Cena litijuma u Kini pala skoro 80 odsto

https://www.b92.net/biz/vesti/svet/cena-litijuma-u-kini-pala-skoro-80-odsto-2439599

Znate kako, EV imaju buducnost ali samo ako budu u nekom hibridnom obliku + 50% jeftinija od ovog sto sad imamo. U tom smeru se upravo krecu kinezi. Litijum je bio skup dok se kopao u kini, africi, j.americi a sad posto je sve veca potraznja i naduvana cena amerikanci, nemci i australijanci su poceli da kopaju svoje zalihe jer im se po toj ceni isplati. E sad ovaj pad cena ce osetiti ali drzave ce da subvencionisu gubitke samo da ne budu zavisni od kine koja trenutno drzi 80% svih operativnih rudnika. Sa druge strane kina je vec razvila natrijumske baterije koje ce biti 10-20x jeftinije a takodje je izbacen i prototip motora na amonijak. Sve u svemu zanimljiva tehnoloska trka, i bez obzira ko pobedi mi kao krajnji kupci bi trebali da vidimo jeftinija auta. Trenutno imate teslu za 40 hiljada i kineze za 20-30 hiljada. Da to spuste za jos jedno 30% auta ce kostati manje od juga kad se uracuna i inflacija.
(My 2 cents, 26. novembar 2023 12:38) 

# Link komentara

Preporučujem(0)

Ne preporučujem (0)

Zato šta su izgubili Argentinu a tamo je litijski trokut ( Čile, Argentina i Bolivija ) i onda komunistička partija Kine na čelu s bratom Xijem ne želi više davati poticaje za proizvodnju e-autića ko prije i ovi onda smanjuju proizvodnju dakle potražnju i dešava se to da u Kini pada i cijena jer naglo pada potražnja.

Brat Xi prca Argentinu jer je izabrala "ustašu" i spušta im cijenu litija.

Litij je aut, iduća generacija el. auta ide na solid state baterije

cuti i ekoloskom pokretu da se podigne spomenik sred kalemegdana sto spasio srbiju od barbara sto bi otrovali zemlju za saku litija

ovo evanđelje oko eletričnih auta za koje su se ljudi kunili da će zamijeniti ova fosilna i spasiti planet(iako su otrovnija i sve ostalo), je propala brže od evanđelja o koroni, koje je trajalo točno do 24.02.2022(dan kada je Putin napao Ukrajinu taj dan je ukinuta korona).

ovo evanđelje sa električnim prevarama prdnulo niti nakon godinu dana hypa, do nazad par mjeseci se i po forumu uživljeno pričalo, sada po svim parametrima sve to propada. pada proizvodnja te prevare po svijetu od kine do europe, pada najbitnije prodaja, ukidaju se poticaju..

Nije to baš tako. Vidi, ako on u Kini koji je najveći proizvođač e-autića smanji poticaje a samnjuje ih iz xy razloga npr jedan je šta zbog ove krize i sama Kina ima proračunskih problema a s druge jer mu iz Brislea najavljuju carine zbog toga šta tim poticajima potkapa eu proizvodnju e-autića onda kao što vidimo cijena litija pada i e-autići u Europi tj od evropskih proizvođača postaju jeftiniji tj dostupniji kupcima jer je cijena litija manja a samim time i završnog proizvoda a šta bi u ovom slučaju bio e-autić.

Za malo bolje razumijevanje ove priče dat ću vam još podataka tako da malo shvatite priču: Brisel se žali da Kina daje velike poticaje e-autićima kako bi potkopala proizvodnju istih u EU a dakle to je sad Njemačka jel i to je točno i oni njemu kažu: brate Xi ne ide to tako mi ćemo ti spucat carine ako ne ukineš poticaje na IZVOZ e-autića iz Kine.

E sad on ima nekih proračunskih problema u Kini pa mu još došao ovaj "ustaša" u Argentini pa se misli: Meni EU treba kao globalni igač u srazu s Amerikom, zašto bi ja ovom "ustaši" iz Argentine punio proračun a sve kako bi uništio švabsku proizvodnju e-autića i izgubio geopolitički podršku i savez sa EU ( čitaj Njemačka, Francuska, Italija itd dakle veliki proizvođači auta koji sad prelaze na e-proizvodnju ) u srazu s Amerikom....ajmo ukidaj poticaje ( ili ih jako smanji ) za IZVOZ e-autića iz Kine i padne taj dio proizvodnje i padne cijena litija i mali Švabo trlja ruke i super zadovoljan i svi happy.

Sad normalno u daljnjem periodu možeš očekivat opet povećanje cijene od barem najmanje 20% jer će mali Švabo tražit više litija za svoju auto industriju e-autićima.

AssadNaPodmornici wrote:ovo evanđelje oko eletričnih auta za koje su se ljudi kunili da će zamijeniti ova fosilna i spasiti planet(iako su otrovnija i sve ostalo), je propala brže od evanđelja o koroni, koje je trajalo točno do 24.02.2022(dan kada je Putin napao Ukrajinu taj dan je ukinuta korona).

ovo evanđelje sa električnim prevarama prdnulo niti nakon godinu dana hypa, do nazad par mjeseci se i po forumu uživljeno pričalo, sada po svim parametrima sve to propada. pada proizvodnja te prevare po svijetu od kine do europe, pada najbitnije prodaja, ukidaju se poticaju..

zapravo prodaja raste... pada prodaja promašenih njemačkih pokušaja da pariraju kinezima i tesli


https://www.statista.com/statistics/715421/tesla-quarterly-vehicle-production/

https://evmarketsreports.com/global-ev-outlook-2023-2/

The IEA predicts that electric car sales will continue to grow through 2023, with an expected 14 million sales by the end of the year, representing a 35% year-on-year increase. Electric cars could account for 18% of total car sales for the year. The report also highlights promising growth in emerging electric vehicle markets, such as India, Thailand, and Indonesia.

Poticaji se ukidaju, lani su u Hr bili 9.000 eura kolko sam ja ubrao, ove godine je smanjeno na 6.000

druga stvar što niko neće kupovat električne focvagene dometa 250 km za 50.000 eura

plus što uz slab motor, jeftinu unutrašnjost, visoku cijenu i mali domet imaju više bugova nego zloglasni Windowsi Millennium Edition (poznati i kao Mistake Edition)


https://electrek.co/2019/12/19/volkswagen-id3-has-massive-software-problems-as-company-begins-year-of-ev-introductions/

U ime elektrike, vjetrenjača i solarnih ploča amen.

marcellus wrote:Litij je aut, iduća generacija el. auta ide na solid state baterije

Ni to im ne pomogne. 
Još uvijek u fazi mantre i marketinga ako ikad zaživd jer imaju svojih problema i nedostataka.

Inače zadnjih 20+ godina čitam o revolicionarnim baterijama i onda tišina, niti jedna ne doživi proizvodnju.

catabbath wrote:

marcellus wrote:Litij je aut, iduća generacija el. auta ide na solid state baterije

Ni to im ne pomogne. 
Još uvijek u fazi mantre i marketinga ako ikad zaživd jer imaju svojih problema i nedostataka.

Inače zadnjih 20+ godina čitam o revolicionarnim baterijama i onda tišina, niti jedna ne doživi proizvodnju.

jebe mi se ja se doma uštekam po noći na struju i po danu se vozim za sitniš

marcellus wrote:

catabbath wrote:

marcellus wrote:Litij je aut, iduća generacija el. auta ide na solid state baterije

Ni to im ne pomogne. 
Još uvijek u fazi mantre i marketinga ako ikad zaživd jer imaju svojih problema i nedostataka.

Inače zadnjih 20+ godina čitam o revolicionarnim baterijama i onda tišina, niti jedna ne doživi proizvodnju.

jebe mi se ja se doma uštekam po noći na struju i po danu se vozim za sitniš

60 km sa 5 eura na otvorenom u leru voznja nocu po Monci.

Nije na struju, ali nije ni da je puno 5eura za 60 km po gradu.