Nek bude Fiat, pereat mundus!
Page 1 of 1
Nek bude Fiat, pereat mundus!
Radnici obe smene Fijata održali zajednički protest
ponedeljak, 03.07.2017. u 15:37
Производна линија у Фијатовом погону „Каросерија" (Фото Танјуг/М.М.)
Proizvodni radnici obe smene fabrike Fijat Krajsler automobili Srbija danas su održali zajednički jednočasovni protest u 13.00 ispred upravne zgrade fabrike zato što poslodavac odbija da pregovara o povećanju zarada.
Predsednik Štrajkačkog odbora Zoran Marković rekao je da su se predstavnici sindikata obratili radnicima, a prvi put je održano i opšteradničko veselje uz muziku i kolo.
On je rekao da ni posle pet dana generalnog štrajka poslodavac nije našao za shodno da počne da pregovara o zahtevima radnika.
„Mi smo pružili ruku za pregovore ali je možda naša ranička ruka prljava pa predstavnici kompanije ne žele da je prihvate”, ; rekao je Marković novinarima.
On je istakao da su dobili podršku predstavnika sindikata Fijata iz Italije koji je ocenio da je muka evropskog sindikata i sindikata iz Italije da radnik mora da protestuje zbog malih plata.
Zarada u Srbiji je prema oceni italijanskog sindikta „jedan i po ručak u eksluzivnijem restoranu u Italiji”.
Podrška kragujevačkim radnicima stigla je i od sindikata fabrike Volvo iz Švedske i sindikata iz Slovenije i regiona.
Marković je rekao da država iako je suvlasnik trećine fabrike dozvoljava Fijatu da krši propise Srbije.
„Radnici traže da se u rešavanje problema uključi država i lokalna samouprava”, rekao je Marković.
Zbog štrajka u Fijatu većina kooperanata te kompanije je prema njegovim rečima prekinula proizvodnju i to je razlog više da dražva i lokalne zajednice pomognu u pregovorima oko zahteva za većim zaradama.
Fijat je trebalo dnevno da proizvede 440 vozila, po 220 u smeni, što znači da je do sada „gubitak 2.200 automobila”.
Marković je rekao da su radnici odlučni da radikalnije štrajkuju iako ih je poslodavac upozorio da se drže zakona, a sam ga ne poštuje.
Inspekcija rada je prošle sedmice naložila predstavnicima Fijata da započu pregovore, ali se oni ne oglašavaju.
Zahtevi su da se poveća bruto osnovica sa 38.000 na 50.000, radnici rasterete, isplati bonus efikasnosti za 2016. godinu i naknada troškova prevoza kada nema redovnog saobraćaja.
Novinarima nije dozvoljen ulaz u fabriku.
Generalni štajk oko 2.000 „plavih kragni” ili 90 odsto radnika počeo je prošlog utorka, posle dva dana jednočasovnog protesta upozorenja. (Beta)
„Mogu samo da se nadam da će uskoro biti postignuti dogovori, između rukovodstva Fijata i radnika. Moramo da budemo svesni da ovo ostavlja posledice po privredu. Ako proizvodnja stoji, proizvodnja jednog od našeg najvećeg izvoznika, onda to za celu ekonomiju ne može da bude dobro”, kazao je Čadež.
On je rekao da su u proizvodnju ovog preduzeća uključeni mnogi dobavljači i dodao da PKS prati dešavanja vezana za Fijat.
„Fijat nije samo Fijat, nisu to samo radnici u fabrici, to je čitava dobavljačka industrija autodelova i različitih dobara i usluga koji su vezani za taj veliki sistem. I to je povezan lanac”, rekao je Čadež.
On je izrazio nadu da će uskoro doći do kompromisa sa obe strane kako se ne bi ugrozila konkurentnost Fijatovih proizvoda. (Tanjug)
ponedeljak, 03.07.2017. u 15:37
Производна линија у Фијатовом погону „Каросерија" (Фото Танјуг/М.М.)
Proizvodni radnici obe smene fabrike Fijat Krajsler automobili Srbija danas su održali zajednički jednočasovni protest u 13.00 ispred upravne zgrade fabrike zato što poslodavac odbija da pregovara o povećanju zarada.
Predsednik Štrajkačkog odbora Zoran Marković rekao je da su se predstavnici sindikata obratili radnicima, a prvi put je održano i opšteradničko veselje uz muziku i kolo.
On je rekao da ni posle pet dana generalnog štrajka poslodavac nije našao za shodno da počne da pregovara o zahtevima radnika.
„Mi smo pružili ruku za pregovore ali je možda naša ranička ruka prljava pa predstavnici kompanije ne žele da je prihvate”, ; rekao je Marković novinarima.
On je istakao da su dobili podršku predstavnika sindikata Fijata iz Italije koji je ocenio da je muka evropskog sindikata i sindikata iz Italije da radnik mora da protestuje zbog malih plata.
Zarada u Srbiji je prema oceni italijanskog sindikta „jedan i po ručak u eksluzivnijem restoranu u Italiji”.
Podrška kragujevačkim radnicima stigla je i od sindikata fabrike Volvo iz Švedske i sindikata iz Slovenije i regiona.
Marković je rekao da država iako je suvlasnik trećine fabrike dozvoljava Fijatu da krši propise Srbije.
„Radnici traže da se u rešavanje problema uključi država i lokalna samouprava”, rekao je Marković.
Zbog štrajka u Fijatu većina kooperanata te kompanije je prema njegovim rečima prekinula proizvodnju i to je razlog više da dražva i lokalne zajednice pomognu u pregovorima oko zahteva za većim zaradama.
Fijat je trebalo dnevno da proizvede 440 vozila, po 220 u smeni, što znači da je do sada „gubitak 2.200 automobila”.
Marković je rekao da su radnici odlučni da radikalnije štrajkuju iako ih je poslodavac upozorio da se drže zakona, a sam ga ne poštuje.
Inspekcija rada je prošle sedmice naložila predstavnicima Fijata da započu pregovore, ali se oni ne oglašavaju.
Zahtevi su da se poveća bruto osnovica sa 38.000 na 50.000, radnici rasterete, isplati bonus efikasnosti za 2016. godinu i naknada troškova prevoza kada nema redovnog saobraćaja.
Novinarima nije dozvoljen ulaz u fabriku.
Generalni štajk oko 2.000 „plavih kragni” ili 90 odsto radnika počeo je prošlog utorka, posle dva dana jednočasovnog protesta upozorenja. (Beta)
Čadež: Štrajk u Fijatu - posledice po celu ekonomiju
Predsednik Privredne komore Srbije Marko Čadež izrazio je danas nadu da će radnici Fijata koji štrajkuju i rukovodstvo kompanije postići dogovor jer, kako je istakao, ta obustava proizvodnje ostavlja posledice po celu ekonomiju države.„Mogu samo da se nadam da će uskoro biti postignuti dogovori, između rukovodstva Fijata i radnika. Moramo da budemo svesni da ovo ostavlja posledice po privredu. Ako proizvodnja stoji, proizvodnja jednog od našeg najvećeg izvoznika, onda to za celu ekonomiju ne može da bude dobro”, kazao je Čadež.
On je rekao da su u proizvodnju ovog preduzeća uključeni mnogi dobavljači i dodao da PKS prati dešavanja vezana za Fijat.
„Fijat nije samo Fijat, nisu to samo radnici u fabrici, to je čitava dobavljačka industrija autodelova i različitih dobara i usluga koji su vezani za taj veliki sistem. I to je povezan lanac”, rekao je Čadež.
On je izrazio nadu da će uskoro doći do kompromisa sa obe strane kako se ne bi ugrozila konkurentnost Fijatovih proizvoda. (Tanjug)
Eroo- Posts : 78946
2016-07-22
Re: Nek bude Fiat, pereat mundus!
Is šta bi oni još i da im se plati, treba raditi đabe
RayMabus- Posts : 184105
2014-04-11
Similar topics
» Video: Pilot u zrakoplovu poručio putnicima: Letimo za Sarajevo, pa neka s nama bude šta bude!
» licko rukovanje drzavu bude kostalo preko 500 000 kn koliko ce onda kostat kad todoric bude proglasen nevinim ?
» Prorocica Pitija: Moguće da bude sve u redu, moguće da ne bude
» brošura o transseksualnosti za djecu o konju koji želi da bude pas i njegovom vlasniku koji želi da bude žena
» FIAT 500L (redizajn)
» licko rukovanje drzavu bude kostalo preko 500 000 kn koliko ce onda kostat kad todoric bude proglasen nevinim ?
» Prorocica Pitija: Moguće da bude sve u redu, moguće da ne bude
» brošura o transseksualnosti za djecu o konju koji želi da bude pas i njegovom vlasniku koji želi da bude žena
» FIAT 500L (redizajn)
Page 1 of 1
Permissions in this forum:
You cannot reply to topics in this forum