EUROFIGHTER TYPHOON

- 
 TRENUTAK KADA SE JEDAN OD NAJBOLJIH AVIONA NA SVIJETU SRUŠIO U MORE!


 Gledatelji aeromitinga ostali zaprepašteni, pilot poginuo


Tijekom aeromitinga koji se održava pokraj talijanskog grada Terracina, udaljenog 76 km od Rima, u nedjelju se srušio vojni zrakoplov Eurofighter F-2000A Typhoon talijanskih zračnih snaga, piše portal specijaliziran za zrakoplovstvo The Aviationist.




Zrakoplovom je upravljao pilot Gabriele Orlandi koji nije uspio uspraviti zrakoplov koji je pri kraju lupinga ponirao prema površini mora. Nažalost, na koncu je udario u površinu mora pri velikoj brzini prije nego se uspio katapultirati iz zrakoplova te je poginuo na mjestu. 

Ovo je već druga nesreća u kojoj su sudjelovali piloti Eurofighter Typhoona u samo dva tjedna. Prije 12 dana se Eurofighter Kraljevskih saudijskih zračnih snaga, koji je djelovao u misiji u Jemenu, zaletio u planinu.



http://www.jutarnji.hr/vijesti/svijet/pogledajte-trenutak-kada-se-jedan-od-najboljih-aviona-na-svijetu-srusio-u-more-gledatelji-aeromitinga-ostali-zaprepasteni-pilot-poginuo/6582498/

A bolje da su kupili Suhoje 

 pa letili bez brige 

nes mi nje jasno...pri dovrsavanju lupinga,ako odmjeris da nemas prostora,sto se ne izvede manevar skretanja u stranu..?automatski okomiti luping preokreces u vodoravni,i ides u stranu...

jebate,pa to sam u Army izvodio stotinu puta i sasvim je realan manevar..

dakle nogom desnu papucicu stisnes i os okrenes aviona za 90stupnjeva i jojstick gori..ej men...

taj lik nije jos smio sici sa simulatora..

pismejker wrote:dakle nogom desnu papucicu stisnes i os okrenes aviona za 90stupnjeva i jojstick gori..ej men...

taj lik nije jos smio sici sa simulatora..

Nisi nikad čuo za pritisak ispod kacige na glavu pilota kad u praksi izvidi ovako šta 

Pilot se vjerojatno onesvijesti

RayMabus wrote:

pismejker wrote:dakle nogom desnu papucicu stisnes i os okrenes aviona za 90stupnjeva i jojstick gori..ej men...

taj lik nije jos smio sici sa simulatora..

Nisi nikad čuo za pritisak ispod kacige na glavu pilota kad u praksi izvidi ovako šta 

Pilot se vjerojatno onesvijesti

stoji i to naravno..dobra primjedba..ipak..trenirani pilot sa O2 maskom,ne bi u obicnom lupingu trebao dozivjeti black out..pa padali bi kao kokice sa neba...

g sila mora biti preko 11 da pilot pocne padati u nesvijest,sto cisto sumnjam da je bilo u pitanju..

Evo ti pa čitaj i ne lupetaj gluposti šta ti na yoistiku ovo ono

https://hr.m.wikipedia.org/wiki/Anti-G_odijelo

i sto sam ja rekao nego potvrdio to...Pitanje je kolika je G sila bila..neces black out dozivjeti na 3 G,jebote,a moras imati opaku brzinu i divljaci leci na joystick i napraviti pregrum manevar da bi ti se pocelo mraciti...Nije napisano koliko je bilo G-ova..