Marić o odustanku od kandidature za EMA-e: "Treba raditi na tome da dovedemo agencije u Zagreb"

kaja wrote:

kic wrote:

kaja wrote:

kic wrote:

kaja wrote:Sad ti ko Epi razvijaš hercegbosnu iz Zadra.
Veli nema nas vise ubosni jao i naopako.
A vozi brod po Zadru..

A da..
Jos da ovi prevaranti iz Imotskog zaključe da ih nema vise u Imotskom.
Propo Imotski, a oni na Ilici šeću , i galame gore na prozore na državne urede  - Alo, Marice, bogtejeba javi se , sta si kuvala jucer?!

kaja jebe ne vadi

Propo je ostatak hrvatske , a oni svi i Zagrebu.
Meni preko puta crkva , to izlazi masovno nediljom bogati e..
Ja gledam, nije mi jasno sto se događa , sad sam skontala ..oni svi tu.

Ima još mjesta, predlažem im da se svi dosele. :)

Triny wrote:

kaja wrote:

kic wrote:

kaja wrote:

kic wrote:

A da..
Jos da ovi prevaranti iz Imotskog zaključe da ih nema vise u Imotskom.
Propo Imotski, a oni na Ilici šeću , i galame gore na prozore na državne urede  - Alo, Marice, bogtejeba javi se , sta si kuvala jucer?!

kaja jebe ne vadi

Propo je ostatak hrvatske , a oni svi i Zagrebu.
Meni preko puta crkva , to izlazi masovno nediljom bogati e..
Ja gledam, nije mi jasno sto se događa , sad sam skontala ..oni svi tu.

Ima još mjesta, predlažem im da se svi dosele. :)

Oce oni, evo malo su ih zajebale komunjare iz Brisela pa neće agenciju tu a vec je bilo
- Marice, jel se razumiš u lijekove
- razumin kurac
- nema veze, imam mjesto za tebe, zovi i suside

Triny wrote:

kaja wrote:

kic wrote:

kaja wrote:

kic wrote:

A da..
Jos da ovi prevaranti iz Imotskog zaključe da ih nema vise u Imotskom.
Propo Imotski, a oni na Ilici šeću , i galame gore na prozore na državne urede  - Alo, Marice, bogtejeba javi se , sta si kuvala jucer?!

kaja jebe ne vadi

Propo je ostatak hrvatske , a oni svi i Zagrebu.
Meni preko puta crkva , to izlazi masovno nediljom bogati e..
Ja gledam, nije mi jasno sto se događa , sad sam skontala ..oni svi tu.

Ima još mjesta, predlažem im da se svi dosele. :)

trpaj sve u Zagreb haha :)

kaja prska

mislim ja sam imoćanin, (porijeklom), ali u pravu je.

RH država je kao iz šeme "prosijaci i sinovi"-
najgora je stvar što od takve vlaško-bosanske šeme, najviše najebu vlaji i bosanci, jer prvo što vidite u "prosijaci i sinovi", ekipa najviše vara svoje ljude i svoju rodbinu, a kada njih zajebe onda pređe na ostale

Pinochet wrote:Zašto u Zagreb? zar nebi bilo super kada bi se dio uhljeba natrpao u Vukovaru, da grad čisto ne izumre

Pa ni Zagreb nema neophodnu infrastrukturu za primanje agencije za lijekove, a kamoli da središte može biti u provinciji.
Pa nisam ja badava nedavno pisao kako se Zagreb neće moći smatrati velegradom dok ne dobije svoju podzemnu željeznicu ili barem kombinaciju podzemne i nadzemne kao u Stugarttu koji je slične veličine i koja sustav javnog prijevoza u gradu čini koliko toliko funkcionalnim. Sadašnja situacija je u tom smislu u Zagrebu sasvim blizu katastrofi za evropske standarde.
Da se o ostalim gradskim problemima i ne govori zbog čega je Zagreb vrlo neatraktivan za dulji boravak većeg broja evropskih birokrata i nije imao ama baš nikakve šanse pored Amsterdama i Milana.

imate Bandića koji je u svojih 20ak godina na vlasti imao na raspolaganju preko 20milijardi € proračuna.

mogao je sa tom lovom izgraditi koloniju na Marsu , ali kamo li ne  neku nadezmnu i podzemnu.
Ali lika to nije zanimalo, nego trpačina rodbine na izmišljena radna mjesta koju plaćaju porezni obveznici iz cijele RH.

.. mislim mogli smo na razini države biti švicarska tako, da se lova nije rasipala na lopine i domoljube

Bandić je nesposobna budala i obični politikantski folirant kojem je Zagreb ionako bio i još jeste samo prolazna stanica na putu do željene političke karijere na državnoj razini za što se pokazao potpuno nesposoban.
Ništa od obećanog nije ispunio za 20 godina u i oko toga mjesta, niti podzemna, niti sjeverna obilaznica, niti centar za gospodarenje otpadom, niti prbližavanje Savi, a očito neće ispuniti niti obećanja oko Imunološkog zavoda i centra u Sveticama. Eh da, nije realizirao niti plan o dva stadiona uz izmještanje onoga u Maksimiru.
Sve se svodi na gradnju fontana i održavanje prevelikog broja zastava po gradu uz nevjerojatno i najvećim dijelom nepotrebne troškove.
E sad, druga je priča što su drugi kandidati poput Ostojića, onog blesana monotonog glasa sa Pravnog fakulteta (ne mogu se sad sjetiti imena), Vesne Pusić, Mrak Sataraš itd. još puno gori. Da ne spominjem Dropulićku i Branka Mikšu.

slidingdoorsoperator wrote:Bandić je nesposobna budala i obični politikantski folirant kojem je Zagreb ionako bio i još jeste samo prolazna stanica na putu do željene političke karijere na državnoj razini za što se pokazao potpuno nesposoban.
Ništa od obećanog nije ispunio za 20 godina u i oko toga mjesta, niti podzemna, niti sjeverna obilaznica, niti centar za gospodarenje otpadom, niti prbližavanje Savi, a očito neće ispuniti niti obećanja oko Imunološkog zavoda i centra u Sveticama. Eh da, nije realizirao niti plan o dva stadiona uz izmještanje onoga u Maksimiru.
Sve se svodi na gradnju fontana i održavanje prevelikog broja zastava po gradu uz nevjerojatno i najvećim dijelom nepotrebne troškove.
E sad, druga je priča što su drugi kandidati poput Ostojića, onog blesana monotonog glasa sa Pravnog fakulteta (ne mogu se sad sjetiti imena), Vesne Pusić, Mrak Sataraš itd. još puno gori. Da ne spominjem Dropulićku i Branka Mikšu.

da je barem povezao podzemnom željeznički kolodvor i autobusni..

kic wrote:
da je barem povezao podzemnom željeznički kolodvor i autobusni..

Da si barem rekao velesajam sa autobusnim i željezničkim...
Bar bi dijelom zaobišao ove ionako premalobrojne mostove na kojima vlada vječita gužva, a i zastoji kada dođe do neke prometne nezgode i tako povezao Novi Zagreb sa samim glavnim dijelom grada, a takve nezgode su u zimsko vrijeme prilično česte pa ljudi nepotrebno svugdje kasne.
I ajde ti onda u gradu sa nefunkcionalnim prometom i posebno javnim prijevozom organiziraj sjedište jedne od velikih agencija poput ove za lijekove. To bi bila najveća antipropaganda Zagreba samog i Hrvatske u cjelini.

slidingdoorsoperator wrote:

kic wrote:
da je barem povezao podzemnom željeznički kolodvor i autobusni..

Da si barem rekao velesajam sa autobusnim i željezničkim...
Bar bi dijelom zaobišao ove ionako premalobrojne mostove na kojima vlada vječita gužva, a i zastoji kada dođe do neke prometne nezgode i tako povezao Novi Zagreb sa samim glavnim dijelom grada, a takve nezgode su u zimsko vrijeme prilično česte pa ljudi nepotrebno svugdje kasne.
I ajde ti onda u gradu sa nefunkcionalnim prometom i posebno javnim prijevozom organiziraj sjedište jedne od velikih agencija poput ove za lijekove. To bi bila najveća antipropaganda Zagreba samog i Hrvatske u cjelini.

ja bi više išao u smjeru zračne luke..

mislim na Zapadu je standard povezati glavna prometna čvorišta, kolodvore, luke i sl.. gdje vri od ljudi..

nama je problem jedan most napravit, nama se turisti žale što toliko Trogir radi taj most prema Čiovu, nemamo mi jedan takav most, nego stotinjak..

kic wrote:

slidingdoorsoperator wrote:

kic wrote:
da je barem povezao podzemnom željeznički kolodvor i autobusni..

Da si barem rekao velesajam sa autobusnim i željezničkim...
Bar bi dijelom zaobišao ove ionako premalobrojne mostove na kojima vlada vječita gužva, a i zastoji kada dođe do neke prometne nezgode i tako povezao Novi Zagreb sa samim glavnim dijelom grada, a takve nezgode su u zimsko vrijeme prilično česte pa ljudi nepotrebno svugdje kasne.
I ajde ti onda u gradu sa nefunkcionalnim prometom i posebno javnim prijevozom organiziraj sjedište jedne od velikih agencija poput ove za lijekove. To bi bila najveća antipropaganda Zagreba samog i Hrvatske u cjelini.

ja bi više išao u smjeru zračne luke..

mislim na Zapadu je standard povezati glavna prometna čvorišta, kolodvore, luke i sl..  gdje vri od ljudi..

nama je problem jedan most napravit, nama se turisti žale što toliko Trogir radi taj most prema Čiovu, nemamo mi jedan takav most, nego stotinjak..

On priča o tramvaju, Bandić, kroz Heinzelovu, kao da će to nekaj ubrzat. Treba vlak i to dvije linije, jedna nek ide istokom, a druga može od Jankomira.  smiješno je da ti to aerodroma treba sat vremena kroz gužvu. Pogotovo sad kad je otvoren novi aerodrom pa ti prek Buzina treba još 15 minuta dodatnih ak ideš iz grada i ne koristiš Domovinski most.

Zagreb treba 1-2 nova mosta, vlak do zračne luke, žičaru (koja se gradi desteljećima) 2-3 bolnice i tek onda može konkurirat nekim europskim gradovima.

kic wrote:

slidingdoorsoperator wrote:Bandić je nesposobna budala i obični politikantski folirant kojem je Zagreb ionako bio i još jeste samo prolazna stanica na putu do željene političke karijere na državnoj razini za što se pokazao potpuno nesposoban.
Ništa od obećanog nije ispunio za 20 godina u i oko toga mjesta, niti podzemna, niti sjeverna obilaznica, niti centar za gospodarenje otpadom, niti prbližavanje Savi, a očito neće ispuniti niti obećanja oko Imunološkog zavoda i centra u Sveticama. Eh da, nije realizirao niti plan o dva stadiona uz izmještanje onoga u Maksimiru.
Sve se svodi na gradnju fontana i održavanje prevelikog broja zastava po gradu uz nevjerojatno i najvećim dijelom nepotrebne troškove.
E sad, druga je priča što su drugi kandidati poput Ostojića, onog blesana monotonog glasa sa Pravnog fakulteta (ne mogu se sad sjetiti imena), Vesne Pusić, Mrak Sataraš itd. još puno gori. Da ne spominjem Dropulićku i Branka Mikšu.

da je barem povezao podzemnom željeznički kolodvor i autobusni..

Ima pothodnik od poglavarstva do željezničkog kolodvora.

Taj postoji i prije neg je Bandić znal za ZG.

slidingdoorsoperator wrote:

Pinochet wrote:Zašto u Zagreb? zar nebi bilo super kada bi se dio uhljeba natrpao u Vukovaru, da grad čisto ne izumre

Pa ni Zagreb nema neophodnu infrastrukturu za primanje agencije za lijekove, a kamoli da središte može biti u provinciji.
Pa nisam ja badava nedavno pisao kako se Zagreb neće moći smatrati velegradom dok ne dobije svoju podzemnu željeznicu ili barem kombinaciju podzemne i nadzemne kao u Stugarttu koji je slične veličine i koja sustav javnog prijevoza u gradu čini koliko toliko funkcionalnim. Sadašnja situacija je u tom smislu u Zagrebu sasvim blizu katastrofi za evropske standarde.
Da se o ostalim gradskim problemima i ne govori zbog čega je Zagreb vrlo neatraktivan za dulji boravak većeg broja evropskih birokrata i nije imao ama baš nikakve šanse pored Amsterdama i Milana.

Gluposti EU agencija za vlakove je u prćiji zv. [size=35]Valenciennes i to upravo da se razvije taj zaostali dio francuske. U biti stvar je da se zagreb što više razvije a da svi drugi propadnu...[/size]

Zanimljivo zagreb ništa ne vuče iz EU fondova samo porezni obveznici a i na razini države ona debela mješina ima kriminalne rezultate

asilovski wrote:

slidingdoorsoperator wrote:

Pinochet wrote:Zašto u Zagreb? zar nebi bilo super kada bi se dio uhljeba natrpao u Vukovaru, da grad čisto ne izumre

Pa ni Zagreb nema neophodnu infrastrukturu za primanje agencije za lijekove, a kamoli da središte može biti u provinciji.
Pa nisam ja badava nedavno pisao kako se Zagreb neće moći smatrati velegradom dok ne dobije svoju podzemnu željeznicu ili barem kombinaciju podzemne i nadzemne kao u Stugarttu koji je slične veličine i koja sustav javnog prijevoza u gradu čini koliko toliko funkcionalnim. Sadašnja situacija je u tom smislu u Zagrebu sasvim blizu katastrofi za evropske standarde.
Da se o ostalim gradskim problemima i ne govori zbog čega je Zagreb vrlo neatraktivan za dulji boravak većeg broja evropskih birokrata i nije imao ama baš nikakve šanse pored Amsterdama i Milana.

Gluposti EU agencija za vlakove je u prćiji zv. Valenciennes i to upravo da se razvije taj zaostali dio francuske. U biti stvar je da se zagreb što više razvije a da svi drugi propadnu...

Kao prvo, Zagreb je imao konkurenciju Milana i Amsterdama koji je na kraju dobio agenciju za lijekove kockom, a jasno je da im Zagreb ni po čemu nije mogao konkurirati. To je bila unaprijed izgubljena bitka. Kamoli da bi to mogao bilo koji dugi grad u Hrvatskoj.
Kao drugo, Valenciennes je posve blizu Bruxellesu, što mu je nekakva komparativna prednost.
Kao treće, ne može se snaga i pozicija Francuske, koja je po utjecaju u EU odmah iza Njemačke, uspoređivati ni sa mnogo jačim zemljama od Hrvatske, a kamoli sa Hrvatskom.
I na kraju, a i najmanje važno, ove spike provincija radi, a Zagreb se gradi i slične ostavi za kafanske polupijane politikantske lamentacije jer tamo i spadaju.

asilovski wrote:Zanimljivo zagreb ništa ne vuče iz EU fondova samo porezni obveznici a i na razini države ona debela mješina ima kriminalne rezultate

Zagreb ni ne može povlačiti ništa iz EU fondova, jer EU logično ne želi "mazati debelu gusku", nego se sredstva namjenjuju za slabije razvijene krajeve koji zaostaju ili za prekograničnu suradnju

Bandić radi ono što će ga možda zabilježiti u povijesti tipa fontane, perivoji, vrtovi i sl., a tko je popravio i proširio neku gradsku ulicu, napravio vrtić, školu ili još jedan most, to se uglavnom ne bilježi

slidingdoorsoperator wrote:Bar bi dijelom zaobišao ove ionako premalobrojne mostove na kojima vlada vječita gužva, a i zastoji kada dođe do neke prometne nezgode i tako povezao Novi Zagreb sa samim glavnim dijelom grada, a takve nezgode su u zimsko vrijeme prilično česte pa ljudi nepotrebno svugdje kasne.

pričaj mi malo o tome
min. dva sata dnevno izgubljena u prometu, a o nerviranju da i ne govorim

Neve wrote:

slidingdoorsoperator wrote:Bar bi dijelom zaobišao ove ionako premalobrojne mostove na kojima vlada vječita gužva, a i zastoji kada dođe do neke prometne nezgode i tako povezao Novi Zagreb sa samim glavnim dijelom grada, a takve nezgode su u zimsko vrijeme prilično česte pa ljudi nepotrebno svugdje kasne.

pričaj mi malo o tome
min. dva sata dnevno izgubljena u prometu, a o nerviranju da i ne govorim

Eto. I onda se neki iznova čude kada kažem kako Zagreb jednostavno nema infrastrukturu za neku veliku EU agenciju. A RH svojom pozicijom i moći ne može to automatski osigurati kao velike i bogate zemlje članice.
Nakon gombanja po zagrebačkom prometu, javnom ili drugog tipa (u ovom trenutku u derutnom stanju otprilike kao i stadion Maksimir), Zagreb bi postao jedan od najomrznutijih gradova među evropskim birokratima sa nekom velikom agencijom i to bi zapravo predstavljalo veliku antipropagandu za Zagreb i Hrvatsku.
A izgradnja metroa sama po sebi nije niti toliko veliki problem, čak se može dosta novca povući iz EU fondova o čemu svjedoči i izgradnja i dogradnja metroa u Sofiji. Onaj gradonačelnik odnosno gradonačelnica Zagreba koja uspije u tom pothvatu će sebi osigurati mjesto u povijesti, a Zagrebu i građanima funkcionalan sustav javnog gradskog prijevoza.

slidingdoorsoperator wrote:

Neve wrote:

slidingdoorsoperator wrote:Bar bi dijelom zaobišao ove ionako premalobrojne mostove na kojima vlada vječita gužva, a i zastoji kada dođe do neke prometne nezgode i tako povezao Novi Zagreb sa samim glavnim dijelom grada, a takve nezgode su u zimsko vrijeme prilično česte pa ljudi nepotrebno svugdje kasne.

pričaj mi malo o tome
min. dva sata dnevno izgubljena u prometu, a o nerviranju da i ne govorim

Eto. I onda se neki iznova čude kada kažem kako Zagreb jednostavno nema infrastrukturu za neku veliku EU agenciju. A RH svojom pozicijom i moći ne može to automatski osigurati kao velike i bogate zemlje članice.
Nakon gombanja po zagrebačkom prometu, javnom ili drugog tipa (u ovom trenutku u derutnom stanju otprilike kao i stadion Maksimir), Zagreb bi postao jedan od najomrznutijih gradova među evropskim birokratima sa nekom velikom agencijom i to bi zapravo predstavljalo veliku antipropagandu za Zagreb i Hrvatsku.
A izgradnja metroa sama po sebi nije niti toliko veliki problem, čak se može dosta novca povući iz EU fondova o čemu svjedoči i izgradnja i dogradnja metroa u Sofiji. Onaj gradonačelnik odnosno gradonačelnica Zagreba koja uspije u tom pothvatu će sebi osigurati mjesto u povijesti, a Zagrebu i građanima funkcionalan sustav javnog gradskog prijevoza.

Daj nemojte prizivati metro..
Doci ce nam i ostala polovica Imotske krajine , dugopolja i BiH.
Ako ništa da se voze..

kaja wrote:
Daj nemojte prizivati metro..
Doci ce nam i ostala polovica Imotske krajine , dugopolja i BiH.
Ako ništa da se voze..

 
 Ma daj, ima njih dosta po cijelom svijetu, znaju oni što je metro. 

slidingdoorsoperator wrote:

kaja wrote:
Daj nemojte prizivati metro..
Doci ce nam i ostala polovica Imotske krajine , dugopolja i BiH.
Ako ništa da se voze..

 
 Ma daj, ima njih dosta po cijelom svijetu, znaju oni što je metro. 

Aha, aha, čekaj, čekaj . To su 60 ih radili u Njemačkoj pa kupili sada Jozi i Marici stan u Zagrebu.
Kad čuju za metro evo ih ... okupacija.