Assad vratio Francuskoj orden legije časti

Car 
.
http://www.novosti.rs/vesti/planeta.299.html:723137-ASAD-FRANCUSKOJ-VRATIO-ORDEN-Za-sirijskog-predsednika-nije-casno-da-nosi-odlikovanje-podanika-SAD

koji ce mu kurac francusko smece :)

Leviathan2 wrote:koji ce mu kurac francusko smece :)

Taj orden kao francuska auta.

Triba je to vratiti puno ranije.

catabbath wrote:

Leviathan2 wrote:koji ce mu kurac francusko smece :)

Taj orden kao francuska auta.

francuska auta su zadnjih 15godina postala zakon. ali odrenja nisu više :p

Pinochet wrote:

catabbath wrote:

Leviathan2 wrote:koji ce mu kurac francusko smece :)

Taj orden kao francuska auta.

francuska auta su zadnjih 15godina postala zakon. ali odrenja nisu više :p

jbte, dali su to i saudima, onda mos mislit
il nobelova nagrada, mislim, ko je sve dobio mene bi bilo sramota prihvatit je

Pinochet wrote:

catabbath wrote:

Leviathan2 wrote:koji ce mu kurac francusko smece :)

Taj orden kao francuska auta.

francuska auta su zadnjih 15godina postala zakon. ali odrenja nisu više :p

jebala te francuska auta, punac do nedavno imao c5 uzeo novog bio, penzija pa nije sve skupa prešo 70 tisuća s njim al svejedno više bio na servisu nego u garaži a ode hidraulika ono dva soma eura ko ništa

marcellus wrote:

Pinochet wrote:

catabbath wrote:

Leviathan2 wrote:koji ce mu kurac francusko smece :)

Taj orden kao francuska auta.

francuska auta su zadnjih 15godina postala zakon. ali odrenja nisu više :p

jebala te francuska auta, punac do nedavno imao c5 uzeo novog bio, penzija pa nije sve skupa prešo 70 tisuća s njim al svejedno više bio na servisu nego u garaži a ode hidraulika ono dva soma eura ko ništa

moj 2013godište, francuz 170 000km, prezadovoljan. prominio upravo zupčasti remen, sam mjenjam ulje i kočinice, netreba bi mi više nikakav servis , osim ulja, idućih 5godina. ta auta se i ne kvare baš , HDI motori izdrže pola milijuna kilometara bez generalke, inače nebi svako drugo auto na cesti bio francuz.. firme su im bile pred propadanjem, ali su izbacili pegout 206, koji je bio hit auto prije 15ak godina.. spasilo francusku autoindustriju.. nakon toga sve vrhunski automobili.. zapravo imaju svoj cjenovni model.. gađaju srednju kategoriju, ono puno su jeftiniji od švaba, jeftiniji za održavanje, pa i nekvare se.. doma imamo još stari citrone saxo iz 2001 godine, taj auto u 17godina.. jedino se sjećam.. promjene baterije, jedan dio što prenosi struju(200kn trošak) i bogami se nesićam ničega drugoga.. kada se sjetim nismo mu niti kočinice niti ulje mjenjali ahaha(to je od staroga valjda se on brine), auto vozi kao zmaj... a troši 4-5litara dizela po gradu.. nakon 18godina auto se ne kvari, ne troši se, netrebaš ništa popravljati, ako i šta trebaš jeftini su djelovi, itd..

jedino što mi je sranje sa francuzima, - nemoguće je sam popraviti auto.. doslovno kada sam išao promjeniti filter ulja, ja i brat smo se satrali, ono doslovno je zakopan negdje u motoru, a filter goriva još i gore(to sam promjenio u servisu sa zupčastim remenom)... aj kočinice sam sam promjenio, pogledao na youtubu.. a svjećice, isto tako sjebane, nemožeš ruku zavuć, prvi put dao mehaničaru 100kn, drugi put sam sam na "osjećaj" zavuka ..itd.. to mi je mana, - ali navodno je to sa svim novim autima, nemoguće ih je više iz garaže popravljati, moraš sve voditi u servis

Pinochet wrote:moj 2013godište, francuz 170 000km, prezadovoljan. prominio upravo zupčasti remen, sam mjenjam ulje i kočinice, netreba bi mi više nikakav servis , osim ulja, idućih 5godina. ta auta se i ne kvare baš , HDI motori izdrže pola milijuna kilometara bez generalke, inače nebi svako drugo auto na cesti bio francuz.. firme su im bile pred propadanjem, ali su izbacili pegout 206, koji je bio hit auto prije 15ak godina.. spasilo francusku autoindustriju.. nakon toga sve vrhunski automobili.. zapravo imaju svoj cjenovni model.. gađaju srednju kategoriju, ono puno su jeftiniji od švaba, jeftiniji za održavanje, pa i nekvare se.. doma imamo još stari citrone saxo iz 2001 godine, taj auto u 17godina.. jedino se sjećam.. promjene baterije, jedan dio što prenosi struju(200kn trošak) i bogami se nesićam ničega drugoga.. kada se sjetim nismo mu niti kočinice niti ulje mjenjali ahaha(to je od staroga valjda se on brine), auto vozi kao zmaj... a troši 4-5litara dizela po gradu.. nakon 18godina auto se ne kvari, ne troši se, netrebaš ništa popravljati, ako i šta trebaš jeftini su djelovi, itd..

jedino što mi je sranje sa francuzima, - nemoguće je sam popraviti auto.. doslovno kada sam išao promjeniti filter ulja,  ja i brat smo se satrali, ono doslovno je zakopan negdje u motoru, a filter goriva još i gore(to sam promjenio u servisu sa zupčastim remenom)... aj kočinice sam sam promjenio, pogledao na youtubu.. a svjećice, isto tako sjebane, nemožeš ruku zavuć, prvi put dao mehaničaru 100kn, drugi put sam sam na "osjećaj" zavuka ..itd.. to mi je mana, - ali navodno je to sa svim novim autima, nemoguće ih je više iz garaže popravljati, moraš sve voditi u servis

Istovremeno Audi A6 visi po servisu nakon 7 godina :D Samo crossoveri su im ružni osim ovog novog 3008.

Peugeot je još najbolja od njihovih marki, Citroen je svjesno u nižoj razini... A Renault je baš nekako jadan.

marcellus wrote:

Pinochet wrote:

catabbath wrote:

Leviathan2 wrote:koji ce mu kurac francusko smece :)

Taj orden kao francuska auta.

francuska auta su zadnjih 15godina postala zakon. ali odrenja nisu više :p

jebala te francuska auta, punac do nedavno imao c5 uzeo novog bio, penzija pa nije sve skupa prešo 70 tisuća s njim al svejedno više bio na servisu nego u garaži a ode hidraulika ono dva soma eura ko ništa

c5 je koma, nasljednik xantie, ja sam imao xantiu 2.0hdi, napravio 700 000km, da se neisam  zabio  na semaforu u lika vjerovatno bi dosao do milijuna, osim redovnog servisa jedino sam promjenio centralnu kuglu za hidrauliku
probao sam c4, ajme krame
c5 je udoban al je kvalitet ukurcu koliko sam cuo od poznanika
peugeot je smece, renault prosjek

Hektorović wrote:

Pinochet wrote:moj 2013godište, francuz 170 000km, prezadovoljan. prominio upravo zupčasti remen, sam mjenjam ulje i kočinice, netreba bi mi više nikakav servis , osim ulja, idućih 5godina. ta auta se i ne kvare baš , HDI motori izdrže pola milijuna kilometara bez generalke, inače nebi svako drugo auto na cesti bio francuz.. firme su im bile pred propadanjem, ali su izbacili pegout 206, koji je bio hit auto prije 15ak godina.. spasilo francusku autoindustriju.. nakon toga sve vrhunski automobili.. zapravo imaju svoj cjenovni model.. gađaju srednju kategoriju, ono puno su jeftiniji od švaba, jeftiniji za održavanje, pa i nekvare se.. doma imamo još stari citrone saxo iz 2001 godine, taj auto u 17godina.. jedino se sjećam.. promjene baterije, jedan dio što prenosi struju(200kn trošak) i bogami se nesićam ničega drugoga.. kada se sjetim nismo mu niti kočinice niti ulje mjenjali ahaha(to je od staroga valjda se on brine), auto vozi kao zmaj... a troši 4-5litara dizela po gradu.. nakon 18godina auto se ne kvari, ne troši se, netrebaš ništa popravljati, ako i šta trebaš jeftini su djelovi, itd..

jedino što mi je sranje sa francuzima, - nemoguće je sam popraviti auto.. doslovno kada sam išao promjeniti filter ulja,  ja i brat smo se satrali, ono doslovno je zakopan negdje u motoru, a filter goriva još i gore(to sam promjenio u servisu sa zupčastim remenom)... aj kočinice sam sam promjenio, pogledao na youtubu.. a svjećice, isto tako sjebane, nemožeš ruku zavuć, prvi put dao mehaničaru 100kn, drugi put sam sam na "osjećaj" zavuka ..itd.. to mi je mana, - ali navodno je to sa svim novim autima, nemoguće ih je više iz garaže popravljati, moraš sve voditi u servis

Istovremeno Audi A6 visi po servisu nakon 7 godina :D Samo crossoveri su im ružni osim ovog novog 3008.

mene baš ti francuski krosoveri pale, 2008 i 3008, ali OK, to možda u bližoj budućnosti :D

marcellus wrote:

Pinochet wrote:

catabbath wrote:

Leviathan2 wrote:koji ce mu kurac francusko smece :)

Taj orden kao francuska auta.

francuska auta su zadnjih 15godina postala zakon. ali odrenja nisu više :p

jebala te francuska auta, punac do nedavno imao c5 uzeo novog bio, penzija pa nije sve skupa prešo 70 tisuća s njim al svejedno više bio na servisu nego u garaži a ode hidraulika ono dva soma eura ko ništa

 Višr je moj skuter proša 

Hektorović wrote:

Pinochet wrote:moj 2013godište, francuz 170 000km, prezadovoljan. prominio upravo zupčasti remen, sam mjenjam ulje i kočinice, netreba bi mi više nikakav servis , osim ulja, idućih 5godina. ta auta se i ne kvare baš , HDI motori izdrže pola milijuna kilometara bez generalke, inače nebi svako drugo auto na cesti bio francuz.. firme su im bile pred propadanjem, ali su izbacili pegout 206, koji je bio hit auto prije 15ak godina.. spasilo francusku autoindustriju.. nakon toga sve vrhunski automobili.. zapravo imaju svoj cjenovni model.. gađaju srednju kategoriju, ono puno su jeftiniji od švaba, jeftiniji za održavanje, pa i nekvare se.. doma imamo još stari citrone saxo iz 2001 godine, taj auto u 17godina.. jedino se sjećam.. promjene baterije, jedan dio što prenosi struju(200kn trošak) i bogami se nesićam ničega drugoga.. kada se sjetim nismo mu niti kočinice niti ulje mjenjali ahaha(to je od staroga valjda se on brine), auto vozi kao zmaj... a troši 4-5litara dizela po gradu.. nakon 18godina auto se ne kvari, ne troši se, netrebaš ništa popravljati, ako i šta trebaš jeftini su djelovi, itd..

jedino što mi je sranje sa francuzima, - nemoguće je sam popraviti auto.. doslovno kada sam išao promjeniti filter ulja,  ja i brat smo se satrali, ono doslovno je zakopan negdje u motoru, a filter goriva još i gore(to sam promjenio u servisu sa zupčastim remenom)... aj kočinice sam sam promjenio, pogledao na youtubu.. a svjećice, isto tako sjebane, nemožeš ruku zavuć, prvi put dao mehaničaru 100kn, drugi put sam sam na "osjećaj" zavuka ..itd.. to mi je mana, - ali navodno je to sa svim novim autima, nemoguće ih je više iz garaže popravljati, moraš sve voditi u servis

Istovremeno Audi A6 visi po servisu nakon 7 godina :D Samo crossoveri su im ružni osim ovog novog 3008.

audi je dobra makina,  narocito 6tica,  velika mana su im automatski mjenjaci nakon 5 godina al s manualnim mjenjacem ide ko podmazan, nema brige

Pinochet wrote:
mene baš ti francuski krosoveri pale, 2008 i 3008, ali OK, to možda u bližoj budućnosti :D

2008 je premalen, više za ženskice... 3008 je solidan i ozbiljno izgleda, dobra dodatna oprema.

Al opet za tu lovu možeš B klasu...

Leviathan2 wrote:audi je dobra makina,  narocito 6tica,  velika mana su im automatski mjenjaci nakon 5 godina al s manualnim mjenjacem ide ko podmazan, nema brige

6tica ima prostora i udobnost za dulja putovanja. Ovaj je polovan iz Njemačke gdje prešao 220.000...

Moj je osobni utisak da je zadnjih 10tak godina opao kvalitet u čitavom Porsche koncernu...

Hektorović wrote:Moj je osobni utisak da je zadnjih 10tak godina opao kvalitet u čitavom Porsche koncernu...

ja sam zadovoljan s audijem, odrzavanje goli kurac, udoban za duge puteve i s obzirom da je ipak mrcina ne trosi puno,
inace sam imao stari a6, onaj koji je vukao liniju od 100tke, bio sam ga prepravio na struju i bio prezadovoljan, steta sto sam ga ubio, sad sam kupio 2005 isto a6 i slazem struju u njega,  prodao sam motor i hrpu drugih djelova pa sam prakticki skoljku dobio za badava,  momentalno vozim isto a6 talijanske table koji cu poklonit nekom s posla kad elektricni bude gotov, zadovoljan sam s njim, osim servisa u 2 godine nisam ulozio nista, a i servis sam dvaput radio svega, manji

Tema o Assadu a neki o automobilima.

Fenomeni.

Serbinho-3 wrote:Tema o Assadu a neki o automobilima.

Fenomeni.

assad francuska citroen, jel ne vidis poveznicu :)