Kako su stranke UNIŠTILE GIGANTA: Od Željeznica Srpske ostali samo dugmići

by RayMabus 19/4/2017, 11:18

"EuroBlic" u izdanju za sredu, 19. april, svojim čitaocima, kao i obično, donosi niz zanimljivih tekstova. Između ostalog, možete da pročitate:

Kako su stranke UNIŠTILE GIGANTA: Od Željeznica Srpske ostali samo dugmići FW7ktkqTURBXy85ZDA2MmNiZjNlMTQyMzg0OTA2YWY0MmYyMDQwYTViNC5qcGVnk5UCzQMUAMLDlQLNAdYAwsOVB9kyL3B1bHNjbXMvTURBXy8xZDc0Y2I0MTcwNTk1MDQzNjYyOWNhYmQ2MDZmNTBmNi5wbmcHwgA

Kako su stranke UNIŠTILE GIGANTA: Od Željeznica Srpske ostali samo dugmići FW7ktkqTURBXy85ZDA2MmNiZjNlMTQyMzg0OTA2YWY0MmYyMDQwYTViNC5qcGVnk5UCzQMUAMLDlQLNAdYAwsOVB9kyL3B1bHNjbXMvTURBXy8xZDc0Y2I0MTcwNTk1MDQzNjYyOWNhYmQ2MDZmNTBmNi5wbmcHwgA

http://www.blic.rs/vesti/republika-srpska/euroblic-za-194-kako-su-stranke-unistile-giganta-od-zeleznica-srpske-ostali-samo/4cpje62

by RayMabus 19/4/2017, 11:23

Nije baš bio neki gigant ako cemo iskreno ...možda jedino gigant po uhljebljavanju stranackog kadra i te šeme.

lol!

by RayMabus 19/4/2017, 11:28

by RayMabus 19/4/2017, 12:34

U 2012. godini ukupna dužina pruga u Republici Srpskoj iznosila je 425 kilometra, od toga se 327 km koristi.

Zaposleni 3662

https://bs.wikipedia.org/wiki/%C5%BDeljeznice_Republike_Srpske

Kad podijeliš 327 km sa tri tisuce i nešto dobiješ da na svaki ovaj kilometar radi deset ljudi.

Kako su stranke UNIŠTILE GIGANTA: Od Željeznica Srpske ostali samo dugmići 1f602

Kako su stranke UNIŠTILE GIGANTA: Od Željeznica Srpske ostali samo dugmići 1f602

by RayMabus 19/4/2017, 12:45

Usporedbe radi željeznice FBiH koje isto posluju u gubitku li la imaju 600 km i 3700 zaposlenih šta je 6 zaposlenih po kilometru ...i to je puno a sad zamisli ove s deset zaposlenih po kilometru u željeznicama RS ...to nije finacijski moguce da to igdje na svijetu posluje u plusu tako.

by Guest 19/4/2017, 12:47

državna firma, socijalizam, uhljebi > siromaštvo, propadanje, bankrot.. već viđeno milijun puta

privatizirati

by RayMabus 19/4/2017, 12:58

Yoda a tko ce to kupit kad mora preuzet i dugove i radnike i sve te repove ?

by RayMabus 19/4/2017, 13:17

ŽRS raspolažu sa tri radionica za popravku, održavanje i rekonstrukcijiu lokomotiva i vagona. Nalaze se u Doboju, Prijedoru i Banja Luci.

---

Tko god bi to uzeo pa ukljucujuci i Srbiju ove tri radionice idu na prodaju ....šta ce željeznicama Srbije to kad imaju svoje radione u Srbiji ...financirat ce dvije ? Malo morgen.

by marcellus 19/4/2017, 13:50

socijalizam, venezuela, koreja, bosna

by RayMabus 19/4/2017, 13:53

Plan poslovanja Željeznica Republike Srpske za period 2017-2019. godina realan je jer su značajno smanjeni rashodi, izdvajanja za plate i troškove održavanja a da se ne ugrozi proces rada i to je maksimum s obzirom da se ne može računati na značajnije povećanje prihoda, smatra predsjednik Nadzornog odbora Ratko Đuričić.

- Očekujem da akcionari usvoje Plan poslovanja koji je realan, jer bez njega nema ni Plana javnih nabavki, a već smo u drugom kvartalu poslovne godine – kaže Đuričić.

U Planu, koji će se ponovo naći pred akcionarima, uvažene su primjedbe IRB-a i u planskim veličinama jasno se vidi namjera Uprave da poslovanje približi zoni pozitivnog poslovanja. Kako je restrukturisanje proces koji je u fazi pripreme, značajniji efekti se ne mogu očekivati u 2017. godini, ali će se pokazati u naredne dvije godine kroz vlasničko, finansijsko i organizaciono restrukturisanje Željeznica.

Prihod od prevoza robe, kao najznačajniji, planiran je na nivou od oko 40 miliona KM u 2017. uz stopu rasta od dva odsto u 2018. i 2019. godini, s obzirom na ograničenost tržišta i nalaz Svjetske banke koji je pokazao da je stanje u privredi takvo da nema značajnijeg prostora za rast tih prihoda, a nije realno očekivati ni povećanje granta iznad sadašnjih 25 miliona KM.

Uzimajući u obzir činjenicu da se prihodi ne mogu značajnije povećati, logično rješenje je predvidjeti kontrolu troškova u smislu smanjenja rashoda kroz, prije svega, najznačajnije dvije kategorije, a to su troškovi radne snage i finansijski rashodi.

Da je to neminovno jasno je iz završnog računa za 2016. godinu gdje su u ukupnim rashodima od 96.724.895 KM dominirali troškovi zarada, naknada zarada i ostali lični rashodi sa 50.756.054 KM, što pokazuje da prihodi iz osnovne djelatnosti ne mogu pokriti troškove zarada i da se mora ući u reformske poteze čiji su efekti prikazani u 2018. i 2019. kroz Plan poslovanja.

Svođenje broja zaposlenih na optimalno potreban smanjuje i troškove zarada. Planirano je da ŽRS ovu godinu završe sa 2.834, narednu sa 2.684 a 2019. godinu sa 2.534 radnika. Za zarade, naknade i ostale lične rashode u 2017. planirano je oko 42 miliona 640 hiljada KM, u 2018. godini 39,78 miliona KM, a u posljednjoj godini planskog perioda 37 miliona 377 hiljada KM. Pitanje viška radnika rješavaće se penzionisanjem, raspoređivanjem radnika u druga društva i isplatom otpremnina.

Iako smanjeni, troškovi održavanja i materijala za sve tri planske godine još uvijek su visoki, što je realno s obzirom na zastarjelost mobilnih i infrastrukturnih kapaciteta. Ako se u investicijama, kao četvrtoj fazi restrukturisanja, podrži obnova infrastrukturnih i mobilnih kapaciteta, prije svega nabavka lokomotiva, Željeznice će imati znatno manje troškove održavanja.

Kao rezultat mjera koje se preduzimaju u cilju stabilizacije poslovanja je smanjivanje gubitka koji je u ovoj godini planiran na nivou 27,04 miliona KM, narednoj 4,47 miliona KM a na kraju planskog perioda 679.640 KM.

O ovom značajnom dokumentu, koji su prihvatili Odbor za reviziju i Nadzorni odbor ŽRS, izjašnjavaće se akcionari na vanrednoj sjednici Skupštine akcionara, zakazanoj za 13. april.

http://www.zrs-rs.com/20-vijesti/1086-plan-poslovanja-pred-akcionarima

by Serbinho-3 19/4/2017, 17:49

Realan opis Zeleznica RS

by michaellcmacha 20/4/2017, 07:30

a vid ovo... Kako su stranke UNIŠTILE GIGANTA: Od Željeznica Srpske ostali samo dugmići Voz

by michaellcmacha 20/4/2017, 07:35

a kad bi imali ovoliko klijenata, onda ne bi bio problem u tih 10 radnika po kilometru pruge... :)))

by Guest 20/4/2017, 08:13

michaellcmacha wrote:a vid ovo...

zamisli ove likove sto imaju stanove tik iznad, ispod i pored pruge... Basketball

kakvi gorstaci.

by vuksadinare 20/4/2017, 08:18

Pinochet wrote:državna firma, socijalizam, uhljebi > siromaštvo, propadanje, bankrot.. već viđeno milijun puta

privatizirati

jbg hajduk se nakon 7 godina gladi konacno izvukao i zavrsio godinu 20 plus milijuna kuna....a na koncu bez privatizacije vec po sistemu 'narodni'

by RayMabus 21/4/2017, 12:35

Ta srpska pušta na sve strane ....evo Zvornik ..tri tisuce radnika prosvjed.

Približno 3.000 radnika zvorničke kompanije Alumina, Boksita iz Milića i rudnika iz Srebrenice danas se okupilo na protestima u centru Zvornika, na istoku Bosne i Hercegovine, kako bi iskazali nezadovoljstvo blokadom računa Alumine.
Račun ove firme blokirao je Osnovni sud u Zvorniku 12. aprila, a radnici nose mnoge transparente „Nema Zvornika bez Alumine“, „Dalje ruke od naše fabrike“…
Kako su stranke UNIŠTILE GIGANTA: Od Željeznica Srpske ostali samo dugmići Alumina_zvornik_haris_kustura2

Kako su stranke UNIŠTILE GIGANTA: Od Željeznica Srpske ostali samo dugmići Alumina_zvornik_haris_kustura2

Nezadovoljni radnici zatražili su vanrednu sjednicu Vlade bosanskohercegovačkog entiteta Republika SrpskaAl Jazeera/ Haris Kustura
Nezadovoljni radnici zatražili su vanrednu sjednicu Vlade bosanskohercegovačkog entiteta Republika Srpska, gdje će tačka dnevnog reda biti deblokada računa fabrike Alumina.

http://balkans.aljazeera.net/vijesti/hiljade-radnika-protestuju-u-zvorniku

by Sponsored content

Kako su stranke UNIŠTILE GIGANTA: Od Željeznica Srpske ostali samo dugmići

Kako su stranke UNIŠTILE GIGANTA: Od Željeznica Srpske ostali samo dugmići

Re: Kako su stranke UNIŠTILE GIGANTA: Od Željeznica Srpske ostali samo dugmići

Re: Kako su stranke UNIŠTILE GIGANTA: Od Željeznica Srpske ostali samo dugmići

Re: Kako su stranke UNIŠTILE GIGANTA: Od Željeznica Srpske ostali samo dugmići

Re: Kako su stranke UNIŠTILE GIGANTA: Od Željeznica Srpske ostali samo dugmići

Re: Kako su stranke UNIŠTILE GIGANTA: Od Željeznica Srpske ostali samo dugmići

Re: Kako su stranke UNIŠTILE GIGANTA: Od Željeznica Srpske ostali samo dugmići

Re: Kako su stranke UNIŠTILE GIGANTA: Od Željeznica Srpske ostali samo dugmići

Re: Kako su stranke UNIŠTILE GIGANTA: Od Željeznica Srpske ostali samo dugmići

Re: Kako su stranke UNIŠTILE GIGANTA: Od Željeznica Srpske ostali samo dugmići

Re: Kako su stranke UNIŠTILE GIGANTA: Od Željeznica Srpske ostali samo dugmići

Re: Kako su stranke UNIŠTILE GIGANTA: Od Željeznica Srpske ostali samo dugmići

Re: Kako su stranke UNIŠTILE GIGANTA: Od Željeznica Srpske ostali samo dugmići

Re: Kako su stranke UNIŠTILE GIGANTA: Od Željeznica Srpske ostali samo dugmići

Re: Kako su stranke UNIŠTILE GIGANTA: Od Željeznica Srpske ostali samo dugmići

Re: Kako su stranke UNIŠTILE GIGANTA: Od Željeznica Srpske ostali samo dugmići

Re: Kako su stranke UNIŠTILE GIGANTA: Od Željeznica Srpske ostali samo dugmići