Stiže nam Krajina express

Željeznički putnički promet , osnuješ firmu u Hrvatskoj i prevoziš putnike

https://www.slobodnadalmacija.hr/novosti/hrvatska/clanak/id/586929/zestoka-rasprava-o-novom-zakonu-o-zeljeznici-oporba-prorucuje-da-su-nam-vlakovi-sve-sporiji-a-infastruktura-taman-za-snimanje-western-filmova-hdz-ima-svoje-objasnjenje

Dođe Dodik i osnuje privatnu firmu u Hrvatskoj i nabavi vagone za međudržavni promet , dobije dozvolu i prometuje na relaciji Zagreb - Prijedor - Banja Luka - Doboj

Eto ti pa vozi , ionako mi je ta putnička linija neprofitabilna

Češka privatna kompanija za željeznički prijevoz putnika

https://en.m.wikipedia.org/wiki/RegioJet

Ruta kojom prometuje ( primjetit detalj da je međudržavna )




Jedan od više modela vlakova kojima prometuju ( ovaj je međudržavni )

Regionalni ( za međudržavne eu traži određene propise a za regionalne tj unutar državne ne )

Evo oćeš zakupit liniju Šibenik Knin ? Nije mi profitabilna , prodajen

Što učiniti sa željeznicom u Hrvatskoj ?

http://finance.hr/sto-uciniti-sa-zeljeznicom-u-hrvatskoj/

...

Ako ja liberaliziram tržište željezničkog putničkog prometa i postepeno taj promet preuzimaju privatnici pod koncesijom onda :

a ) Nemoram iz proračuna izdvajat za HŽ putnički prijevoz onoliko

b ) Taj privatnik plaća koncesiju ćime dodatno financira HŽ infrastrukturu dakle i njima moran manje dat



Moć jednostavnosti

Ode netko misli da se ja zajebavan a uopće ne

Jedini putnički željeznički promet između Hrvatske i BiH je onaj na Uni

Una ekspres

Zagreb Bihać 

Zagreb Doboj

Ajmo čekan ponude , ionako mi je ta dionica neprofitabiona

Jedini uvjet je da si registriran u Hrvatskoj tj tu plaćaš porez

eeee Davno je Tito gradijo zeljeznicku prugu,a o austrougarcima da ne pricam...

Austrijanci možda dođu opet , nikad neznaš , njih nešto zanima nas nešto zanima pa pola pola

http://www.poslovni.hr/hrvatska/austrijske-zeljeznice-iskazale-interes-za-kupnju-gredelja-349251

Austrija - Jadran = Austrija Hrvatska suradnja , udvoje je lakše