Pelješac: Sve što morate znati o kineskom Pelješkom mostu

Pelješac: Vse, kar morate vedeti o kitajskem Pelješkem mostu



Takole bo videti most leta 2022. Foto Hrvaške Ceste

https://svetkapitala.delo.si/ikonomija/peljesac-vse-kar-morate-vedeti-o-kitajskem-peljeskem-mostu-216893


Za one koji ne znaju slovenski tu je sveti Google translator: https://translate.google.com/?hl=sl 

Nešto su u članku ipak zaboravili napomeniti.
Projekat mosta je djelo Slovenca Marjana Pipenbahera.
Imao sam prilike sresti ga, kao ponudnik bio je na drugoj strani.
Šta mislite tko je pobijedio?

Moj komentar na članak:
Za razliku od drugih država gdje Kinezi financiraju gradnju velikih projekata, 
s Hrvatskom  to ipak nije slučaj. Izgradnja Pelješškog mosta se većinski
financira iz europskog novca. Ovdje ne može doći do problema ne možeš
vraćati kredite- imaš neku imovinu kao zamjenu.

***A Kitajska in njene državne družbe že ciljajo na večje tarče. Na razpis za gradnjo drugega tira na odseku proge Križevci–Koprivnica–državna meja se je prijavilo deset družb. Gre za projekt, ki je vreden toliko kot Pelješki most. Znova so se prijavili avstrijski Strabag, turški Cengiz, dve španski družbi, grški Avax, hrvaško-bosanski konzorcij, sestavljen iz družbe DIV in Integrala, ter italijansko-slovenski konzorcij Raizzani de Eccer in Železniško gradbeno podjetje.

Svoji ponudbi sta dali tudi dve kitajski družbi, nato pa je bila kot najcenejša ponudnica izbrana družba Sinohydro iz Pekinga, ki je prav tako državno podjetje in ki ponosno nosi vzdevek »obraz kitajske ekspanzije«. Potem ko se med Hrvati Pelješki most vse pogosteje imenuje »kitajski«, so začele kitajski prizvok dobivati tudi hrvaške železnice.***

Projekat vrijedan koliko i Pelješki most. Evo ti ga, opet Kinezi.

***Predsednica Kolinda Grabar-Kitarović je prejšnji mesec sprejela Zhang Zongyana, predsednika kitajskega holdinga China Railway Group Limited, ki ji je dejal, da se njegova družba zelo zanima za velike projekte, kot je modernizacija proge Reka–Zagreb–Budimpešta. Že njegov prihod v Zagreb in jasno izražena želja po čim večjem kosu pogače, ki se bo infrastrukturnim podjetjem ponujala na Balkanu, pričata o tem, da bodo Kitajci v prihodnje največji konkurenti na vseh razpisih za projekte velikih vrednosti. Če upoštevamo razliko med ceno, ki jo je za gradnjo Pelješkega mostu ponudila družba CRBC, in tisto, ki so jo izračunali vsi drugi konkurenti, potem lahko pričakujemo, da bo tako tudi na vseh drugih področjih. Azijska sila prihaja na Balkan****

Seveda.
Prije Balkana su Kinezi već bili prisutni diljem EU.
Tek kad su Kinezi "došli na Balkan" počelo je i kričanje: - Evo ih, Kinezi osvajaju Balkan itd...
Ko prvi dođe, prvi melje, tako su govorili naši star. Nitko nikome nije zabranio financirati i graditi
velike projekte po Balkanu.

Tako tako, stavljaj clanke iz dezele.
Bas osvjezenje uz redovite splacine iz "regiona".