverski bug
_________________
marcellus- Posts : 46005
2014-04-16
Re: AVIOPRIJEVOZNICI DILJEM SVIJETA PRIZEMLJILI SVOJE BOEINGE 737 MAX 8-ice
a vrlo moguce..ne znas sto je jebenije..software koji mora biti 200% stabilan i pouzdan ili hardware koji ovisi u potpunosti o njemu...i vice versamarcellus wrote:pismejker wrote:Ma svakom se moze dogoditi konstrukcijski feler,ali bas u ovoliko slucajeva..sve mirise na ozbiljan konstrukcijski feler..
nekako jemeri polako sa svojim hajtehom padaju doli..
softverski bug
Guest- Guest
Re: AVIOPRIJEVOZNICI DILJEM SVIJETA PRIZEMLJILI SVOJE BOEINGE 737 MAX 8-ice
dionica boinga je 6. ovog mjeseca bila 431,41 dolara, u petak je još bila 422, sad je na 384 i pada...
_________________
marcellus- Posts : 46005
2014-04-16
Re: AVIOPRIJEVOZNICI DILJEM SVIJETA PRIZEMLJILI SVOJE BOEINGE 737 MAX 8-ice
pismejker wrote:a vrlo moguce..ne znas sto je jebenije..software koji mora biti 200% stabilan i pouzdan ili hardware koji ovisi u potpunosti o njemu...i vice versamarcellus wrote:pismejker wrote:Ma svakom se moze dogoditi konstrukcijski feler,ali bas u ovoliko slucajeva..sve mirise na ozbiljan konstrukcijski feler..
nekako jemeri polako sa svojim hajtehom padaju doli..
softverski bug
ima softver za stabilizaciju koji izgleda odluči stabilizirat aviJon tako da ga okrene nosom prema zemlji i doda gas
_________________
marcellus- Posts : 46005
2014-04-16
Re: AVIOPRIJEVOZNICI DILJEM SVIJETA PRIZEMLJILI SVOJE BOEINGE 737 MAX 8-ice
Et..ekonomija na staklenim nogama..opcenito ovaj ekonomski ustroj ne mirise bas dobro..treba nesh drugo izmisliti..Problemu biti ne moraq znaciti katastrofalnu gresku u sustavu,ali posto VRIJEDNOST DIONICA,odnosno novca,ovisi o DOBROM ILI LOSEM glasu,isto kao i u slucaju Ejpla,za pretopstaviti je da je pametnije ipak investirati u REALNE vrijednosti,koji ne ovise toliko o percepciji na trzistu..mdaa..
Guest- Guest
Re: AVIOPRIJEVOZNICI DILJEM SVIJETA PRIZEMLJILI SVOJE BOEINGE 737 MAX 8-ice
hahahahaha,ajd u klinac.. ..nego neki dan sam nesh citao da su Kinezići majecki,OPET provalili u neke jemericke sustave,a jemeri jos ne mogu skuziti opseg i podrucja gdje su to ovi majušni upali i tko zna sto napravili..najcesce mete su industrija,haj-teh,kljucni drzavni projekti..i tak osvasta nesto..marcellus wrote:pismejker wrote:a vrlo moguce..ne znas sto je jebenije..software koji mora biti 200% stabilan i pouzdan ili hardware koji ovisi u potpunosti o njemu...i vice versamarcellus wrote:pismejker wrote:Ma svakom se moze dogoditi konstrukcijski feler,ali bas u ovoliko slucajeva..sve mirise na ozbiljan konstrukcijski feler..
nekako jemeri polako sa svojim hajtehom padaju doli..
softverski bug
ima softver za stabilizaciju koji izgleda odluči stabilizirat aviJon tako da ga okrene nosom prema zemlji i doda gas
Guest- Guest
Re: AVIOPRIJEVOZNICI DILJEM SVIJETA PRIZEMLJILI SVOJE BOEINGE 737 MAX 8-ice
https://airlinerwatch.com/boeing-737-max-8-design-or-software-problem/
_________________
marcellus- Posts : 46005
2014-04-16
Re: AVIOPRIJEVOZNICI DILJEM SVIJETA PRIZEMLJILI SVOJE BOEINGE 737 MAX 8-ice
Već nekoliko meseci rade na novom softveru. Znači da su znali da ovaj ne valja i da će to rešiti sledećim apdejtom.
_________________
dzango- Posts : 28141
2014-04-19
Lokacija: : Velika Srbija
Re: AVIOPRIJEVOZNICI DILJEM SVIJETA PRIZEMLJILI SVOJE BOEINGE 737 MAX 8-ice
dzango wrote:Već nekoliko meseci rade na novom softveru. Znači da su znali da ovaj ne valja i da će to rešiti sledećim apdejtom.
važno da zaustave prokleti i mrski huawei ali ne ide ni to
epikur37- Posts : 45339
2015-08-06
Re: AVIOPRIJEVOZNICI DILJEM SVIJETA PRIZEMLJILI SVOJE BOEINGE 737 MAX 8-ice
Ima sve to na Airliners.net forum, nemaju jaja ni piloti ući a ko bi da glumi Micu Samoubicu i Lazu Kamikazu, slobodno.
Serbinho-3- Posts : 27698
2014-08-25
Lokacija: : Italy
Re: AVIOPRIJEVOZNICI DILJEM SVIJETA PRIZEMLJILI SVOJE BOEINGE 737 MAX 8-ice
Mašina, 737-200A.
Aviogenex, stored status.
Aviogenex, stored status.
Serbinho-3- Posts : 27698
2014-08-25
Lokacija: : Italy
Re: AVIOPRIJEVOZNICI DILJEM SVIJETA PRIZEMLJILI SVOJE BOEINGE 737 MAX 8-ice
U Srbiji zabrana letova Boinga 737-8 MAX i 737-9 MAX
Direktorat za civilno vazduhoplovstvo napominje da u registru vazduhoplova u Republici Srbiji nisu upisani pomenuti modeli letelica
Foto: Tanug/AP
Avionima Boing 737-8 MAX i 737-9 MAX zabranjeni su poletanje i sletanje u Srbiji i preletanje vazdušnog prostora naše zemlje, saopštio je večeras Direktorat za civilno vazduhoplovstvo.
- Imajući u vidu bezbednosnu direktivu Evropske agencije za bezbednost vazdušnog saobraćaja - EASA, Direktorat civilnog vazduhoplovstva Republike Srbije doneo je hitno vazduhoplovno obaveštenje kojim se zabranjuje korišćenje vazduhoplova tipa Boing model 737-8 MAX i 737-9 MAX za poletanje i sletanje na aerodrome u Republici Srbiji, kao i za prelete u vazdušnom prostoru Republike Srbije - navedeno je u saopštenju.
Direktorat za civilno vazduhoplovstvo napominje da u registru vazduhoplova u Republici Srbiji nisu upisani pomenuti modeli vazduhoplova.
(Telegraf.rs)
Serbinho-3- Posts : 27698
2014-08-25
Lokacija: : Italy
Similar topics
» Muslimani diljem svijeta osuđuju pokolj u Parizu
» Sjevernokorejski hakeri "traže posao" u IT kompanijama diljem svijeta
» Diljem svijeta prosvjedi i hapšenja 'antilockdown' prosvjednika...
» Elon Musk pušio joint uživo na YouTubeu i podijelio svoje brige o kraju svijeta
» Neredi diljem SAD-a
» Sjevernokorejski hakeri "traže posao" u IT kompanijama diljem svijeta
» Diljem svijeta prosvjedi i hapšenja 'antilockdown' prosvjednika...
» Elon Musk pušio joint uživo na YouTubeu i podijelio svoje brige o kraju svijeta
» Neredi diljem SAD-a
Page 1 of 1
Permissions in this forum:
You cannot reply to topics in this forum