Njemačka uvodi carine na jeftine kineske e-autiće jer su puno jeftiniji od njihovih evropskih

jokerman wrote: Amerikancima se treba objasniti da i druge zemlje osim njih imaju svoje vitalne nacionalne interese.

E ovo si dobro reka.
Ali nažalost, to je nemoguće. Nemoš krvolocima ništa takvo objasnit.
Amerika je nastala na genocidu Indijanaca. Oni su u startu sebe uvjerili da oni imaju pravo upravljat s bilo kojim narodom na svijetu.
Zato stalno ratuju. Bili su u priko 140 ratova od ww2 do danas. Njima je u genima da ratuju i tlače druge. Bez rata su nigdi.

Treba bit strpljiv pa sačekat da se Amerika raspadne iznura. Ko i rimsko carstvo.
Isto vridi i za EU.
Jer tko su to zapravo "Amerikanci"? 
"Amerikanci" su doseljeni europejci. Amerikanci kao narod i ne postoje. U sjevernoj Americi priča se engleski i francuski, a zamalo je službeni jezik postao njemački. Za jedan glas..
Ti europejci su došli tamo i izmislili pojam "american dream" kao neko načelo demokracije.
A u biti to im je parola s kojom zajebavaju cili svit, siluju ga i promoviraju svoju nakaradu.

Amo mi dalje.

Ako ne uvedu carine na kineske autiće propast će cijele evropske autoindustrije i hrpa ljudi će ostat bez posla itd.

A ako uvedu opet isto samo u Njemačkoj jer je ona najveći trgovinski partner Kini pa će im Kina odgovoriti s tim carinama.

Znaš kako to ide kod generala GF najvišeg ranga ?

Ja uvijek pobjeđujem.

Nije bitno šta izaberete. Ionako ćete biti mrtvi.

Kad izaberete carine onda će vam Kina otvoriti tvornice u EU ( recimo u Mađarskoj radi već pripreme ).

Vaš problem je taj šta sam ja vojni vođa galaksije a to vam je na fizičkoj ravni a na duhovnoj taj lik vam je anđeo Prijestolnik a pola anđeoske hijerarhije su demoni.

Nije bitno šta izaberete. Mrtvi ste.

Samo zbog pravila o slobodnoj volji ja vam moram dati izbor.

Bog vam je dao slobodnu volju al nije definirao između čega.

Smijem se.

Smijeh je vrlo visoka razina opstanka.

Sad birajte : ili carine na kineske autiće ili potop evropske autoindustrije.

I pozdravite mi Komšića usput. Vašeg miljenika.

"Njemački" VW ID.3 ima POČETNU cijenu od 45.000 eura. Početnu. Unutrašnjost je od najjeftinijh materijala, domet je doslovce nikakav, potpuno nekonkurentan u usporedbi s teslama i kinezima i koreancima. Taj osnovni model prijeđe oko 300 km na punjenju, i to na papiru. To je samo za gradski auto ok. Po autocesti možda oko 200. Motorčić ima oko 140 konja, u autu od dvije tone. 

Za taj novac ti tesla proda auto s duplim dometom, model 3. Koreanci za te novce nude Ioniq 6, domet 600 km, 300 konja. Kinezi? U Kini nio ET 5 s dometom od 1000 km i solid state baterijom od 150 kwh, tri puta većom od one u VW-u, košta toliko

jokerman wrote:Ovdje se radi o radikalnom globalnom preslagivanju, treba tu razumijeti. Ovo su krizna i neizvjesna vremena. Ovo su izvaredne situacije ljudi, sve dolazi u pitanja.
Mislim da velika vecina populacija nije zapravo svjesna tezine krize u kojoj se naslo covjecanstvo. ja sam iskreno duboko zabrinut, kao svatko ko ima malu dicu.

Ma daj odi u kurac,tko si ti da ovdje pametujesh:::)))Rusija ce izgubiti rat u Ukrajini a Kina ce im okrenuti ledja pa ce je kinezi i ameri podijeliti i njihove resurse prisvojiti i tako ce i 'rvati uz kolektivni zapad moci lagodno zivjeti.Nije njima Tudjman dzabe obecao da ce biti schwitza i da ce imati svoju llisnicu u svom dzepu i svoju hrvatsku pushku o hrvatskom ramenu.Shta je tebi chovjeche?Ova obecanja nisu ludom radovanje nego se to mora desiti ako je Tudjman to rekao uz ogromnu podrshku hrvatskog naroda.Dakle,smiri malo hormone i nemoj da budesh kokot koji ce prvi zavrshiti u loncu.

kao i svaka glupost nametnuta od političara, urušit će se.
u njemačkoj su produženi poticaji na kupnju električara jer se nakon pet godina pokazalo da su šit, a tržište ne jebe zelenu politiku. 
sve je više prosvjeda protiv zelenih i njihovog terorizma.

ja sam prešao u firmu koja se bavi razvojem H2 i to ne kao mate rimac nego ulažu milijarde.
između ostalog grade H2 "rafineriju" u kataru.

s airbusom su potpisali ugovor za A380 koji bi letio isključivo na H2 i s dometom većim nego kerozinski.

trenutno se testiraju motori, tako da se očekuje testni let oko svijeta 2025e.
ako se pokaže pouzdanim ide se u serijsku proizvodnju.

motori koji se sada testiraju bit će ugrađeni u A380-H2. planiraju test izvesti pod punim opterećenjem.

u donauworthuvom pogonu airbusa za helikoptere testirani su helikopteri na H2.uspješno

Kineski predsjednik Xi Jinping je "diktator" za kojeg bi uspješna specijalna vojna operacija u Ukrajini bila "signal", rekla je njemačka ministrica vanjskih poslova Analena Berbock u intervjuu za američku televiziju "Fox News".
"Ukrajina mora dobiti taj rat", rekla je Berbok odgovarajući na pitanje kako vidi kraj ukrajinskog sukoba. Kako je istaknula, ako bi sukob završio pobjedom Rusije, to bi bio "znak takvim diktatorima ovoga svijeta, kao što je Xi".

mentalitet wrote:

marcellus wrote:Nabijem njemačku na kurac. Sad bi Hrvati trebali kupovat preskupo "njemačko" smeće napravljeno u poljskoj od kineskih dijelova umjesto istih takvih ali 10-15 tisuća eura jeftijih i tehnološki generaciju naprednijih kineskih auta?

Da mi je netko rekao da cu ovo prochitati napisano od tebe poslao bi ga u 100 pizdi materinih.Ali nikad nije kasno da chovjek dodje do malo pameti ili da mu dodje iz dupeta u glavu.Pa schwabe su tu formulu vec isprobali na americhkom trzishtu pa su sve dijelove za svoje aute uvozili iz Kine u Meksiko i tamo ih sklapali pa prodavali skupo u USA pod firmom napravljeno u Germany,dok glupi ameri nisu skuzili pa im uvalili emishen kurac i tako skoro sjebali VW i Mercedes  visokim kaznama i zakonom da moraju isplatiti oshtetu americhkim kupcima .Dodushe,i to je bilo smishljeno u americhkoj kuhinji da se auto industrija prebaci na zelenu adjendu u kojoj bi naravno ameri vodili glavnu ulogu a schwabe bi kihnule shto se i deshava jer ovdje su japanci kvalitetniji od schwapskih auta tri puta a nekada je bilo obratno.Jebi ga,kad glupom schwabi zine shupak za brzom zaradom onda brzo i potonre.Ta njihova megalomanija i umishljenost da su neki kurac uvijek ih sjebe do daske .
Ako schwabo uvodi carine sta chekaju drugi?Znachi ,kako sam ovdje i pisao,ode EU u sto pichki materinih shto i nije loshe jer ce tako schwabama biti oduzeto trzishte bez carina shto i nije loshe jer schwabe su pochele josh od 1995 proizvoditi bofl robu koju uvoze iz Kine a prodaju je kao da je proizvedena u Njemachkoj.Ja sam se zajebo i kupio neshto schwapsko ali srecom sam to odmah prodao pa ih zaobilazim u shirokom krugu.Jebo te,josh malo ce albansko biti kvalitetnije od schwapskog kako su krenuli.

Zapad se okomio na Rusiju a Kina ih guzi toliko da se sve praši 
Postali su najveći izvoznici automobila. Da mi je neko to pričao prije pet ili šest godina mislio bih da je lud

Ja ne bih, za razliku od debila iz europske komisije pratim auto industriju (i onu kinesku)

Oni su već sad u električnim autima toliko ispred europe da je to više nemoguće stići.

Da, benzinac ne znaju napravit, ali nije ih ni briga za to. Kina želi prva na svijetu imat kompletno elektrificiran vozni park. Tamo su autobusi već skoro svi na struju.

A za EU tržište ih nije previše ni briga, jer ono nije baš tako veliko kako mi mislimo. Njihovo domaće je dovoljno veliko da može financirati razvoj njihove industrije. 

Konkretno - Kina drži 58% svjetskog tržišta el. automobila, lani je prodano 6 milijuna električnih auta u kini. 

ove godine je projekcija preko 8 milijuna. 

U europi se proda tolko auta otprilike sve zajedno, benzinskih, dizel, i elektirčnih (9,3 milijuna lani)

marcellus wrote:

Da, benzinac ne znaju napravit, ali nije ih ni briga za to. Kina želi prva na svijetu imat kompletno elektrificiran vozni park. Tamo su autobusi već skoro svi na struju.

Pitanje je treba li im uopće da rade benzince
Ti zapadni Europljani su se toliko uljuljkali u svoju tehnološku superiornost da su potpuno zaboravili pratiti šta se zbiva oko njih. Ovaj rat u Ukrajini im je najveća glupost kao i Rusiji i to će ih sve zajedno sjebat do kraja.
Zapadna Europa je u kurcu jer ih pored svega jebe i migranstka kriza na koju nemaju odgovora, jedino je pitanje kako će Ameriuka isplivat iz svega ovoga

lani je u EU prodano 2,6 milijuna električnih auta. U Kini preko 6 milijuna, više nego duplo. U SAD oko 800.000

Drugim riječima, kineze ladno boli kurac, mogu zatvorit granice za uvoz benzinskih i dizel auta iz EU i napravit europi triput veću štetu nego europa njima sa carinama na njihove električare

marcellus wrote:Drugim riječima, kineze ladno boli kurac, mogu zatvorit granice za uvoz benzinskih i dizel auta iz EU i napravit europi triput veću štetu nego europa njima sa carinama na njihove električare

ti si malo tupav, ali nebitno, bumo ti objasnili, a svremenom budeš na vlastitoj koži osjetio. kao što su "osvješteni" nijemci. pa kada im rikne baterija nakon par godina cvile jer baterija košta više nego trećina auta, s tim da je baterija u biti podnica vozila što prilikom zamjene dovodi do toga da moraš fleksat trbuh da bi izvadio baterije.

ali i ta glupost pokreće gospodarstvo jer se istraćuju novi materijali, rade se novi strojevi jer oni za klasični motor ne mogu se prenamjeniti. 
tako da famozne 2035 moćemo očekivati punu primjenu H2 i zelenog metanola koji se dobiva suhom destilacijom drveta pa onda imaš plin koji se prije pretvarao u etanol pa uz 3 rafiniranja dobio bi votku. suha destilacija se koristi za dobivanje čistog grafita koji je neophodan u industriji.

pride sav loš ide u maloprodaju i prodaje se kao ugljen za roštiljanje.

kao što sam napisao prije nedavo, u prvoj dekadi rujna porinut je prvi kontejnerski brod na metanol. do 2030e bit će flota od 25.
prednost u odnosu na bizmut i asfalt koji sada koriste je veći domet, veća energetska vrijednost. mana je nešto viša cijena i zapaljivost.

isto za A380-H2 daleko manja masa cijelog aviona, a relativna opasnost od zapaljenja. ali kada klepi o tlo ili more svejedno jel si umro u eksploziji vodika ili kerozina.

elektrika je samo za gradove.
i priče o autonomnim vozilima su do daljnjeg SF.

podzemna u minhenu je autonomna. nema vozača. mislim da je i u londonu. 

zagrebačka zapinjača je autonomna, samo valja zaposliti 25 uhljeba pa onda lik "upravlja" iz kabine

i tvoj je problem kao i političara.
kužite se u tehniku nikad.

ali kada opterećenje na mrežu postane toliko da će cijeli gradovi ostajati bez struje onda bute cvilili.

prouči Bernoulijev zakon, ako možeš shvatiti ga i isto tako Venturijevu cijev.

pride možeš i Ohmov.

možda ćeš skužiti da struja nema šanse.

veber provjeri kolko su garancije na bateriju. Traju dulje od cijelog auta. 8-12 godina je garancija, ide do 200.000 km

Bateriju moš jedino sam sjebat onda ti je garancija ne pokriva. 

"Most automakers have an 8 to 10-year or 100,000 miles warranty period on electric car batteries. This is because federal regulation in the U.S. mandates that electric car batteries be covered for a minimum of eight years."

Dakle 8 godina je ZAKONSKI najmanji rok za garanciju na bateriju u el. autu
100.000 milja = 160.000 km
Većina benzinaca je do 200.000 km za generalku (koja košta kolko i nova baterija za električara) ili otpad

Drugim riječima ako je ne oštetiš mehanički ili ne radiš gluposti da je stalno puniš do 100 posto na brzom punjaču ona traje dulje nego auto kao takav.

Osim toga tema su Kinezi. Jer glupi švabe nisu skužili ono što smo general i ja pisali tu prije godinu i više, da su kinezi prepišali Nijemce u tehnologiji el. auta i da ih mogu napraviti PUNO jeftinije, a uskoro i puno bolje

Električni auti kao takvi ovdje nisu tema, to je gotova stvar, benzinci idu van

Ringo10 wrote:

marcellus wrote:

Da, benzinac ne znaju napravit, ali nije ih ni briga za to. Kina želi prva na svijetu imat kompletno elektrificiran vozni park. Tamo su autobusi već skoro svi na struju.

Pitanje je treba li im uopće da rade benzince
Ti zapadni Europljani su se toliko uljuljkali u svoju tehnološku superiornost da su potpuno zaboravili pratiti šta se zbiva oko njih. Ovaj rat u Ukrajini im je najveća glupost kao i Rusiji i to će ih sve zajedno sjebat do kraja.
Zapadna Europa je u kurcu jer ih pored svega jebe i migranstka kriza na koju nemaju odgovora, jedino je pitanje kako će Ameriuka isplivat iz svega ovoga

pa ne treba im, to je tehnologija 20. stoljeća, koji će im to kurac. 

Naravno, EU je bahata i ne prati i ne kuži stvari.