Meanwhile in croatia...

Željeznice se danas uglavnom koriste za robni promet

Ljudi su u meduvremenu izmislili aute i avione

Ljudi su izmislili nešto šta se zove autobus  u meduvrmenu

Ako nije masivan putnički promet nema smisla željeznica tu

Sad radimo šest tramvaja za Litvaniju ili Latviju

Gleda se Split zračna luka zatim Rijeka Zagreb i to su žile kukavice putničkog željezničkog prometa

Svabi gdje god mogu koriste vodene puteve...sad su nes zabrinuti jer nema previse kise,pa je nizak vodostaj,a teski sleperi ne mogu prolaziti bas svuda..ugalj za termocentralu dolazi vodom,a ona je niska...

pismejker wrote:Svabi gdje god mogu koriste vodene puteve...sad su nes zabrinuti jer nema previse kise,pa je nizak vodostaj,a teski sleperi ne mogu prolaziti bas svuda..ugalj za termocentralu dolazi vodom,a ona je niska...

Pa većina tih rijeka izvire u Nizozemskoj i tamo tako da to rijeke koje vode na luke

Ovdje rijeke nevode na Jadran nego na Dunav ,osim Neretve a ona nije stajačica tj nije pogodna za takvi promet

RayMabus wrote:Željeznice se danas uglavnom koriste za robni promet

Ljudi su u meduvremenu izmislili aute i avione

sve ti to argumentacija za bih i hrvatsku...
u normalnom svijetu bez zeljeznice nema ni putnog prometa...
ja zivim u predgradju grada u koji se svakodnevno slijeva preko 315.000 ljudi...istovremeno iz istog grada u okolne gradove odlazi 105.000 ljudi.
bez kvalitetne zeljeznice nastao bi kolaps.
a to je samo jedan grad srednje velicine...
s autima ima u istoj pokrajini dnevno izmedju 300 i 400 km zastoja na prometnicama...
tako da...

RayMabus wrote:

pismejker wrote:Svabi gdje god mogu koriste vodene puteve...sad su nes zabrinuti jer nema previse kise,pa je nizak vodostaj,a teski sleperi ne mogu prolaziti bas svuda..ugalj za termocentralu dolazi vodom,a ona je niska...

Pa većina tih rijeka izvire u Nizozemskoj i tamo tako da to rijeke koje vode na luke

Ovdje rijeke nevode na Jadran nego na Dunav ,osim Neretve a ona nije stajačica tj nije pogodna za takvi promet

u kojoj Nizozemskoj ?
kamo tecu te rijeke? uzvodno?

flumen wrote:

RayMabus wrote:Željeznice se danas uglavnom koriste za robni promet

Ljudi su u meduvremenu izmislili aute i avione

sve ti to argumentacija za bih i hrvatsku...
u normalnom svijetu bez zeljeznice nema ni putnog prometa...
ja zivim u predgradju grada u koji se svakodnevno slijeva preko 315.000 ljudi...istovremeno iz istog grada u okolne gradove odlazi 105.000 ljudi.
bez kvalitetne zeljeznice nastao bi kolaps.
a to je samo jedan grad srednje velicine...
s autima ima u istoj pokrajini dnevno izmedju 300 i 400 km zastoja na prometnicama...
tako da...

Da ali to je alternativa nije baš da je auto ili autobus lošiji , nemoš ti s vlakom tamo di nema tračnica, ok je to imat no kao metro i željezničku liniju

flumen wrote:

RayMabus wrote:

pismejker wrote:Svabi gdje god mogu koriste vodene puteve...sad su nes zabrinuti jer nema previse kise,pa je nizak vodostaj,a teski sleperi ne mogu prolaziti bas svuda..ugalj za termocentralu dolazi vodom,a ona je niska...

Pa većina tih rijeka izvire u Nizozemskoj i tamo tako da to rijeke koje vode na luke

Ovdje rijeke nevode na Jadran nego na Dunav ,osim Neretve a ona nije stajačica tj nije pogodna za takvi promet

u kojoj Nizozemskoj ?
kamo tecu te rijeke? uzvodno?

Utječe, ispravak

RayMabus wrote:

flumen wrote:

RayMabus wrote:Željeznice se danas uglavnom koriste za robni promet

Ljudi su u meduvremenu izmislili aute i avione

sve ti to argumentacija za bih i hrvatsku...
u normalnom svijetu bez zeljeznice nema ni putnog prometa...
ja zivim u predgradju grada u koji se svakodnevno slijeva preko 315.000 ljudi...istovremeno iz istog grada u okolne gradove odlazi 105.000 ljudi.
bez kvalitetne zeljeznice nastao bi kolaps.
a to je samo jedan grad srednje velicine...
s autima ima u istoj pokrajini dnevno izmedju 300 i 400 km zastoja na prometnicama...
tako da...

Da ali to je alternativa nije baš da je auto ili autobus lošiji , nemoš ti s vlakom tamo di nema tračnica, ok je to imat no kao metro i željezničku liniju

a jebiga...zato i moj komentar da smo od 1918. u zaostatku

Ako pričaš o Rijeci onda sam baš to spomenuo kao žilu kukavicu Zagreb Rijeka

To je jedna dionica koju se isplati razradit više čak i ako dobiješ desetak minuta kraće putovanje

Glavni grad i obala ,turizam ,općenito 

Samim time i Zagreb postaje važniji kad je more bliže

aha, kad su kinezi nudili racanovoj vladi da naprave prugu rijeka budimpesta i split budimpesta onda su genijalci odbili
sta da kinezi nam rade prugu, mozemo mi bez njih
a vid sta se sprema u rusiji, radovi vec zapoceli 

Ovdje se neki vataju linije zagreb beograd,prvo tu je granica a drugo putniku iz beograda koji oče na more jednako je bitna linija zagreb rijeka 

Tako da gospodo draga okanite se beograda i okrenite se zagreb rijeka liniji jer ćete more približit unutrašnjosti evrope

Leviathan2 wrote:aha, kad su kinezi nudili racanovoj vladi da naprave prugu rijeka budimpesta i split budimpesta onda su genijalci odbili
sta da kinezi nam rade prugu, mozemo mi bez njih
a vid sta se sprema u rusiji, radovi vec zapoceli 

Ne hvala , kineske ponude su dužničko ropstvo

Prouči malo priču o Kinezima i tzv njihovim investicijama koje ti kreditiraš

RayMabus wrote:

Leviathan2 wrote:aha, kad su kinezi nudili racanovoj vladi da naprave prugu rijeka budimpesta i split budimpesta onda su genijalci odbili
sta da kinezi nam rade prugu, mozemo mi bez njih
a vid sta se sprema u rusiji, radovi vec zapoceli 

Ne hvala , kineske ponude su dužničko ropstvo

Prouči malo priču o Kinezima i tzv njihovim investicijama koje ti kreditiraš

Po toj logici,ne valja uopce primati ino investicije...Kinezi su brutalno investirali u Ameriku,no poantajest u ekipi koja dogovara financijski dil...Nije popularno priznati da znanjem niste na nivou uopce posao dogovoriti u svoju korist..

IDIOTE TO NISU INVESTiCiJE

A jok,..uopce..

ni od koga vam nista ne valja,vi ste najbolji,a opet nekako na samom dnu Europe u svemu...

ni madjari nisu financirali prugu radi hrvatske, nego radi svojih interesa, pa opet ostala je nama...ja bih dao i crnom vragu da napravi pruge po Hrvatskoj, nek on zaradi na svakom svom ulozenom dolaru 90 % - nama dosta i 10% plus imamo zeljeznicu

InvesticIja je kad ja svoju lovu uložim u tebe

To Kinez neradi nego nešto drugo a to je da ti svoju lovu daš njemu da on ima šta radit i onda ti njemu vračaš taj kredit

To ti je Kinez i to nije INVESTICIJA

Irud vas jebo glupe,israelci ponude navodnjavanje kompletne Slavonije za SAMO 25 milijuna dolara,vi pametni,pa odbijete...pa onda izgradnju kompleksa povr dubrovnika..eeeeee...nece gospari da im se stvara konkurencija,iako se otvarala radna mjesta za 1000 ljudi...
pa ovo i ono..samo dokaz da ste za nadaleko zaobici sa lovom...usluzujte europljae u rturizmu i to je to..za nes drugo niti niste

RayMabus wrote:InvesticIja je kad ja svoju lovu uložim u tebe

To Kinez neradi nego nešto drugo a to je da ti svoju lovu daš njemu da on ima šta radit i onda ti njemu vračaš taj kredit

To ti je Kinez i to nije INVESTICIJA

Tutlek..samo sudjelovanje Kineza,JEST investicija u PRATECU industriju..jebote..jel ti koristis mozag??? Radnici se dovode,stvara se potreba za robom svih nivoa..generira se novac,trosi se na hranu odjecu kurwe,ovo i ono...razvija se lokalna industrija i poduzetnistvo vuku se u pogon i druge grane obrta i industrija...u toj atmosferi bi i Kinezi jos podosta toga svoga dovukli i investirali...nije NOVAC samo ono sto se investira...

Kinez radi pelješki most jer ga plača eu

Nismo mi baš toliko glupi da tebi damo svoje pare pa ti imaš posla i onda ti mi još dugujemo

Nu vidi ih šta su pametni