Re: Počeo pad cijene nafte!

by aben 20/11/2017, 21:03

Brain32 wrote:
Neve wrote:da i ne govorimo kako naša javnost tj. mediji populistički reagiraju i bez razmišljanja na mjestu 'ubiju' i ideje koje bi mogle biti dobre za naš zdravstveni sustav, kao npr. ona Nakićeva ideja o uvođenju zdravstvenog nadstandarda u javne zdravstvene ustanove
Nije to samo glupost i populizam iako toga stvarno imamo za izvoz nego i opća razina porezne presije gdje nije čudno kada ljudi zareže ćim se spomene bilo kakav dodatni udar čak i kada ima smisla.
Što se tiče zdravstva općenito ako već mora biti državno na njemu niti nije da generira profit jer nije radi toga niti stvoreno. To doduše ne znači da ne može u toj svojoj po bilancu razornom položaju biti učinkovito. Interesira me recimo stvarni podatak o omjeru medicinskog i nemedicinskog osoblja u bolnicama, svojevremeno se baratalo omjerom 50/50 ako je to makar približno točno onda je problem malo drugačije prirode.

ni kompjuterski upravljano zdravstvo pogonjeno na solarne ćelije s 0 nemedicinskog osoblja ne bi rišilo problijem jer je problijem socijalizam:

ako nešto ne ploćoš, unda te boli kurac i moralni hazard spikes through the roof

by neva 20/11/2017, 21:18

Brain32 wrote:Nadstandard nije zapravo ništa jer nije objašnjeno što bi značio, po iskustvu koje se kroz 26 godina pokazalo kao potpuno istinito narod je to sasjekao u korijenu prije nego što pogled na dom zdravlja postane "nadstandard" i krene se naplaćivati u kn po količini fotona.
Zašto narod tako isključivo reagira? Zbog konstantnog neracionalnog, neadekvatnog a vrlo česti i kriminalnog gospodarenja državnim resursima bilo koje vrste.
Iz vrlo sličnih razloga je nastala i hajka oko poreza na nekretnine. A sve te gluparije ove vlade će kumulativno ako počnu stezati i pumpati bilancu oporezivanjem umjesto racionalizacijom rezultirati još jednim ekonomskim padom i iseljeničkim egzodusom pa možda i konačnim uništenjem "višestoljetnog sna"...

zdravstveni nadstandard ne bi uključivao naplaćivanje dobrog pogleda na dom zdravlja :D jer nema razloga za to

to je zato što već postoji Zakon o obveznom zdr. osiguranju koji definira osnovnu 'košaricu usluga' koju korisnik ima kao osiguranik preko HZZO-a, također postoji i Zakon o dobrovoljnom osiguranju koji regulira dopunsko i dodatno zdravstveno osiguranje

za uvođenje nadstandarda trebalo bi ponešto poboljšati javne kapacitete (što je moguće ostvariti preko EU fondova) et voila, ništa neostvarivo, mutno i nemoguće.. a korist značajna, jer bi se novac manje odlijevao u privatne i inozemne klinike, a i liječnici u sustavu imali bi puno bolja i kvalitetnija stručna učilišta

by RayMabus 20/11/2017, 21:21

Bolnica bez boli, uđeš živ izađeš mrtav, Alan Ford

Metak liječi sve

by RayMabus 20/11/2017, 21:38

Ima sam oko dvjesto izlaženja iz tijela, zadnji prije petnajst dana, prijetnja je na tijelu, to je to zdravstvo o kojem pričamo, tijelo

Meni nikakvi problem ispit čašu otrova umjesto te starčadi koja gleda da živi sto godina

Šta to misli da će uvijek biti dvadeset godina pa ih treba održavati jer se njima neumire ni pod razno

by Guest 20/11/2017, 23:50

RayMabus wrote:
Pinochet wrote:?

jbt postao si kao longi, prosipaš gluposti ljudi bježe .. još samo nađi svoju komandu

Da smo na sudu mogao bih te tužiti i dobio bih parnicu

Sad si nešto izvalio i spomenuo mene

Nitko ovdje nije uteka zbog mene

Ako ti se nekog nečita postoji ignor

Ja sam ih imam par njih na ignor

Sad mi se ispričaj jer sam u pravu

gle .. koliko si tema koje bi krenile dobro.. neka rasprava... a onda bi ti počeo pisati, i pisao bi 3-4 stranice svojih monologa(o komandi i sukobu u familiji i odnosu sa ženama) i nakon toga nitko više ništa..
nisi uvik takav, ali često odeš u tu stranu :D neman se šta ispričati kada je to istina, budi faca pa priznaj :)

by Guest 20/11/2017, 23:51

RayMabus wrote:Ima sam oko dvjesto izlaženja iz tijela, zadnji prije petnajst dana, prijetnja je na tijelu, to je to zdravstvo o kojem pričamo, tijelo

Meni nikakvi problem ispit čašu otrova umjesto te starčadi koja gleda da živi sto godina

Šta to misli da će uvijek biti dvadeset godina pa ih treba održavati jer se njima neumire ni pod razno

kako možeš imati izlaženja iz tijela, za bavit se takvim stvarima treba imati sređenu situaciju.. recimo tebi bi jedan pičić kojeg bi punio 1 put tjedno smirio.. nemožeš 10godina biti u nejebici i imati izlaske

by Guest 20/11/2017, 23:56

Brain32 wrote:
mamin sin wrote:
Pinochet wrote:
kic wrote:
je, 9,74 benzin, skoro 2,5kn jeftinije u Bosni
čardak

ne želiš imati suficit opće države?

ne razumijem što bi htjeli, niže tarife i carine na uvoznu robu, ali u isto vrijeme ne bi htjeli deficit platne bilance jer uvozite više
Oko 20% naftnih potreba dolazi od domaće proizvodnje tako da dajme najme.

Doduše možda baš zato i je tako skupa

inače nema veze to što on govori, da eto "čardak je odlučio" biti pošten, pa digao porez da smanji uvoz goriva. zamisli, slučajno im lova netreba za prekrcane uhljebe po kancelarijama, nego jer se brinu za bilancu.. od svih bitnih stvari što uvozimo, njima je eto ispada najbitnije smanjiti uvoz goriva.. ono.
inače da ponovim gorivo spada u red nisko-elastične robe. tako ako digneš cijenu goriva za 10%, uvoz neće pasti za 10% kao kod većine proizvoda, nego će pasti za 8-9%, jer jebiga - tebi opet treba auto za doć do posla, itd , nije baš da ćeš smanjiti puno vožnju.
dakle totalni promašaj o argumenta,

drugo ako ih već brine bilanca -nebi čardak svako malo za svoje uhljebe uvozio po par tisuća novih automobila.. naravno odreda svih po minimalno 300konja, koji troše 30litara ulja i 40litara benzina na 100km za lokalnog čardakljiju političara, plaćaju sve porezni obveznici, a njima se čeliči i diži im poreze..

https://dnevnik.hr/vijesti/hrvatska/drzava-obnavlja-vozni-park-na-1-742-vozila-trosi-265-milijuna-kuna---278542.html

by Guest 20/11/2017, 23:59

da ne ispadnem da pričam pizdarije

https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=19191

he U.S. average retail price per gallon of regular motor gasoline has fallen 28% from its 2014 peak of $3.70 per gallon on June 23, to $2.68 per gallon on December 8. However, this price decline may not have much effect on automobile travel, and in turn, gasoline consumption. Gasoline is a relatively inelastic product, meaning changes in prices have little influence on demand.

prijevod - gorivo je relativno ne-elastičan proizvod, što znači da promjena cijene ima mali utjecaj na potražnju.

deda je opet isprskan, ali pošto je i dalje moj padawan , naučio je novu činjenicu iz ekonomije - da postoji cijenovna elistačnost robe -:p

by Guest 21/11/2017, 02:55

Pinochet wrote:da ne ispadnem da pričam pizdarije

Počeo pad cijene nafte! - Page 4 C2644427a383e1ba3ea2

Prema podacima Centra za vozila Hrvatske, od početka krize hrvatski vozači voze sve manje. Ali je broj automobila porastao, pa pad prijeđenih kilometara iznosi 10%

Više je drugih automobila u obitelji, više je novih vozača koji do sada nisu imali automobile, tako da se kilometraža na taj način preraspodijelila. Ipak, vozači svih osobnih automobila u Hrvatskoj su 2008. napravili malo više od 20 milijardi kilometara, a ukupna količina prijeđenih kilometara za 2013. godinu samo je neznatno veća od 18 milijardi. Pad od 10% jasno upućuje kako se sve manje vozimo osobnim automobilima. Razlozi za to su jasni - nedostatak novca te sve viša cijena goriva. Njegova cijena se te godine kretala između otprilike 6,5 i 9 kuna po litri, a danas je i do 50% veća. S obzirom na to da plaće od tada uglavnom nisu osjetno rasle i da su mnogi ljudi ostali bez posla, jasno je da se sve češće odričemo vožnje.

Pročitajte više na: https://www.24sata.hr/tech/hrvatski-vozaci-prosjecno-na-godinu-voze-12757-kilometara-362090 - 24sata.hr

by Guest 21/11/2017, 02:57

Pinochet wrote:da ne ispadnem da pričam pizdarije

mamin sin wrote:
Pinochet wrote:
mamin sin wrote:
u svim ekonomskim teorijama. veća kamatna stopa, niža inflacija. nema veze bio zlatni standard, ili ovaj moderni način kreiranja novca

što je onda ovo, problemi s vidom ili?

tko je u kriv empirija, ili ta tvoja teorija?

mamin sin wrote:
Pinochet wrote: to je grafikon snage rublje u odnosu na neku valutu(nije navedeno ali vjerojatno $) i kamatna stopa. i sve je u skladu sa ekonomskim zakonima.
raste kamtna stopa, raste snaga rublje. savršeno se poklapa. pada kamatna stopa, automatski rublja slabi. sve je u skladu sa jebenom ekonomskom teorijom, i deda stavlja grafikone koji to potvrđuju :) fala deda.

ni graf neznaš čitati, znači bilo je 80 rublji za 1 USD 2016, a danas je 60 rublji za 1 USD, a po tebi Rublja slabi, i to dokazuje ono što ti tvrdiš

by Guest 21/11/2017, 03:03

Pinochet wrote:
deda je opet isprskan, ali pošto je i dalje moj padawan , naučio je novu činjenicu iz ekonomije - da postoji cijenovna elistačnost robe -:p

što je najgore takve blokete poput tebe sjede u državnim financijama, kopi-pejstaju članke iz amerike i govore kako je kod nas isto kao i preko bare

a ne znaju interpretirati običan graf ni napraviti bilancu polinoma

ili tvrde da kod nas ne vrijedi matematika jer smo mi mala država

by Guest 21/11/2017, 03:13

Pinochet wrote:tako ako digneš cijenu goriva za 10%, uvoz neće pasti za 10% kao kod većine proizvoda, nego će pasti za 8-9%, jer jebiga - tebi opet treba auto za doć do posla, itd , nije baš da ćeš smanjiti puno vožnju.
dakle totalni promašaj o argumenta

pa povećanje cijene od 10% je smanjilo potrošnju za 8-9%, to je poprilično jak utjecaj, korelacija između cijene i pada potrošnje je 0,8 - 0,9

ali jebiga, kad netko ima problema sa zbrajanjem i oduzimanjem, gdje neće sa interpretacijom omjera

sam sebi skačeš u usta i nije to to jasno

by Guest 21/11/2017, 03:32

mamin sin wrote:

Pročitajte više na: https://www.24sata.hr/tech/hrvatski-vozaci-prosjecno-na-godinu-voze-12757-kilometara-362090 - 24sata.hr

Komentari:

skallyo Ponedjeljak, 14.04.2014. u 12:50

38 tisuca km, u 5 godina... ljudi me pitaju koliko sam puta skidao kilometre, a ja kazem da je benzin skup

ovomu Yoda nije objasnio da to nema veze, da cijena goriva ne utječe na potrošnju

by RayMabus 21/11/2017, 05:39

Pinochet wrote:
RayMabus wrote:
Pinochet wrote:?

jbt postao si kao longi, prosipaš gluposti ljudi bježe .. još samo nađi svoju komandu

Da smo na sudu mogao bih te tužiti i dobio bih parnicu

Sad si nešto izvalio i spomenuo mene

Nitko ovdje nije uteka zbog mene

Ako ti se nekog nečita postoji ignor

Ja sam ih imam par njih na ignor

Sad mi se ispričaj jer sam u pravu

gle .. koliko si tema koje bi krenile dobro.. neka rasprava... a onda bi ti počeo pisati, i pisao bi 3-4 stranice svojih monologa(o komandi i sukobu u familiji i odnosu sa ženama) i nakon toga nitko više ništa..
nisi uvik takav, ali često odeš u tu stranu :D neman se šta ispričati kada je to istina, budi faca pa priznaj :)

Pa neodlazi nitko s foruma radi toga, pa priznajem da svaki spam ubije temu ali ne i tezu da je netko radi mene ili drugog koji spama otišao s foruma jer postoji IGNORE

by RayMabus 21/11/2017, 05:44

Pinochet wrote:
RayMabus wrote:Ima sam oko dvjesto izlaženja iz tijela, zadnji prije petnajst dana, prijetnja je na tijelu, to je to zdravstvo o kojem pričamo, tijelo

Meni nikakvi problem ispit čašu otrova umjesto te starčadi koja gleda da živi sto godina

Šta to misli da će uvijek biti dvadeset godina pa ih treba održavati jer se njima neumire ni pod razno
kako možeš imati izlaženja iz tijela, za bavit se takvim stvarima treba imati sređenu situaciju.. recimo tebi bi jedan pičić kojeg bi punio 1 put tjedno smirio.. nemožeš 10godina biti u nejebici i imati izlaske

Vidi se da nemaš pojma o toj tematici, izlaženje iz tijela ne ovisi o takvim stvarima nego o upornosti i mentalnim vježbama

Jednom kad probiješ led tj prvo namjerno izlaženje druga su igra, prvo namjerno izlaženje je najteže a posli je ono ide bez problema

Uglavnom sex je sex a ovo je ovo i nije povezano

by RayMabus 21/11/2017, 05:53

Pa cijena goriva ne utječe na potrošnju nekog pojedinca ili kućanstva samo će za istu količinu para koje ima kupiti manje dobara i to je to, njegova potrošnja tj kupovina dobara od drugih po pitanju love koju troši je uvijek ista količina li la

by Guest 21/11/2017, 11:41

mamin sin wrote:
Pinochet wrote:da ne ispadnem da pričam pizdarije
Pad od 10% jasno upućuje kako se sve manje vozimo osobnim automobilima. Razlozi za to su jasni - nedostatak novca te sve viša cijena goriva. Njegova cijena se te godine kretala između otprilike 6,5 i 9 kuna po litri, a danas je i do 50% veća.

evo tvoj post. cijena goriva skočila 50%, a pad potrošnje goriva samo 10%.

cijenovna elstačnost, vidi se da je veoma niska. . upravo je to i razlog zašto država poskupljuje gorivo. ne da zaustavi uvoz, kao što vidiš, ogromno poskupljenje goriva je uvoz zaustavilo puuno manje, nego da nahrani čardak - ogromno poskupljenje goriva je dovelo do ogromnog punjenja državnog proračuna jer jebiga ..

evo ti matematika, pošto govoriš da ti je jača strana(iako slabija realno)

Cijena x proizvoda 100kn, prodavao si 10jedinica proizvoda. Profit/prihod . (100kn *10)1000kn. Cijenovna elastičnost je ovdje kao kod goriva.
Cijena x proizvoda je sada 50% veća. 150kn. Prodaješ samo 10% manje - 9proizvoda. Ukupan profit je 150*9=1350

Dizanjem cijene goriva za 50%, tvoji profiti su skočili 1350/1000, za nekih 35% ili 1/3. Dobro došao u prvih nekoliko predavanja mikroekonomije , ekonomski fakultet 1 godina fakulteta.

Sukladno tome ako imaš ove podatke, zaključak je sljedeći

1)nemožeš popravljati bilancu sa dizanjem poreza na gorivo
2)ali možeš puniti odlično državni proračun - u prijevodu izbijati lovu građanima da se hrani čardak

by Guest 21/11/2017, 11:56

mamin sin wrote:
Pinochet wrote:
deda je opet isprskan, ali pošto je i dalje moj padawan , naučio je novu činjenicu iz ekonomije - da postoji cijenovna elistačnost robe -:p

što je najgore takve blokete poput tebe sjede u državnim financijama, kopi-pejstaju članke iz amerike i govore kako je kod nas isto kao i preko bare

a ne znaju interpretirati običan graf ni napraviti bilancu polinoma

ili tvrde da kod nas ne vrijedi matematika jer smo mi mala država

jebiga opet si zbunjen, ili nemaš inteligencije uredno pročitati što sam napisao, ili namjerno lažeš, što je evil.
i ja sada moran trošit 10minuta vremena i odgovarati na ovo, ne radi tebe, znam da ti trolaš i da tebe boli kurac što sam natipka, nego radi drugih da netko nebi pomislio da si nešto pametan itd.

Počeo pad cijene nafte! - Page 4 Centra10

Počeo pad cijene nafte! - Page 4 Centra10

moj post je bio sljedeći.
Zbog pada cijene nafte , u Rusiji je došlo do ogromne devalvacije rublje, i inflacije sa svim negativnim posljedicama.

Ruska centralna banka je odgovorila na taj problem, točno ono kako su tamo učili na ekonomskim fakultetima u Rusiji (ili kod nas ).
Dizanjem kamatne stope u nebo.
Kao što se vidi iz grafikona, Ruska centralna banka je tada, mislim da je bila 11 ili 12 mjesec 2014, digla kamatnu stopu, sa 10% na 17% ili 18%, i to je dovelo do toga da je odmah zaustavljen nekontroliraln pad rublje.

Kao što se vidi. Crvena strelica - raste kamatna stopa - plava crta jača rublja prema dollaru. To je točno onako kako piše u ekonomskim knjigama, (neda mi se objašnjavati 5 puta zašto je to tako, ali googlajte).

Nevidim zašto si to vidio kao neki "misterij" ili "da ja neznam čitati grafikon", kada je ispalo da ga ti neznaš, pa si nekako pokušao okrenuti..

tipa šema, šetam se parkom, i tebe uvatim kako guziš magare, a onda ti u svoju obranu govoriš "yoda je perverznjak voli gledati kako se ljudi sexaju sa magarcima".. eto to je tvoja argumentacija.. kod nekih ako si dovoljno i glasan , možda i prođe

by Guest 21/11/2017, 13:43

Pinochet wrote:
evo tvoj post. cijena goriva skočila 50%, a pad potrošnje goriva samo 10%.

to je vijest iz 2013. tad je pad bio 15.7%, koliko je pala potrošnja do danas 2017.?

Pinochet wrote:
cijenovna elstačnost, vidi se da je veoma niska. . upravo je to i razlog zašto država poskupljuje gorivo. ne da zaustavi uvoz, kao što vidiš, ogromno poskupljenje goriva je uvoz zaustavilo puuno manje

uvoz nafte i derivata je pao sa 5 milijardi $ godišnje 2011., na 2.5 milijardi $ u 2016.

uvoz zaustavilo puuuuuuuuno manje, napunilo čardak

šteta tinte i papira na kojem su ti tiskali diplomu, mogli su i na wc papir

by Guest 21/11/2017, 14:41

mamin sin wrote:
Pinochet wrote:
evo tvoj post. cijena goriva skočila 50%, a pad potrošnje goriva samo 10%.

to je vijest iz 2013. tad je pad bio 15.7%, koliko je pala potrošnja do danas 2017.?
Pinochet wrote:
cijenovna elstačnost, vidi se da je veoma niska. . upravo je to i razlog zašto država poskupljuje gorivo. ne da zaustavi uvoz, kao što vidiš, ogromno poskupljenje goriva je uvoz zaustavilo puuno manje

uvoz nafte i derivata je pao sa 5 milijardi $ godišnje 2011., na 2.5 milijardi $ u 2016.

uvoz zaustavilo puuuuuuuuno manje, napunilo čardak

šteta tinte i papira na kojem su ti tiskali diplomu, mogli su i na wc papir

zato jer se cijena nafte prepolovima , kao što i kaže naslov ove teme cat

okani se ekonomije

by Guest 21/11/2017, 17:13

Pinochet wrote:
okani se ekonomije

postoji razlog zašto se ja bavim ekonomijom u praksi, a ti ne

The European Council reconfirmed in February 2011 its pre-‘Copenhagen’ statement from October 2009 that the EU should reduce greenhouse gas emissions by 80-95% by 2050 compared to 1990.

In order to prepare for a possible move to a 30% reduction target by 2020 and for necessary post-2020 action, in January 2011 the European Commission adopted a ‘Roadmap for moving to a competitive low carbon economy in 2050’2. This proposed indicative ‘effort sharing’ over different sectors in order to hit domestic reductions of 80% by 2050, under which transport was allotted a 60% reduction target.

This 60% transport target, which represents a roughly 70% cut compared with 2008 levels, was reconfirmed in the European Commission’s Transport White Paper ‘Roadmap to a Single European Transport Area - Towards a competitive and resource efficient transport system’3. This paper also added a 20% cut compared with 2008 levels for 2030.

ja za razliku od tebe znam u kojoj državi živi (EU), znam da nemamo ekonomiju sa zlatnim standardom, znam kakav monopol ima centralna banka

a znam i na što se odnose one razne EU agende, 2020, 2030, 2050 itd. i kako se provode u praksi

In June 2016, in the EU-15, taxes and duties accounted for a weighted average of 65 % of fuel prices for unleaded petrol, and 60 % for diesel.

Cijela EU ima takve poreze i dizat će ih još. A i struja će ti biti skuplja, vidi graf gore. Smanjenje CO2 je druga riječ za smanjenje potrošnje.

To ti sve čardak puni proračun da može hraniti uhljebe, nije im cilj cijelu EU do 2050 svesti na ekonomiju bez fosilnih goriva kako piše u tim planovima koje redovito objavljuju.

taxes and subsidies on the use of energy or other resources can be used both to steer behaviour leading to reduced and more efficient consumption

iz mog đepa

by Sponsored content