Saudijska Arabija želi najsiromašnije zemlje vezati uz svoju naftu

Sve je to geopolitika i ekonomija. Moraju i ti Arapi od nečega živit a od čega će ako im presuše prihodi od nafte koji im čine jako puno udijela u punjenju proračuna ? Ta neće od govana valjda. Živit jel.

https://www.jutarnji.hr/vijesti/svijet/tajna-istraga-razotkrila-manijakalan-plan-saudijske-arabije-pravili-smo-se-da-smo-investitori-15399168

Program održivosti potražnje za naftom uključuje suradnju s nepoznatim globalnim proizvođačem automobila na razvoju i proizvodnji jeftinih automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem koji se mogu prodavati na tržištima u razvoju.

---

Treba ti i ulazak na tržište prodavača goriva tj benzinske pumpe tako da svoju jeftinu naftu usmjeriš tamo tako da znaš da će završiti u tim zemljama a ne u Njemačkoj jer ako ti njemu prodaš tanker nafte po sniženoj cijeni a on onda taj tanker nafte preproda Njemačkoj i tako zaradi a ta tvoja jeftina nafta ne preplavi onda tu siromašnu zemlju na koju ciljaš, onda si popušija.

Reporteri neprofitne istraživačke organizacije CCR su nakon šestomjesečne istrage otkrili kako saudijski prijestolonasljednik Mohammed bin Salman namjerava povećati potrošnju nafte u Aziji i Africi s krajnjim ciljem zaštite saudijskih prihoda dok se svijet okreće postupnom ukidanju fosilnih goriva u sklopu borbe protiv klimatskih promjena.
-


Azija i Afrika. To se tako ne gleda nego cijeli svijet i najbolje su zemlje koje imaju neku proizvodnju nafte dakle imaju neka naftna polja i onda to nešto izvoze i na takve ciljaš jer ako im povečaš broj auta dakle potrošaća onda nakon toga oni svu naftu troše za domaće tržište i tako ih izbacuješ iz priče tj ove šta bi kod njih kupili jer sve šta proizvedu potroše sami za domaće potrebe ( dakle više ne izvoze ). One su zgodne i zbog toga jer zbog toga šta već imaju neku proizvodnju nafte lako ćeš nać partnere u tim zemljama za taj plan jer i oni žele više potrošaća i da su im bliže ( a di ćeš bliže od same države iz koje se ta ista nafta vadi ).


Popis je ovdje i kreneš od dna liste i tražiš mete :


https://www.worldometers.info/oil/oil-production-by-country/

I onda će da se vozamo u kabrioletu jer sve te zemlje su u osnovi države članice Nesvrstanih i onda jeftina nafta = bolja ekonomija i ide razvoj i jačamo Nesvrstane.

I zašto će to tako biti ?

Evo sad ću vam objasnit: Zato šta sila koja upravlja svemirom tako kaže.

Jer ako ne napraviš ovo onda će cijena nafte pasti i ti ćeš ekonomski propasti.



Dakle moraš toj sirotinji davat jeftinu naftu al na način da se ista potroši kod njih a ne da je preprodaju malom Švabi i onda njihova ekonomija ima pozitivne učinke jer im je energija jeftina dok mali Švabo JEDE GOVNA.

Recimo jedna od dobrih zamisli za poticanje toga je znači: proizvođač tih nekih jeftinih auta na naftu za tu raju koja nema para.

Vidiš nemaju para. I onda ti fino uđeš u vlasnički dio neke pumpe na tom teritoriju i dogovoriš se s tim prodavačem kojemu nije isplativo poslat brod pun takvih auta u tu neku žnj državu di raja nema para i otvarat trgovački centar u najvećem gradu te iste države ako nije siguran da će tu robu dakle taj auto i prodat da svak tko kupi taj auto ima bon za kupnju tisuću litara goriva na toj tvojoj pumpi.

I raja trči da to kupi jer si jeftiniji od konkurencije.

Vidiš kako je to sve jednostavno.

Samo moraš slušat upute.

Jer ako to ne napraviš past će ti cijena nafte na jako niske razine ( zbog zelene tranzicije u najrazvijenim industrijskim državama svijeta ) i ideš u bankrot i onda ništa nisi dobija.

Zato ćeš ti poslušat djeda Mraza i njegove upute.

Jebe se Ruse. Ima 17 država čiji je proračun ovisniji o nafti nego ruski proračun. Sad će morat davat đabe naftu da navuću ovu sirotinju da kupuju auta i troše naftu.

Proizvodnja auta po državama:

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_motor_vehicle_production

2022 godina.

Iran na 16 mjestu s miljon auta i Rusija na 21 mjestu s 600 tisuća auta godišnje.

Nakon ruske invazije na Ukrajinu, prodaja i proizvodnja automobila znatno su pale zbog nametanja sankcija Rusiji, sa samo oko 4000 automobila proizvedenih u svibnju 2022.  Nakon toga, ruska vlada privremeno smanjeni zahtjevi za zračne jastuke, zatezače sigurnosnih pojaseva, sustave protiv blokiranja kotača i standarde emisija.


U lipnju 2023. u elektromehaničkoj tvornici Pegas u Kostromi započela je proizvodnja domaćeg sustava protiv blokiranja kotača i elektroničke kontrole stabilnosti .  Planirani proizvodni kapacitet tvornice bio bi 850.000 jedinica godišnje, s mogućnošću proširenja na 1.200.000 ako je potrebno. Nakon toga, ranije objavljena pojednostavljena pravila za proizvodnju vozila u Rusiji ostaju na snazi ​​do veljače 2024., iako s postupnim vraćanjem zahtjeva. Od lipnja 2023. vozila moraju biti u skladu s najmanje Euro 2 standardima emisije, kao i biti opremljena sustavom protiv blokiranja kotača do prosinca 2023.

https://en.wikipedia.org/wiki/Automotive_industry_in_Russia


Program održivosti potražnje za naftom uključuje suradnju s nepoznatim globalnim proizvođačem automobila na razvoju i proizvodnji jeftinih automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem koji se mogu prodavati na tržištima u razvoju

Problem s tim Pakistanom je šta su oni cigani pa od njih nema zarade.

Natezali su se s Putinom da im da đabe naftu za 40-ak dolara po barelu pa ovaj nije tija nikakvi ugovor potpisat nego ide tanker nafte pa da isprazni skladišta, dobije podršku vlade Pakistana itd ujedno im ojača ekonomiju tako itd. Al uglavnom tanker nafte pa kad Putin odluči da ima viška onda pošalje. U biti se ni Rusiji ni šeicima ne isplati ovima davat naftu po tako niskoj cijeni nego ih ovako guraju da razviju auto industriju i to tržište koje guta naftu.

Vlada Pakistana je 26. prosinca 2021. objavila petogodišnju politiku između 2021. i 2026. za povećanje proizvodnog kapaciteta automobila u Pakistanu . Dana 20. listopada 2020., tijekom sastanka s 50 kineskih automobilskih marki, pakistanski izaslanik u Kini rekao je da će Pakistan povećati svoju proizvodnju automobila na 6-8 milijuna jedinica u sljedećih pet godina.

---

Ne vidim baš da se to dešava, 2021 godine: 238 tisuća 2022 godine: 235 tisuća.

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_motor_vehicle_production

Ne idu vam baš ti planovi kako ste zamislili.

Kina 27 miljona proizvedenih auta godišnje a od toga 7 miljona električni itd dakle 20 miljona ovih šta troše naftu ( s tim da hibridi koji se isto vode pod ove s utičnicom također mogu koristit i naftu ).

Znači 20 miljona novih gutača nafte proizvedeno u Kini u 2022.

Jedino ovaj ima kapacitet za to šta šeiku treba al očito da će to bit tek kasnije kad se kinesko tržište zasiti pa ovi prodaju usmjere prema vani pa onda još uz svoje nove aute budu u te zemlje trećeg svijeta koje nemaju para da kupe novo izvozili rabljenje automobile.